Топливные фильтры WF
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
133-5673
Фильтр топливный сепаратор 133-5673/513-4490/SN912010/P550748 (KMP
от 839 ₽.
1r-0755
Фильтр топливный 1R-0755/P551316/BF7639 (KMP
от 950 ₽.
326-1643
Фильтр топливный сепаратор 326-1643/1R-0771/P550900/SN55438/BF9903-SP (KMP
от 960 ₽.
308-7298
Фильтр топливный (сепаратор) 308-7298/271-5076/244-0373/BF1289-SP/P553880/ZP3177F (KMP
от 814 ₽.
438-5386
Фильтр топливный сепаратор 438-5386/382-0664/SN40728/P501108 (KMP
от 1720 ₽.
228-9130
2289130 Фильтр топливный
от 885 ₽.
145-4501
1454501 Фильтр топливный
от 807 ₽.
p551315
1R-0751 фильтр
от 624 ₽.
1r-0762
Фильтр топливный
от 599 ₽.
326-1644
Фильтр топливный 1R0770 1749570
от 481 ₽.
3261642
Фильтр 1R0769
от 1200 ₽.
1r-0750
Фильтр топливный (FF5320) P551313
от 322 ₽.
523-4987
523-4987 Фильтр топливный
от 1291 ₽.
434-3928
Фильтр топливный ST20056 (120) 434-3928, 570-1623
от 1091 ₽.
360-8960
Фильтр топливный ST20016 (12040) 360-8960, 4461490, 4461492, 296854, SN40678, SK48548
от 950 ₽.
438-5385
Фильтр топливный ST20014 (112) 316-9954, 382-0664, 438-5386, 438-5385, FU-1076, SFC-55280, RSFC-55280
от 2750 ₽.
500-0480
Фильтр топливный ST20129 (1) 500-0480, 5000480
от 946 ₽.
fc5509
Фильтр топливный, ST20778, 1R0749, FC5509
от 985 ₽.
509-5694
Фильтр топливный CAT 509-5694
от 1240 ₽.
4367077
Фильтр топливный сепаратор, 4367077
от 1238 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Топливный фильтр является важнейшим элементом системы питания двигателя и отвечает за очистку поступающего из бака топлива от всевозможных механических примесей и загрязнений. Фильтры бывают нескольких видов: грубой и тонкой очистки, и могут устанавливаться в различных частях системы питания, в зависимости от конструкции двигателя и особенностей конкретной модели подъемно-транспортной машины
Различные виды топливных фильтров специальной техники.
Срок замены топливного фильтра
Срок замены топливного фильтра в бензиновых двигателях и дизельных моторах устанавливается производителем. Сервисный интервал зависит от множества факторов, в том числе от конструкции силовой установки и особенностей эксплуатации специальной техники.
Срок замены топливного фильтра для колесной спецтехники и техники на базе грузового транспорта составляет 40-60 тысяч километров пробега, для гусеничных и колесных тракторов, экскаваторов и погрузчиков — до 500 моточасов.
Топливный фильтр, устанавливающийся на тракторы и экскаваторы немецкого производителя Liebherr.
При расчете сервисного интервала до технического обслуживания обязательно необходимо делать поправку на качество заливаемого в бак топлива. Если во время эксплуатации подъемно-транспортных машин случаются периоды, когда качество используемого бензина или дизеля оставляет желать лучшего или попросту неизвестно, необходимо сокращать сервисный интервал. Это поможет сохранить работоспособность системы питания и продлит срок службы двигателя и элементов его системы питания.
Топливный фильтр тракторов производства МТЗ.
Замене топливного фильтра тонкой очистки дизельных моторов особенное внимание необходимо уделять в зимнее время года. У дизельного топлива на морозе существенно повышается вязкость, из-за чего оно хуже прокачивается сквозь фильтр. Поэтому лучшим временем для проведения масштабного технического обслуживания системы питания трактора с дизельным мотором станет поздняя осень — это позволит подготовить технику к зимней эксплуатации.
Фильтрующий элемент грубой очистки дизельного двигателя колесной специальной техники на грузовом шасси.
Признаки необходимости скорой замены топливного фильтра
Показанием к проверке топливной аппаратуры и скорейшей замене топливного фильтра послужат следующие признаки:
- Затрудненный запуск двигателя.
- Плавающие обороты.
- Рост расхода топлива.
- Падение тяги на низких оборотах.
Картридж топливного фильтра тракторов Т150, ДТ-75, Т40.
Длительная эксплуатация специальной техники с засоренным топливным фильтром может иметь тяжелые последствия — двигатель перестанет запускаться из-за того, что топливо не сможет пройти через фильтр. Обычно это сопровождается выходом из строя подкачивающего насоса в баке — создаваемое им давление «упирается» в засоренный фильтр, и внутренние детали насоса просто разрушаются.