Сальники коленвала NOK
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
6151-29-3230
Сальник
от 2176 ₽.
от 2176 ₽.
6735-21-3511
6735-21-3511 Сальник коленвала
от 749 ₽.
от 749 ₽.
6240-21-4250
Сальник коленвала задний, 6240-21-4250
от 6660 ₽.
от 6660 ₽.
6128-21-4230
Сальник к/в задний 6128-21-4240
от 1440 ₽.
от 1440 ₽.
6754-21-6230
Сальник к/в передний
от 1154 ₽.
от 1154 ₽.
6151-21-4160
Сальник к/в задний 6151-21-4161 6150-21-4243 6150-21-4242 6150-21-4250 6150-23-4240
от 1898 ₽.
от 1898 ₽.
6245-21-3121
Сальник 6245-21-3120
от 1943 ₽.
от 1943 ₽.
6736-21-4221
Сальник к/в задний 6732-21-1310 6736-21-4220 6732-21-4260 6732-21-1311
от 984 ₽.
от 984 ₽.
6151-21-4150
Сальник масляный задний 6150-21-4230
от 1614 ₽.
от 1614 ₽.
8970728231
Сальник коленвала задний 100х135х15
от 1182 ₽.
от 1182 ₽.
6711-29-3521
Сальник масляный передний 6711-21-3521
от 640 ₽.
от 640 ₽.
6216-24-9960
УПЛОТНЕНИЕ
от 6056 ₽.
от 6056 ₽.
65-01510-0158
Сальник к/в задний, 138x160x15, 65.01510-0158
от 1858 ₽.
от 1858 ₽.
az4079g
Сальник ДВС, 100х104х/129х15, DB58T, AZ4079G
от 1091 ₽.
от 1091 ₽.
3020189
Сальник коленвала передний, 6151-29-3230, 3020189
от 10293 ₽.
от 10293 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальником коленчатого вала называется резиновое уплотнительное кольцо, устанавливающееся в передней и в задней части вала. Изделие служит для уплотнения зазора между коленвалом и передней и задней крышками двигателя, и отвечает за герметизацию системы смазки силовых установок специальной и дорожной техники. Сальники необходимо менять согласно сервисной книжке. Показанием к внеочередной замене сальников коленчатого вала служит утечка масла из мотора.
Сальник коленчатого вала трактора МТЗ.
Виды сальников коленчатого вала
По месту установки сальники коленчатого вала делятся на передний и задний, эти изделия не взаимозаменяемы. Передний сальник обычно меньше в размерах, устанавливается сразу за шкивом коленвала и изнашивается быстрее. Задний сальник имеет увеличенный диаметр и большую ширину кромок, характеризуется в среднем более долгим сроком службы.
Задний сальник коленчатого вала экскаватора HITACHI.
Причины выхода из строя сальников коленчатого вала
В процессе работы сальник коленвала подвержен износу трением и воздействию постоянных перепадов температуры. В спецтехнике преждевременный выход из строя этих уплотнительных элементов обычно связан с:
- Повышенным давлением в системе смазки.
- Физическим износом материала сальника.
- Несвоевременной заменой масла.
- Появлением люфта вала.
Передний сальник коленчатого вала двигателя Caterpillar, устанавливающегося на экскаваторы.
Чтобы поменять сальник коленчатого вала двигателя, в любой спецтехнике необходимо демонтировать все навесное оборудование с него, а иногда даже полностью снять мотор с машины. В некоторых моделях экскаваторов и бульдозеров вовсе нет возможности получить доступ к передней части двигателя, не демонтировав капот и другие элементы кузова. Для замены заднего сальника всегда необходимо снимать коробку передач и коробку отбора мощности, если речь идет о более сложной технике.