Топливные фильтры KINSFIIT

Спецтехника
Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

509-5694

Фильтр топливный CAT 509-5694

от 755 ₽.

от 755 ₽.

kff100010

Фильтр топливный KFF100010, 11E1-70010

от 300 ₽.

от 300 ₽.

ksf070310

Фильтр топливный KSF070310, 11LB-20310

от 700 ₽.

от 700 ₽.

kff10016b

Фильтр топливный KFF10016B, 65.12503-5016B

kff101003

Фильтр топливный сепаратор KFF101003, FS1003

от 800 ₽.

от 800 ₽.

kff104987

Фильтр топливный KFF104987, 523-4987

от 830 ₽.

от 830 ₽.

kff105694

Фильтр топливный KFF105694, 32/925694

от 500 ₽.

от 500 ₽.

kff105915

Фильтр топливный грубой очистки KFF105915, 32/925915

от 480 ₽.

от 480 ₽.

kff105950

Фильтр топливный грубой очистки KFF105950, 32/925950

от 500 ₽.

от 500 ₽.

kff106385

Фильтр топливный KFF106385, 4676385

от 420 ₽.

от 420 ₽.

kff106544

Фильтр топливный KFF106544, 4616544

от 400 ₽.

от 400 ₽.

kff107394

Фильтр топливный тонкой очистки KFF107394, 320/07394

от 590 ₽.

от 590 ₽.

kff109180

Фильтр топливный основной KFF109180, 8983129180

от 920 ₽.

от 920 ₽.

ksf070488

Фильтр топливный KSF070488, 21380488

от 680 ₽.

от 680 ₽.

ksf077298

Фильтр топливный KSF077298, 308-7298

от 800 ₽.

от 800 ₽.

ksf07l420

Фильтр топливный KSF07L420, PL420

от 680 ₽.

от 680 ₽.

kff103841

Фильтр топливный KFF103841

от 440 ₽.

от 440 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Топливный фильтр является важнейшим элементом системы питания двигателя и отвечает за очистку поступающего из бака топлива от всевозможных механических примесей и загрязнений. Фильтры бывают нескольких видов: грубой и тонкой очистки, и могут устанавливаться в различных частях системы питания, в зависимости от конструкции двигателя и особенностей конкретной модели подъемно-транспортной машины

Различные виды топливных фильтров специальной техники.

Срок замены топливного фильтра

Срок замены топливного фильтра в бензиновых двигателях и дизельных моторах устанавливается производителем. Сервисный интервал зависит от множества факторов, в том числе от конструкции силовой установки и особенностей эксплуатации специальной техники.

Срок замены топливного фильтра для колесной спецтехники и техники на базе грузового транспорта составляет 40-60 тысяч километров пробега, для гусеничных и колесных тракторов, экскаваторов и погрузчиков — до 500 моточасов.

Топливный фильтр, устанавливающийся на тракторы и экскаваторы немецкого производителя Liebherr.

При расчете сервисного интервала до технического обслуживания обязательно необходимо делать поправку на качество заливаемого в бак топлива. Если во время эксплуатации подъемно-транспортных машин случаются периоды, когда качество используемого бензина или дизеля оставляет желать лучшего или попросту неизвестно, необходимо сокращать сервисный интервал. Это поможет сохранить работоспособность системы питания и продлит срок службы двигателя и элементов его системы питания.

Топливный фильтр тракторов производства МТЗ.

Замене топливного фильтра тонкой очистки дизельных моторов особенное внимание необходимо уделять в зимнее время года. У дизельного топлива на морозе существенно повышается вязкость, из-за чего оно хуже прокачивается сквозь фильтр. Поэтому лучшим временем для проведения масштабного технического обслуживания системы питания трактора с дизельным мотором станет поздняя осень — это позволит подготовить технику к зимней эксплуатации.

Фильтрующий элемент грубой очистки дизельного двигателя колесной специальной техники на грузовом шасси.

Признаки необходимости скорой замены топливного фильтра

Показанием к проверке топливной аппаратуры и скорейшей замене топливного фильтра послужат следующие признаки:

  • Затрудненный запуск двигателя.
  • Плавающие обороты.
  • Рост расхода топлива.
  • Падение тяги на низких оборотах.

Картридж топливного фильтра тракторов Т150, ДТ-75, Т40.

Длительная эксплуатация специальной техники с засоренным топливным фильтром может иметь тяжелые последствия — двигатель перестанет запускаться из-за того, что топливо не сможет пройти через фильтр. Обычно это сопровождается выходом из строя подкачивающего насоса в баке — создаваемое им давление «упирается» в засоренный фильтр, и внутренние детали насоса просто разрушаются.