Топливные фильтры CCEC

Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

3036900

Шайба плоская, 3036900

от 63 ₽.

от 63 ₽.

129859

Уголок, 129859

от 470 ₽.

от 470 ₽.

68645

Уголок на корпус 777, 68645

от 639 ₽.

от 639 ₽.

212013

Корпус топливных фильтров, 212013

от 3163 ₽.

от 3163 ₽.

3032627

Штуцер, 3032627

от 3560 ₽.

от 3560 ₽.

3070962

Болт крепления ТФ, 3070962

от 318 ₽.

от 318 ₽.

as10020ss

Шланг подачи топлива, AS10020SS

от 2781 ₽.

от 2781 ₽.

4296675

Фильтр масляный двигателя, 4429728, 4296675, 1132004872, 71455273

от 490 ₽.

от 490 ₽.

3010596

Болт многоцелевой NTA855 SD22/23/32, 3010596

от 64 ₽.

от 64 ₽.

3090769

Фильтр сетчатый топливного, 3090769

от 1100 ₽.

от 1100 ₽.

3070854

Кронштейн топливного фильтра, 3070854

от 3658 ₽.

от 3658 ₽.

3634522

Топливный шланг, 3634522

от 5965 ₽.

от 5965 ₽.

206332

Болт, 206332

от 562 ₽.

от 562 ₽.

3036027

Кронштейн топливного фильтра, 3036027

от 9558 ₽.

от 9558 ₽.

as10025ss

Шланг топливный, AS10025SS, 2870878

от 6125 ₽.

от 6125 ₽.

as10019-ss

Гибкий шланг топливный к фильтру, Belaz, Cummins KTTA19, AS10019-SS

от 4110 ₽.

от 4110 ₽.

5648406

Фильтр сепаратор топливный в сборе, Cummins QSK19, T-40.01, T-40.01K, T-35.01K, 5648406, 5648406-29, 5648406-20

от 92460 ₽.

от 92460 ₽.

5648406-20

Фильтр сепаратор топливный в сборе, Cummins QSK19, T-40.01, T-40.01K, T-35.01K, 5648406, 5648406-29, 5648406-20

от 92460 ₽.

от 92460 ₽.

5648406-29

Фильтр сепаратор топливный в сборе, Cummins QSK19, T-40.01, T-40.01K, T-35.01K, 5648406, 5648406-29, 5648406-20

от 92460 ₽.

от 92460 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Топливный фильтр является важнейшим элементом системы питания двигателя и отвечает за очистку поступающего из бака топлива от всевозможных механических примесей и загрязнений. Фильтры бывают нескольких видов: грубой и тонкой очистки, и могут устанавливаться в различных частях системы питания, в зависимости от конструкции двигателя и особенностей конкретной модели подъемно-транспортной машины

Различные виды топливных фильтров специальной техники.

Срок замены топливного фильтра

Срок замены топливного фильтра в бензиновых двигателях и дизельных моторах устанавливается производителем. Сервисный интервал зависит от множества факторов, в том числе от конструкции силовой установки и особенностей эксплуатации специальной техники.

Срок замены топливного фильтра для колесной спецтехники и техники на базе грузового транспорта составляет 40-60 тысяч километров пробега, для гусеничных и колесных тракторов, экскаваторов и погрузчиков — до 500 моточасов.

Топливный фильтр, устанавливающийся на тракторы и экскаваторы немецкого производителя Liebherr.

При расчете сервисного интервала до технического обслуживания обязательно необходимо делать поправку на качество заливаемого в бак топлива. Если во время эксплуатации подъемно-транспортных машин случаются периоды, когда качество используемого бензина или дизеля оставляет желать лучшего или попросту неизвестно, необходимо сокращать сервисный интервал. Это поможет сохранить работоспособность системы питания и продлит срок службы двигателя и элементов его системы питания.

Топливный фильтр тракторов производства МТЗ.

Замене топливного фильтра тонкой очистки дизельных моторов особенное внимание необходимо уделять в зимнее время года. У дизельного топлива на морозе существенно повышается вязкость, из-за чего оно хуже прокачивается сквозь фильтр. Поэтому лучшим временем для проведения масштабного технического обслуживания системы питания трактора с дизельным мотором станет поздняя осень — это позволит подготовить технику к зимней эксплуатации.

Фильтрующий элемент грубой очистки дизельного двигателя колесной специальной техники на грузовом шасси.

Признаки необходимости скорой замены топливного фильтра

Показанием к проверке топливной аппаратуры и скорейшей замене топливного фильтра послужат следующие признаки:

  • Затрудненный запуск двигателя.
  • Плавающие обороты.
  • Рост расхода топлива.
  • Падение тяги на низких оборотах.

Картридж топливного фильтра тракторов Т150, ДТ-75, Т40.

Длительная эксплуатация специальной техники с засоренным топливным фильтром может иметь тяжелые последствия — двигатель перестанет запускаться из-за того, что топливо не сможет пройти через фильтр. Обычно это сопровождается выходом из строя подкачивающего насоса в баке — создаваемое им давление «упирается» в засоренный фильтр, и внутренние детали насоса просто разрушаются.