Топливные фильтры DZ
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
600-319-4540
Фильтр топливный 600-311-4510
от 850 ₽.
от 850 ₽.
53c0576
Фильтр топливный ST20058 (120) 53C0576, FS36231, FS36215
от 629 ₽.
от 629 ₽.
40c7018
Фильтр топливный (112), ST20047, FS1098, FS20038, 5319680, 5308722, 2391355, 40C7018
от 14598 ₽.
от 14598 ₽.
53c1098
Топливный фильтр
от 3155 ₽.
от 3155 ₽.
40c3067
Фильтр топливный, FS36203
от 1100 ₽.
от 1100 ₽.
53c0052
Фильтр топливный
от 859 ₽.
от 859 ₽.
sp105447
Фильтр топливный
от 750 ₽.
от 750 ₽.
53c0436
Фильтр топливный
от 3353 ₽.
от 3353 ₽.
40c0440p01
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, 40C0440P01
от 4183 ₽.
от 4183 ₽.
53c0051
ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ, LiuGong, 53C0051
от 770 ₽.
от 770 ₽.
53c0325
ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ, 53C0325
от 3131 ₽.
от 3131 ₽.
sp140921
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, SP140921
от 4375 ₽.
от 4375 ₽.
40c5030
ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ, 40C5030
от 2908 ₽.
от 2908 ₽.
53c0574
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, 53C0574
от 721 ₽.
от 721 ₽.
sp133011
ФИЛЬТР МАСЛА, LiuGong, SP133011
от 2697 ₽.
от 2697 ₽.
40c9921
ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ, 40C9921
от 1749 ₽.
от 1749 ₽.
53c0055p01
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, 53C0055P01
от 6458 ₽.
от 6458 ₽.
53c0833
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, LiuGong, 53C0833
от 2864 ₽.
от 2864 ₽.
sp186601
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, SP186601
от 2457 ₽.
от 2457 ₽.
sp186602
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, SP186602
от 1458 ₽.
от 1458 ₽.
sp223814
ЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, SP223814
sp223813
ЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, SP223813
sp191272
ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ, SP191272
53c0481
Топливный фильтр, 53C0481
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Топливный фильтр является важнейшим элементом системы питания двигателя и отвечает за очистку поступающего из бака топлива от всевозможных механических примесей и загрязнений. Фильтры бывают нескольких видов: грубой и тонкой очистки, и могут устанавливаться в различных частях системы питания, в зависимости от конструкции двигателя и особенностей конкретной модели подъемно-транспортной машины
Различные виды топливных фильтров специальной техники.
Срок замены топливного фильтра
Срок замены топливного фильтра в бензиновых двигателях и дизельных моторах устанавливается производителем. Сервисный интервал зависит от множества факторов, в том числе от конструкции силовой установки и особенностей эксплуатации специальной техники.
Срок замены топливного фильтра для колесной спецтехники и техники на базе грузового транспорта составляет 40-60 тысяч километров пробега, для гусеничных и колесных тракторов, экскаваторов и погрузчиков — до 500 моточасов.
Топливный фильтр, устанавливающийся на тракторы и экскаваторы немецкого производителя Liebherr.
При расчете сервисного интервала до технического обслуживания обязательно необходимо делать поправку на качество заливаемого в бак топлива. Если во время эксплуатации подъемно-транспортных машин случаются периоды, когда качество используемого бензина или дизеля оставляет желать лучшего или попросту неизвестно, необходимо сокращать сервисный интервал. Это поможет сохранить работоспособность системы питания и продлит срок службы двигателя и элементов его системы питания.
Топливный фильтр тракторов производства МТЗ.
Замене топливного фильтра тонкой очистки дизельных моторов особенное внимание необходимо уделять в зимнее время года. У дизельного топлива на морозе существенно повышается вязкость, из-за чего оно хуже прокачивается сквозь фильтр. Поэтому лучшим временем для проведения масштабного технического обслуживания системы питания трактора с дизельным мотором станет поздняя осень — это позволит подготовить технику к зимней эксплуатации.
Фильтрующий элемент грубой очистки дизельного двигателя колесной специальной техники на грузовом шасси.
Признаки необходимости скорой замены топливного фильтра
Показанием к проверке топливной аппаратуры и скорейшей замене топливного фильтра послужат следующие признаки:
- Затрудненный запуск двигателя.
- Плавающие обороты.
- Рост расхода топлива.
- Падение тяги на низких оборотах.
Картридж топливного фильтра тракторов Т150, ДТ-75, Т40.
Длительная эксплуатация специальной техники с засоренным топливным фильтром может иметь тяжелые последствия — двигатель перестанет запускаться из-за того, что топливо не сможет пройти через фильтр. Обычно это сопровождается выходом из строя подкачивающего насоса в баке — создаваемое им давление «упирается» в засоренный фильтр, и внутренние детали насоса просто разрушаются.