Заказать запчасти 
Фильтры маслянные Isuzu
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
8-97112-263-0
Фильтр масляный 8-97112-263-0 ISUZU ! 8-97112-263-0; 8971122630; C23805; 1560B-87305; 1560B87305; 1560B-87310; 1560B87310; 8-94459-700-1; 8944597001; 8-94459-700-0; 8944597000; 8-94119-589-0; 8941195890; 8-94412-815-0; 8944128150; 8-94101-021-0; 89
от 388 ₽.
5-87610-009-0
Фильтр масляный 5-87610-009-0/8-97049-708-1 NKR55,66,69,71,77LHD 4JB1 ORIG CHINA 5-87610-009-0; 5876100090; 8-97049-708-1; 8970497081
1-87610-057-0
Фильтр масляный 1-87610-057-0/8-97148-280-0 NPR/NQR LHD 96-98 4BD2 ORIG CHINA 1-87610-057-0; 1876100570; 8-97148-280-0; 8971482800; 8-97049-282-0; 8970492820; 8-97025-464-2; 8970254642; 8-97025-464-1; 8970254641; 8-97025-464-0; 8970254640
от 2080 ₽.
8-94399-339-0
Прокладка корпуса масляного фильтра 8-94399-339-0 ORIG 8-94399-339-0; 8943993390; 8-94399-713-0; 8943997130
от 24 ₽.
1-33119-222-0
Крышка масл фильтра 1-33119-222-0 C/E series ORIG 1-33119-222-0; 1331192220
от 5968 ₽.
8943990020
Прокладка маслоохладителя
от 91 ₽.
8980188620
Колба фильтра масляного 8-98018-862-0 ORIG
от 4046 ₽.
8980188470
Болт центральный стакана маслянного фильтра 8-98018-847-0 N series ORIG
от 3741 ₽.
8-98018-846-0
Болт стакана маслянного фильтра (ниж.) 8-98018-846-0 N series ORIG
от 499 ₽.
8943388781
Прокладка теплообменника 4HK1 ISUZU, 8943388781
от 450 ₽.
st10026
Фильтр масляный
от 298 ₽.
8943212191
Фильтр масляный двигателя, 4183853, 1878102201, 8943212191
от 613 ₽.
1-13240-241-0
Фильтр масляный, OE24581, 1132402410, 132402340, 1-13240-241-0
от 904 ₽.
5-87610-117-0
Фильтр масляный C526, C518, c-1515, c1515, c-1534, c-1562, c1562, 15208-89ta1, c526skv, 8-97148-270-1, 8-97136-470-0, 5-87610-117-0, 8-97148-270-0
от 700 ₽.
8-98018-858-0
Фильтр масляный O-584, NLR/NMR 55,85 4JJ1 E-4/5, O584SKV, 8980188580, eo-1501, 5876101180, 8-98018-858-0, 15208-89t0a
от 230 ₽.
5876101180
Фильтр масляный O-584, NLR/NMR 55,85 4JJ1 E-4/5, O584SKV, 8980188580, eo-1501, 5876101180, 8-98018-858-0, 15208-89t0a
от 488 ₽.
5-87610-021-0
Фильтр масляный Isuzu
8941609641
Фильтр масляный
от 2200 ₽.
8-98328-207-0
Фильтр масляный
1-87610-059-0
Фильтр масляный, 1876100590, 1132402341, 1-13240-187-0, 1132401400
от 1999 ₽.
9-09566-226-0
Прокладка корпуса масляного фильтра
от 400 ₽.
1-87610-167-1
Фильтр масляный CX#/CY#/CV#/EX# O609, 1876101671, 1-13240-233-0, 1132402330, 1-13240-165-0, 1132401650, 1-87810-777-0, 1878107770, 1-13240-139-0, 1132401390, 1-13240-148-0, 1132401480, 1-87610-167-0, 1876101670, 1-87617-002-0, 1876170020
8973243861
Топливный фильтр
8943993990
Прокладка кронштейна маслянного фильтра, 8943993990
5876150050
Фильтр масляный ISUZU BVP, 5876150050
от 550 ₽.
8944537460
Датчик влагоотделителя фильтра масляного ISUZU, 8944537460
от 213 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Задача масляного фильтра — механическая очистка циркулирующего по системе смазки масла от загрязнений всех видов:
- металлической стружки;
- шламовых отложений;
- частиц во взвеси;
- сажи;
- следов других технических жидкостей;
- продуктов работы двигателя.
Масляными фильтрами тонкой очистки оснащаются двигатели всех подъемно-транспортных машин: колесных и гусеничных тракторов, экскаваторов, кранов, погрузчиков, ричтраков и т.д.
Масляные фильтры всех видов для двигателей специальной техники.
Конструкция масляного фильтра
Любой масляный фильтр бензинового или дизельного двигателя состоит из нескольких элементов:
- корпус;
- уплотнительное кольцо;
- фильтрующий элемент;
- перепускной клапан;
- обратный клапан;
- пружина.
Принципиальное устройство современного масляного фильтра с собственным корпусом.
Большинство масляных фильтров оснащается собственным корпусом, исключением являются только двигатели грузового транспорта и специальной техники, которые зачастую имеют свой стакан под сменный картридж фильтра грубой очистки. Корпус имеет несколько входных отверстий и только одно выходное, располагающееся по центру изделия. Для герметичного прилегания корпуса между ним и блоком двигателя устанавливается резиновое уплотнительное кольцо.
Уплотнительное кольцо масляного фильтра имеет квадратное сечение и предотвращает утечку смазки.
Фильтрующий элемент, отвечающий за очистку масла, изготавливается из специальной бумаги или войлока. Материал пропускает сквозь себя масло и задерживает загрязнения. Для увеличения рабочей площади материал сжат в гармошку и равномерно распределен по корпусу масляного фильтра. Бумага или войлок фильтра пропитаны специальным составом, который не допускает порчи материала от постоянного контакта с маслом.
Вкладыш масляного фильтра двигателя и его комплектующие.
Задача перепускного клапана — не допустить масляного голодания силовой установки. При первом запуске двигателя масло имеет низкую текучесть и хуже прокачивается через фильтр, поэтому клапан пропускает смазку в обход фильтра для поддержания необходимого давления в системе смазки. При достижении рабочей температуры клапан постепенно закрывается.
Обратный клапан не позволяет маслу двигаться в противоположную сторону после прохождения фильтра. Это важно для холодного пуска — смазка как можно быстрее попадает к парам трения двигателя.
Масляный фильтр увеличенного размера для дизельного двигателя грузового транспорта и специальной техники
Принцип действия
Во время запуска двигателя смазка начинает прокачиваться по системе насосом, который забирает масло из поддона и прокачивает сквозь фильтр. Проходя сквозь бумажный элемент, масло поступает далее в систему и смазывает все пары трения. Такая циркуляция происходит в двигателе постоянно, при этом фильтр начинает полноценно работать при появлении давления в системе смазки не ниже 0,8 бар.