Топливные фильтры HZ

Спецтехника
Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

6754-79-6130

Фильтр топливный, шт

от 395 ₽.

600-319-3240

600-319-3240 Фильтр топливный

от 2398 ₽.

600-319-3111

Фильтр топливный 600-311-3110 600-311-3111 600-311-7550

от 1630 ₽.

6754-79-6140

Фильтр топливный 6754-71-6130 6754-71-6140 6754-79-6130

от 754 ₽.

600-319-3610

Фильтр топливный 600-311-3610 600-311-3620

от 647 ₽.

600-319-3750

Фильтр топливный 600-311-3750

от 378 ₽.

600-311-8321

Фильтр топливный

от 300 ₽.

600-311-7132

Фильтр

от 317 ₽.

600-319-3841

Фильтр

от 1410 ₽.

600-411-1191

Фильтр антикоррозийный 6D95 S6D114 S6D108 S6D102 PC200, PC300 600-411-1191 600-411-1190

от 384 ₽.

600-319-3550

Фильтр топливный 600-319-3550

от 1301 ₽.

600-319-4540

Фильтр топливный 600-311-4510

от 1000 ₽.

569-43-83920

СМЕННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

от 440 ₽.

cs1430m

Фильтр топливный CS1430M Sampiyon (FF5018, FF5052, FF5074, P553004

от 142 ₽.

ee791216

ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ, 600-311-7132, EE791216, CS1538M

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Топливный фильтр является важнейшим элементом системы питания двигателя и отвечает за очистку поступающего из бака топлива от всевозможных механических примесей и загрязнений. Фильтры бывают нескольких видов: грубой и тонкой очистки, и могут устанавливаться в различных частях системы питания, в зависимости от конструкции двигателя и особенностей конкретной модели подъемно-транспортной машины

Различные виды топливных фильтров специальной техники.

Срок замены топливного фильтра

Срок замены топливного фильтра в бензиновых двигателях и дизельных моторах устанавливается производителем. Сервисный интервал зависит от множества факторов, в том числе от конструкции силовой установки и особенностей эксплуатации специальной техники.

Срок замены топливного фильтра для колесной спецтехники и техники на базе грузового транспорта составляет 40-60 тысяч километров пробега, для гусеничных и колесных тракторов, экскаваторов и погрузчиков — до 500 моточасов.

Топливный фильтр, устанавливающийся на тракторы и экскаваторы немецкого производителя Liebherr.

При расчете сервисного интервала до технического обслуживания обязательно необходимо делать поправку на качество заливаемого в бак топлива. Если во время эксплуатации подъемно-транспортных машин случаются периоды, когда качество используемого бензина или дизеля оставляет желать лучшего или попросту неизвестно, необходимо сокращать сервисный интервал. Это поможет сохранить работоспособность системы питания и продлит срок службы двигателя и элементов его системы питания.

Топливный фильтр тракторов производства МТЗ.

Замене топливного фильтра тонкой очистки дизельных моторов особенное внимание необходимо уделять в зимнее время года. У дизельного топлива на морозе существенно повышается вязкость, из-за чего оно хуже прокачивается сквозь фильтр. Поэтому лучшим временем для проведения масштабного технического обслуживания системы питания трактора с дизельным мотором станет поздняя осень — это позволит подготовить технику к зимней эксплуатации.

Фильтрующий элемент грубой очистки дизельного двигателя колесной специальной техники на грузовом шасси.

Признаки необходимости скорой замены топливного фильтра

Показанием к проверке топливной аппаратуры и скорейшей замене топливного фильтра послужат следующие признаки:

  • Затрудненный запуск двигателя.
  • Плавающие обороты.
  • Рост расхода топлива.
  • Падение тяги на низких оборотах.

Картридж топливного фильтра тракторов Т150, ДТ-75, Т40.

Длительная эксплуатация специальной техники с засоренным топливным фильтром может иметь тяжелые последствия — двигатель перестанет запускаться из-за того, что топливо не сможет пройти через фильтр. Обычно это сопровождается выходом из строя подкачивающего насоса в баке — создаваемое им давление «упирается» в засоренный фильтр, и внутренние детали насоса просто разрушаются.