Топливные фильтры FDR

Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

32-925708

Колба топливно фильтра (Аналог) 32/925708

от 989 ₽.

270-6992

Насос подкачки топлива 270-6992/299-9265/232-7808/357-4187/467-7011/386-0195/4132a018/ULPK0041/ULPK0038/4132A018/4132A008/3860189 (IMachinery Brand) Caterpillar C4.4, 3054, C7

от 5300 ₽.

32-925914

Фильтр топливный грубой очистки JCB 32/925914

от 4840 ₽.

32925717

Насос топливный фильтра (верхняя часть) 32/925765 32/925717 AOSS

от 3335 ₽.

32925673

Корпус топливного фильтра (сепаратор) без фильтра и отстойника 32/925673 (FDR) N

от 4250 ₽.

32007458

Корпус топливного фильтра в сборе FDR (электро) JCB 320/07458, 320/07457 N

от 7900 ₽.

32-925765

Корпус топливного фильтра в сборе (сепаратор) без датчика JCB, 32/925914, 32/925765

от 5270 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Топливный фильтр является важнейшим элементом системы питания двигателя и отвечает за очистку поступающего из бака топлива от всевозможных механических примесей и загрязнений. Фильтры бывают нескольких видов: грубой и тонкой очистки, и могут устанавливаться в различных частях системы питания, в зависимости от конструкции двигателя и особенностей конкретной модели подъемно-транспортной машины

Различные виды топливных фильтров специальной техники.

Срок замены топливного фильтра

Срок замены топливного фильтра в бензиновых двигателях и дизельных моторах устанавливается производителем. Сервисный интервал зависит от множества факторов, в том числе от конструкции силовой установки и особенностей эксплуатации специальной техники.

Срок замены топливного фильтра для колесной спецтехники и техники на базе грузового транспорта составляет 40-60 тысяч километров пробега, для гусеничных и колесных тракторов, экскаваторов и погрузчиков — до 500 моточасов.

Топливный фильтр, устанавливающийся на тракторы и экскаваторы немецкого производителя Liebherr.

При расчете сервисного интервала до технического обслуживания обязательно необходимо делать поправку на качество заливаемого в бак топлива. Если во время эксплуатации подъемно-транспортных машин случаются периоды, когда качество используемого бензина или дизеля оставляет желать лучшего или попросту неизвестно, необходимо сокращать сервисный интервал. Это поможет сохранить работоспособность системы питания и продлит срок службы двигателя и элементов его системы питания.

Топливный фильтр тракторов производства МТЗ.

Замене топливного фильтра тонкой очистки дизельных моторов особенное внимание необходимо уделять в зимнее время года. У дизельного топлива на морозе существенно повышается вязкость, из-за чего оно хуже прокачивается сквозь фильтр. Поэтому лучшим временем для проведения масштабного технического обслуживания системы питания трактора с дизельным мотором станет поздняя осень — это позволит подготовить технику к зимней эксплуатации.

Фильтрующий элемент грубой очистки дизельного двигателя колесной специальной техники на грузовом шасси.

Признаки необходимости скорой замены топливного фильтра

Показанием к проверке топливной аппаратуры и скорейшей замене топливного фильтра послужат следующие признаки:

  • Затрудненный запуск двигателя.
  • Плавающие обороты.
  • Рост расхода топлива.
  • Падение тяги на низких оборотах.

Картридж топливного фильтра тракторов Т150, ДТ-75, Т40.

Длительная эксплуатация специальной техники с засоренным топливным фильтром может иметь тяжелые последствия — двигатель перестанет запускаться из-за того, что топливо не сможет пройти через фильтр. Обычно это сопровождается выходом из строя подкачивающего насоса в баке — создаваемое им давление «упирается» в засоренный фильтр, и внутренние детали насоса просто разрушаются.