Топливные фильтры Kentek
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
600-319-3510
Фильтр топливный
от 905 ₽.
11na-71041
Фильтр топливный грубой очистки 11NA-71041 FS1242 6406
от 888 ₽.
fs19914
Фильтр топливный, FS19737, FS19914, WK1080/7X
от 807 ₽.
fsk29044
Фильтр топливный
fsk28426
Фильтр топливный, FSK28426
от 2100 ₽.
fs19946
Фильтр топливный с колбой
от 1178 ₽.
st20021
Фильтр топливный с колбой (1/12
от 1417 ₽.
r160t
Сепаратор
от 2375 ₽.
fsk28500
Топливный фильтр, 1335673, P551858, P551076, FS19591, BF1395-O, BF1281, R120T
fk28842
Фильтр топливный, P552564, FF5141, BF719, WK9059
fsk28773
Фильтр, FSK28773
от 862 ₽.
fk28316
Топливный фильтр, FK28316
fk28516
Фильтр топливный, 6754-79-6140
fk28389
Топливный фильтр-элемент, FK28389
fsk28632
Фильтр топливный, FSK28632
от 2682 ₽.
fs28957
Фильтр топливный, FS28957
fk28785
Фильтр топливный, FK28785
fk28339
Топливный фильтр, FK28339
fk28998
Топливный фильтр-элемент сепаратора, FK28998
от 2714 ₽.
fsk28615
Водяной сепаратор
от 3047 ₽.
fk28393
Фильтр топливный, 600-311-3510, FK28393
от 1587 ₽.
fsk28537
Фильтр топливный, K9002044, BF1296-O, FSK28537, CX565
от 2932 ₽.
fk28713
Топливный фильтр
от 414 ₽.
fk28414
Комплект топливных фильтров для John Deere моторы 6090 (2 шт), FK28414
от 6802 ₽.
fsk28313
Фильтр топливный, FSK28313
от 1840 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Топливный фильтр является важнейшим элементом системы питания двигателя и отвечает за очистку поступающего из бака топлива от всевозможных механических примесей и загрязнений. Фильтры бывают нескольких видов: грубой и тонкой очистки, и могут устанавливаться в различных частях системы питания, в зависимости от конструкции двигателя и особенностей конкретной модели подъемно-транспортной машины
Различные виды топливных фильтров специальной техники.
Срок замены топливного фильтра
Срок замены топливного фильтра в бензиновых двигателях и дизельных моторах устанавливается производителем. Сервисный интервал зависит от множества факторов, в том числе от конструкции силовой установки и особенностей эксплуатации специальной техники.
Срок замены топливного фильтра для колесной спецтехники и техники на базе грузового транспорта составляет 40-60 тысяч километров пробега, для гусеничных и колесных тракторов, экскаваторов и погрузчиков — до 500 моточасов.
Топливный фильтр, устанавливающийся на тракторы и экскаваторы немецкого производителя Liebherr.
При расчете сервисного интервала до технического обслуживания обязательно необходимо делать поправку на качество заливаемого в бак топлива. Если во время эксплуатации подъемно-транспортных машин случаются периоды, когда качество используемого бензина или дизеля оставляет желать лучшего или попросту неизвестно, необходимо сокращать сервисный интервал. Это поможет сохранить работоспособность системы питания и продлит срок службы двигателя и элементов его системы питания.
Топливный фильтр тракторов производства МТЗ.
Замене топливного фильтра тонкой очистки дизельных моторов особенное внимание необходимо уделять в зимнее время года. У дизельного топлива на морозе существенно повышается вязкость, из-за чего оно хуже прокачивается сквозь фильтр. Поэтому лучшим временем для проведения масштабного технического обслуживания системы питания трактора с дизельным мотором станет поздняя осень — это позволит подготовить технику к зимней эксплуатации.
Фильтрующий элемент грубой очистки дизельного двигателя колесной специальной техники на грузовом шасси.
Признаки необходимости скорой замены топливного фильтра
Показанием к проверке топливной аппаратуры и скорейшей замене топливного фильтра послужат следующие признаки:
- Затрудненный запуск двигателя.
- Плавающие обороты.
- Рост расхода топлива.
- Падение тяги на низких оборотах.
Картридж топливного фильтра тракторов Т150, ДТ-75, Т40.
Длительная эксплуатация специальной техники с засоренным топливным фильтром может иметь тяжелые последствия — двигатель перестанет запускаться из-за того, что топливо не сможет пройти через фильтр. Обычно это сопровождается выходом из строя подкачивающего насоса в баке — создаваемое им давление «упирается» в засоренный фильтр, и внутренние детали насоса просто разрушаются.