Топливные фильтры LGMG
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
4110000613
Фильтр-сапун заливной горловины (QL8), 4110000613
от 1114 ₽.
от 1114 ₽.
4110703293006
ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ, 4110703293006
от 6238 ₽.
от 6238 ₽.
4110703293005
ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА ТОНКОЙ ОЧИСТКИ, 4110703293005
от 4998 ₽.
от 4998 ₽.
4190707419
Элемент фильтра грубой очистки топлива, 4190707419
от 7335 ₽.
от 7335 ₽.
4110001811392
Фильтр-влагоотделитель (сепаратор) топливный, 4110001811392
от 3199 ₽.
от 3199 ₽.
4110703186001
Фильтр топливный тонкой очистки, 4110703186001
4110702866
Фильтр топливный, 4110702866
от 1900 ₽.
от 1900 ₽.
4110702713401
Фильтр топливный
от 8683 ₽.
от 8683 ₽.
4110702802002
Фильтр топливный, 4110702802002
от 9276 ₽.
от 9276 ₽.
4110001809001
Фильтр топливный, HH166-43560
от 4509 ₽.
от 4509 ₽.
4110001810
Фильтр топливный, 4110001810
от 3154 ₽.
от 3154 ₽.
4110001806
Фильтр топливный грубой очистки, 4110001806
от 1672 ₽.
от 1672 ₽.
4110001638007
Топливный фильтр, 4110001638007
от 2858 ₽.
от 2858 ₽.
4110001638004
Фильтр топливный, 4110001638004
от 3211 ₽.
от 3211 ₽.
4110001407002
Фильтр топливный, 4110001407002
от 2628 ₽.
от 2628 ₽.
4110703313003
Фильтр топливный тонкой очистки, 4110703313003
от 1454 ₽.
от 1454 ₽.
4110703313002
Фильтр топливный грубой очистки, 4110703313002
от 2190 ₽.
от 2190 ₽.
4110702802001
Фильтр топливный
от 10108 ₽.
от 10108 ₽.
4110001730
Фильтр сапун топливного бака, 4110001730
от 2148 ₽.
от 2148 ₽.
4110707033003
Фильтр грубой очистки топлива в сборе, 4110707033003
от 19061 ₽.
от 19061 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Топливный фильтр является важнейшим элементом системы питания двигателя и отвечает за очистку поступающего из бака топлива от всевозможных механических примесей и загрязнений. Фильтры бывают нескольких видов: грубой и тонкой очистки, и могут устанавливаться в различных частях системы питания, в зависимости от конструкции двигателя и особенностей конкретной модели подъемно-транспортной машины
Различные виды топливных фильтров специальной техники.
Срок замены топливного фильтра
Срок замены топливного фильтра в бензиновых двигателях и дизельных моторах устанавливается производителем. Сервисный интервал зависит от множества факторов, в том числе от конструкции силовой установки и особенностей эксплуатации специальной техники.
Срок замены топливного фильтра для колесной спецтехники и техники на базе грузового транспорта составляет 40-60 тысяч километров пробега, для гусеничных и колесных тракторов, экскаваторов и погрузчиков — до 500 моточасов.
Топливный фильтр, устанавливающийся на тракторы и экскаваторы немецкого производителя Liebherr.
При расчете сервисного интервала до технического обслуживания обязательно необходимо делать поправку на качество заливаемого в бак топлива. Если во время эксплуатации подъемно-транспортных машин случаются периоды, когда качество используемого бензина или дизеля оставляет желать лучшего или попросту неизвестно, необходимо сокращать сервисный интервал. Это поможет сохранить работоспособность системы питания и продлит срок службы двигателя и элементов его системы питания.
Топливный фильтр тракторов производства МТЗ.
Замене топливного фильтра тонкой очистки дизельных моторов особенное внимание необходимо уделять в зимнее время года. У дизельного топлива на морозе существенно повышается вязкость, из-за чего оно хуже прокачивается сквозь фильтр. Поэтому лучшим временем для проведения масштабного технического обслуживания системы питания трактора с дизельным мотором станет поздняя осень — это позволит подготовить технику к зимней эксплуатации.
Фильтрующий элемент грубой очистки дизельного двигателя колесной специальной техники на грузовом шасси.
Признаки необходимости скорой замены топливного фильтра
Показанием к проверке топливной аппаратуры и скорейшей замене топливного фильтра послужат следующие признаки:
- Затрудненный запуск двигателя.
- Плавающие обороты.
- Рост расхода топлива.
- Падение тяги на низких оборотах.
Картридж топливного фильтра тракторов Т150, ДТ-75, Т40.
Длительная эксплуатация специальной техники с засоренным топливным фильтром может иметь тяжелые последствия — двигатель перестанет запускаться из-за того, что топливо не сможет пройти через фильтр. Обычно это сопровождается выходом из строя подкачивающего насоса в баке — создаваемое им давление «упирается» в засоренный фильтр, и внутренние детали насоса просто разрушаются.