Топливные фильтры ANAC
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
228-9129
Насос подкачки топлива (без базы и без фильтра-сепаратора) 228-9129/249-7669/349-1063 (KMP
от 3830 ₽.
от 3830 ₽.
32-925708
Колба топливно фильтра (Аналог) 32/925708
от 740 ₽.
от 740 ₽.
320-07087
Трубка (аналог) DLI 320/07087
от 650 ₽.
от 650 ₽.
320-07052
Трубка (аналог) DLI 320/07052
от 540 ₽.
от 540 ₽.
32-904709
Стакан топливного фильтра (Аналог) 32/904709 ARIES (Индия
от 284 ₽.
от 284 ₽.
320-07059
Трубка топливная низкого давления (ТННД - фильтр топливный) JCB Dieselmax 320/07059
от 692 ₽.
от 692 ₽.
32-925694
Фильтр 32/925694
от 455 ₽.
от 455 ₽.
320-07394
Фильтр топливный тонкой очистки (аналог
от 690 ₽.
от 690 ₽.
32-925914
Фильтр топливный грубой очистки JCB 32/925914
от 1200 ₽.
от 1200 ₽.
32-925915
Фильтр топливный JCB 32/925915
от 547 ₽.
от 547 ₽.
32-400301
Колба топливного фильтра JCB 32/400301
от 140 ₽.
от 140 ₽.
32-925950
Фильтр топливный, Caterpillar
от 980 ₽.
от 980 ₽.
32-908400
Фильтр отстойник влагоотделитель JCB 32/908400 N
от 1167 ₽.
от 1167 ₽.
200-44604
Стакан топливного фильтра 200/44604 N
от 750 ₽.
от 750 ₽.
32-912003
Кронштейн фильтра 32/912003
от 743 ₽.
от 743 ₽.
320-07382
Фильтр топливный - 320/07382
от 1503 ₽.
от 1503 ₽.
32-905801
Корпус фильтра тонкой очистки топлива ANAC, 32/905801
от 940 ₽.
от 940 ₽.
320-07140
Насос сепаратор топливный грубой очистки 320/07140
от 4846 ₽.
от 4846 ₽.
332-c7113
Насос топливный подкачивающий 332-С7113
от 4846 ₽.
от 4846 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Топливный фильтр является важнейшим элементом системы питания двигателя и отвечает за очистку поступающего из бака топлива от всевозможных механических примесей и загрязнений. Фильтры бывают нескольких видов: грубой и тонкой очистки, и могут устанавливаться в различных частях системы питания, в зависимости от конструкции двигателя и особенностей конкретной модели подъемно-транспортной машины
Различные виды топливных фильтров специальной техники.
Срок замены топливного фильтра
Срок замены топливного фильтра в бензиновых двигателях и дизельных моторах устанавливается производителем. Сервисный интервал зависит от множества факторов, в том числе от конструкции силовой установки и особенностей эксплуатации специальной техники.
Срок замены топливного фильтра для колесной спецтехники и техники на базе грузового транспорта составляет 40-60 тысяч километров пробега, для гусеничных и колесных тракторов, экскаваторов и погрузчиков — до 500 моточасов.
Топливный фильтр, устанавливающийся на тракторы и экскаваторы немецкого производителя Liebherr.
При расчете сервисного интервала до технического обслуживания обязательно необходимо делать поправку на качество заливаемого в бак топлива. Если во время эксплуатации подъемно-транспортных машин случаются периоды, когда качество используемого бензина или дизеля оставляет желать лучшего или попросту неизвестно, необходимо сокращать сервисный интервал. Это поможет сохранить работоспособность системы питания и продлит срок службы двигателя и элементов его системы питания.
Топливный фильтр тракторов производства МТЗ.
Замене топливного фильтра тонкой очистки дизельных моторов особенное внимание необходимо уделять в зимнее время года. У дизельного топлива на морозе существенно повышается вязкость, из-за чего оно хуже прокачивается сквозь фильтр. Поэтому лучшим временем для проведения масштабного технического обслуживания системы питания трактора с дизельным мотором станет поздняя осень — это позволит подготовить технику к зимней эксплуатации.
Фильтрующий элемент грубой очистки дизельного двигателя колесной специальной техники на грузовом шасси.
Признаки необходимости скорой замены топливного фильтра
Показанием к проверке топливной аппаратуры и скорейшей замене топливного фильтра послужат следующие признаки:
- Затрудненный запуск двигателя.
- Плавающие обороты.
- Рост расхода топлива.
- Падение тяги на низких оборотах.
Картридж топливного фильтра тракторов Т150, ДТ-75, Т40.
Длительная эксплуатация специальной техники с засоренным топливным фильтром может иметь тяжелые последствия — двигатель перестанет запускаться из-за того, что топливо не сможет пройти через фильтр. Обычно это сопровождается выходом из строя подкачивающего насоса в баке — создаваемое им давление «упирается» в засоренный фильтр, и внутренние детали насоса просто разрушаются.