Фильтры маслянные AM

Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

1328875

Фильтр 1R0719

от 613 ₽.

от 613 ₽.

3820629

Прокладка головки маслянного фильтра

от 352 ₽.

от 352 ₽.

1r-1807

Фильтр масляный 1R-1807/2P-4004/1R-0658/1R-0739/1R-0758/P551807/P554004 (KMP

от 743 ₽.

от 743 ₽.

142-1404

Фильтр воздушный внутренний 142-1404/P537877 (KMP

от 1225 ₽.

от 1225 ₽.

1r-0719

Элемент фильтрующий гидравлический 1R-0719/132-8875/P165238 (KMP

от 368 ₽.

от 368 ₽.

1r-0773

Фильтр трансмиссии 1R-0773/P165238/PT8403-MPG (KMP

от 1578 ₽.

от 1578 ₽.

269-8325

Фильтр масляный 269-8325/462-1171/2654A111/P550920/BF7378 (KMP

от 325 ₽.

от 325 ₽.

4448336

Фильтр масляный двигателя, 4622562, 4658521, 4696643, 4484495, шт

от 612 ₽.

от 612 ₽.

7w-2326

7W2326 Фильтр масляный

от 124 ₽.

от 124 ₽.

093-7521

Фильтр гидравлический

от 210 ₽.

от 210 ₽.

600-211-1231

Фильтр масляный 600-211-1230 600-211-1290 600-211-1291

от 184 ₽.

от 184 ₽.

195-49-13740

Защитный кожух

от 1380 ₽.

от 1380 ₽.

714-07-28713

Фильтр 714-07-28710 714-07-28711 714-07-28712

от 1974 ₽.

от 1974 ₽.

6736-51-5142

Фильтр масляный

от 454 ₽.

от 454 ₽.

07063-01100

фильтр P557380 / HF6101 / PT539 / Р557380

от 710 ₽.

от 710 ₽.

07063-01142

Фильтр гидравлический

от 420 ₽.

от 420 ₽.

6742-01-4540

Фильтр масляный

от 800 ₽.

от 800 ₽.

600-212-1511

Фильтр

от 850 ₽.

от 850 ₽.

119-4740

Гидравлический фильтр 1R0772

от 300 ₽.

от 300 ₽.

600-211-1340

Фильтр

от 1076 ₽.

от 1076 ₽.

21n-62-31221

Фильтр

от 7691 ₽.

от 7691 ₽.

lf670

Фильтр масляный LF670

от 520 ₽.

от 520 ₽.

wf2073

Фильтр системы охлаждения WF2073/SDLG/SEM WF2073/D24A-005-30/4110000371003/W014200750/860109605

от 387 ₽.

от 387 ₽.

581-m8563

Фильтр коробки передач (трансмиссии) L94mm (аналог) 581/M8563

от 425 ₽.

от 425 ₽.

343-4464

Фильтр D10 365 343-4464

от 976 ₽.

от 976 ₽.

ca0045177

CA0045177 ФИЛЬТ

от 1766 ₽.

от 1766 ₽.

569-16-81160

569-16-81160 ФИЛЬТРУЮЩИЙ КАРТРИДЖ МАСЛОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ

от 950 ₽.

от 950 ₽.

3937736

Фильтр масляный

от 480 ₽.

от 480 ₽.

11n8-70110

Фильтр масляный

от 480 ₽.

от 480 ₽.

4429729

Фильтр масляный

от 358 ₽.

от 358 ₽.

b7217

Фильтр масляный, 4448336, JX-6269, 4658521, B7217, 4696643, ST10767

от 1621 ₽.

от 1621 ₽.

11nb-70110

Фильтр масляный, 11NB-70110/LF9080/LF9000/LF14000/ST10831

от 1300 ₽.

от 1300 ₽.

st-gc5005

Фильтр осушителя воздушный

от 943 ₽.

от 943 ₽.

st10026

Фильтр масляный

от 470 ₽.

от 470 ₽.

p550596

Фильтр масляный [B7217

от 1984 ₽.

от 1984 ₽.

14X-49-12310

Фильтр магнитный

от 6744 ₽.

от 6744 ₽.

569-43-83920

СМЕННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

от 385 ₽.

от 385 ₽.

5001858001

5001858001 Фильтр масляный центрифуги RVI Premium /TR/PR, Kerax, AE Magnum, Magnum E-Tech IRISBUS

ef1064ag

EF1064AG Фильтр масляный DAF CF 85IV XF 95/105

600-211-1341

КАРТРИДЖ

от 1410 ₽.

от 1410 ₽.

4429725

Фильтр масляный байпасный, 4285642, 4185642, 4429725, 1132401612

от 1250 ₽.

от 1250 ₽.

21n-60-12210

Фильтр гидравлики, 21N-60-12210-ST, ST30050, 21N-60-12210

от 1450 ₽.

от 1450 ₽.

re504836

Фильтр масляный

от 585 ₽.

от 585 ₽.

4285963

Фильтр масляный C602

от 358 ₽.

от 358 ₽.

3101869

Фильтр масляный, Komatsu 125,140

от 1300 ₽.

от 1300 ₽.

462-1171

Фильтр масляный, Caterpillar, 269-8325, 462-1171, 2654A111, P550920, BF7378

от 731 ₽.

от 731 ₽.

lf14000nn

Фильтр масляный

от 1226 ₽.

от 1226 ₽.

14X-49-61410

Фильтр трансмиссии

от 3222 ₽.

от 3222 ₽.

2735711

Фильтр картерных ов PERKINS

от 850 ₽.

от 850 ₽.

337-5270

Фильтра трансмиссии, гидростат, 5675337, 5715253

от 1100 ₽.

от 1100 ₽.

e191-2043

Съемник масляного фильтра, E191-2043

от 2720 ₽.

от 2720 ₽.

490b32000

Фильтр масляный, 490B32000, JX-NC485

от 182 ₽.

от 182 ₽.

st30171

Фильтр гидравлический (1/20

от 4197 ₽.

от 4197 ₽.

35130010060

Фильтр влагомаслоотделительный FAW

от 1395 ₽.

от 1395 ₽.

234486

Фильтр масляный, LS32615, P553771

от 10 ₽.

от 10 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Задача масляного фильтра — механическая очистка циркулирующего по системе смазки масла от загрязнений всех видов:

  • металлической стружки;
  • шламовых отложений;
  • частиц во взвеси;
  • сажи;
  • следов других технических жидкостей;
  • продуктов работы двигателя.

Масляными фильтрами тонкой очистки оснащаются двигатели всех подъемно-транспортных машин: колесных и гусеничных тракторов, экскаваторов, кранов, погрузчиков, ричтраков и т.д.

Масляные фильтры всех видов для двигателей специальной техники.

Конструкция масляного фильтра

Любой масляный фильтр бензинового или дизельного двигателя состоит из нескольких элементов:

  • корпус;
  • уплотнительное кольцо;
  • фильтрующий элемент;
  • перепускной клапан;
  • обратный клапан;
  • пружина.

Принципиальное устройство современного масляного фильтра с собственным корпусом.

Большинство масляных фильтров оснащается собственным корпусом, исключением являются только двигатели грузового транспорта и специальной техники, которые зачастую имеют свой стакан под сменный картридж фильтра грубой очистки. Корпус имеет несколько входных отверстий и только одно выходное, располагающееся по центру изделия. Для герметичного прилегания корпуса между ним и блоком двигателя устанавливается резиновое уплотнительное кольцо.

Уплотнительное кольцо масляного фильтра имеет квадратное сечение и предотвращает утечку смазки.

Фильтрующий элемент, отвечающий за очистку масла, изготавливается из специальной бумаги или войлока. Материал пропускает сквозь себя масло и задерживает загрязнения. Для увеличения рабочей площади материал сжат в гармошку и равномерно распределен по корпусу масляного фильтра. Бумага или войлок фильтра пропитаны специальным составом, который не допускает порчи материала от постоянного контакта с маслом.

Вкладыш масляного фильтра двигателя и его комплектующие.

Задача перепускного клапана — не допустить масляного голодания силовой установки. При первом запуске двигателя масло имеет низкую текучесть и хуже прокачивается через фильтр, поэтому клапан пропускает смазку в обход фильтра для поддержания необходимого давления в системе смазки. При достижении рабочей температуры клапан постепенно закрывается.

Обратный клапан не позволяет маслу двигаться в противоположную сторону после прохождения фильтра. Это важно для холодного пуска — смазка как можно быстрее попадает к парам трения двигателя.

Масляный фильтр увеличенного размера для дизельного двигателя грузового транспорта и специальной техники 

Принцип действия

Во время запуска двигателя смазка начинает прокачиваться по системе насосом, который забирает масло из поддона и прокачивает сквозь фильтр. Проходя сквозь бумажный элемент, масло поступает далее в систему и смазывает все пары трения. Такая циркуляция происходит в двигателе постоянно, при этом фильтр начинает полноценно работать при появлении давления в системе смазки не ниже 0,8 бар.