Фильтры маслянные CTP COSTEX TRACTOR PARTS

Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

209-7290

Прокладка (209-7290

от 2039 ₽.

от 2039 ₽.

142-1404

Фильтр воздушный внутренний 142-1404/P537877 (KMP

от 1225 ₽.

от 1225 ₽.

1r-0719

Элемент фильтрующий гидравлический 1R-0719/132-8875/P165238 (KMP

от 368 ₽.

от 368 ₽.

1r-0773

Фильтр трансмиссии 1R-0773/P165238/PT8403-MPG (KMP

от 1578 ₽.

от 1578 ₽.

6v-3940

Болт 6V-3940/8T-4908/213-9908 (CTP

от 20 ₽.

от 20 ₽.

326-1643

Фильтр топливный сепаратор 326-1643/1R-0771/P550900/SN55438/BF9903-SP (KMP

от 863 ₽.

от 863 ₽.

1g-8878

Фильтр гидравлический 1G-8878/P763535/SH66378/T175002/CSD07000A16A84/P164378 (KMP

от 685 ₽.

от 685 ₽.

4h-6112

Сапун металлический 4H-6112 / 9G-5127/1F-8488/9N-1597 (CGR

от 188 ₽.

от 188 ₽.

220-1523

Фильтр масляный 220-1523 / 140517050/ P502016/P550335 (KMP

от 205 ₽.

от 205 ₽.

225-7944

Прокладка базы масляного фильтра 225-7944/3688A039 (WG

от 301 ₽.

от 301 ₽.

6v-3831

Уплотнение 6V-3831 (CGR

от 225 ₽.

от 225 ₽.

8c-5230

Кольцо резиновое 8C-5230 (WG

от 200 ₽.

от 200 ₽.

1r1808

1R1808 Фильтр масляный

от 987 ₽.

от 987 ₽.

7w-2326

7W2326 Фильтр масляный

от 124 ₽.

от 124 ₽.

7w-2327

7W2327 Фильтр масляный

от 394 ₽.

от 394 ₽.

1r-0716

Фильтр масляный P554005

от 500 ₽.

от 500 ₽.

227-4892

Прокладка 227-4892 (WG) Caterpillar C11, C13

от 850 ₽.

от 850 ₽.

224-6357

Уплотнение базы масляного фильтра 224-6357 (WG) Caterpillar С13

от 1726 ₽.

от 1726 ₽.

126-1813

Фильтр гидравлический D6T D6T LGP D6T LGPPAT D6T XL D6T XL PAT D6T XW D6T XW PAT D7R II D7R SERIES D8T D9T 312C 312C L 312D 315C 315D L 318C 319C 319D 320C 320C L 320D 320D L 320E L 322C 322C FM 323D L 323D LN 323D S 323F SA 324D 324D FM 324D FM LL

от 736 ₽.

от 736 ₽.

2p-4005

Фильтр 2P-4005

от 1273 ₽.

от 1273 ₽.

233-7654

Прокладка масляной базы 233-7654/300-7933/7E-9817/287-3972 (WG) Caterpillar 20H, 120H ES, 120H NA, 135H NA, 140M, 3116, 3126, 3126B, 3126E, 320 L, 320B, 322B L, 322B LN, 322C, 324D, 325B L, 325D, 325D L, 329

от 418 ₽.

от 418 ₽.

6v38316v3831

Кольцо уплотнительное базы масляного фильтра CAT C-12

185-0337

Фильтр гидравлический ST30920 (120) P170311, P173702, HF35381, HF35453, 185-0337, HC-5516, 130-3212

от 2675 ₽.

от 2675 ₽.

7e-9817

Прокладка масляной базы, Caterpillar 20H, 120H ES, 120H NA, 135H NA, 140M, 3116, 3126, 3126B, 3126E, 320 L, 320B, 322B L, 322B LN, 322C, 324D, 325B L, 325D, 325D L, 329

от 371 ₽.

от 371 ₽.

300-7933

Прокладка масляной базы, Caterpillar 20H, 120H ES, 120H NA, 135H NA, 140M, 3116, 3126, 3126B, 3126E, 320 L, 320B, 322B L, 322B LN, 322C, 324D, 325B L, 325D, 325D L, 329

от 878 ₽.

от 878 ₽.

1p-1367

Плунжер, Caterpillar

от 558 ₽.

от 558 ₽.

4t3131

Фильтр гидравлический, 4T3131

от 2076 ₽.

от 2076 ₽.

2p4305

Прокладка CAT, 2P4305

от 105 ₽.

от 105 ₽.

2735711

Фильтр картерных ов PERKINS

от 850 ₽.

от 850 ₽.

280-1430

ПРОКЛАДКА, 280-1430

от 228 ₽.

от 228 ₽.

277-2526

Прокладка, 277-2526

от 1158 ₽.

от 1158 ₽.

2p3760

Кольцо уплотнительное базы масляного фильтра/теплообменника CAT C15/C13, 1135304, 113-5304

от 64 ₽.

от 64 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Задача масляного фильтра — механическая очистка циркулирующего по системе смазки масла от загрязнений всех видов:

  • металлической стружки;
  • шламовых отложений;
  • частиц во взвеси;
  • сажи;
  • следов других технических жидкостей;
  • продуктов работы двигателя.

Масляными фильтрами тонкой очистки оснащаются двигатели всех подъемно-транспортных машин: колесных и гусеничных тракторов, экскаваторов, кранов, погрузчиков, ричтраков и т.д.

Масляные фильтры всех видов для двигателей специальной техники.

Конструкция масляного фильтра

Любой масляный фильтр бензинового или дизельного двигателя состоит из нескольких элементов:

  • корпус;
  • уплотнительное кольцо;
  • фильтрующий элемент;
  • перепускной клапан;
  • обратный клапан;
  • пружина.

Принципиальное устройство современного масляного фильтра с собственным корпусом.

Большинство масляных фильтров оснащается собственным корпусом, исключением являются только двигатели грузового транспорта и специальной техники, которые зачастую имеют свой стакан под сменный картридж фильтра грубой очистки. Корпус имеет несколько входных отверстий и только одно выходное, располагающееся по центру изделия. Для герметичного прилегания корпуса между ним и блоком двигателя устанавливается резиновое уплотнительное кольцо.

Уплотнительное кольцо масляного фильтра имеет квадратное сечение и предотвращает утечку смазки.

Фильтрующий элемент, отвечающий за очистку масла, изготавливается из специальной бумаги или войлока. Материал пропускает сквозь себя масло и задерживает загрязнения. Для увеличения рабочей площади материал сжат в гармошку и равномерно распределен по корпусу масляного фильтра. Бумага или войлок фильтра пропитаны специальным составом, который не допускает порчи материала от постоянного контакта с маслом.

Вкладыш масляного фильтра двигателя и его комплектующие.

Задача перепускного клапана — не допустить масляного голодания силовой установки. При первом запуске двигателя масло имеет низкую текучесть и хуже прокачивается через фильтр, поэтому клапан пропускает смазку в обход фильтра для поддержания необходимого давления в системе смазки. При достижении рабочей температуры клапан постепенно закрывается.

Обратный клапан не позволяет маслу двигаться в противоположную сторону после прохождения фильтра. Это важно для холодного пуска — смазка как можно быстрее попадает к парам трения двигателя.

Масляный фильтр увеличенного размера для дизельного двигателя грузового транспорта и специальной техники 

Принцип действия

Во время запуска двигателя смазка начинает прокачиваться по системе насосом, который забирает масло из поддона и прокачивает сквозь фильтр. Проходя сквозь бумажный элемент, масло поступает далее в систему и смазывает все пары трения. Такая циркуляция происходит в двигателе постоянно, при этом фильтр начинает полноценно работать при появлении давления в системе смазки не ниже 0,8 бар.