Сальники коленвала Deutz
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
12188100
Сальник коленвала передний (78*100*14,5) TD226B-6G/W
от 227 ₽.
от 227 ₽.
13022800
Сальник коленвала задний (110*130*14,5) Deutz/TD226B-6G/WP6G125E22 13022800/12189888/13022
от 227 ₽.
от 227 ₽.
12189888
Сальник коленвала TD226, комплект 12189888, 12188100, 4110000054100, 7200002348 +4110000846035
от 190 ₽.
от 190 ₽.
7200002348
Сальник коленвала TD226, комплект 12189888, 12188100, 4110000054100, 7200002348 +4110000846035
от 790 ₽.
от 790 ₽.
4110000846035
Сальник коленвала TD226, комплект 12189888, 12188100, 4110000054100, 7200002348 +4110000846035
от 190 ₽.
от 190 ₽.
4110000054100
Сальник коленвала TD226, комплект 12189888, 12188100, 4110000054100, 7200002348 +4110000846035
от 190 ₽.
от 190 ₽.
13022805
Сальник (110x130x14,5) коленвала задний, 13022805
от 190 ₽.
от 190 ₽.
04136133
Сальник коленвала передний 81-20991-10 Victor Reinz (04136133) Deutz
04502202
МАНЖЕТА ВАЛА, 04502202
от 7790 ₽.
от 7790 ₽.
04518161
Сальник коленвала, 04518161
04128170
Задний сальник коленвала, 04128170
от 1459 ₽.
от 1459 ₽.
02931279
Полный набор прокладок Deutz BF6M1013 без прокладки ГБЦ, с сальниками коленвала
от 27209 ₽.
от 27209 ₽.
04175433
Сальник 105x125x13 Deutz
от 2255 ₽.
от 2255 ₽.
2931843
Полукольцо коленвала DEUTZ, 2931843
от 1155 ₽.
от 1155 ₽.
4175434
Сальник коленвала передний DEUTZ 2011, 4175434
от 2089 ₽.
от 2089 ₽.
4253372
Сальник коленвала DEUTZ, 4253372
от 3365 ₽.
от 3365 ₽.
04253333
Сальник к/в Deutz, 130x150x13
от 1630 ₽.
от 1630 ₽.
04175434
Сальник 55x75x10 Deutz
от 550 ₽.
от 550 ₽.
04502203
Сальник коленвала задний 120x140x13, Deutz BF4/6M 1012/2012/2013, TCD 2012 L4/6 2V
от 1630 ₽.
от 1630 ₽.
4110000054099
Сальник коленвала задний 110x130x14,5
от 190 ₽.
от 190 ₽.
sp105398
Сальник коленвала передний 78x100x14,5
от 227 ₽.
от 227 ₽.
04102866
Сальник коленвала задний DEUTZ, 04102866
от 2255 ₽.
от 2255 ₽.
04907496
Сальник коленвала задний, 04907496
от 1179 ₽.
от 1179 ₽.
04907498
МАНЖЕТА ВАЛА, 04907498
от 1179 ₽.
от 1179 ₽.
04253373
Сальник коленвала передний, 04253373
от 1732 ₽.
от 1732 ₽.
04253372
Сальник коленвала передний, 04253372
от 1732 ₽.
от 1732 ₽.
21628356
Сальник коленвала задний, 21628356, 20929860
от 1630 ₽.
от 1630 ₽.
04253332
Сальник коленвала задний, 04253332
от 1630 ₽.
от 1630 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальником коленчатого вала называется резиновое уплотнительное кольцо, устанавливающееся в передней и в задней части вала. Изделие служит для уплотнения зазора между коленвалом и передней и задней крышками двигателя, и отвечает за герметизацию системы смазки силовых установок специальной и дорожной техники. Сальники необходимо менять согласно сервисной книжке. Показанием к внеочередной замене сальников коленчатого вала служит утечка масла из мотора.
Сальник коленчатого вала трактора МТЗ.
Виды сальников коленчатого вала
По месту установки сальники коленчатого вала делятся на передний и задний, эти изделия не взаимозаменяемы. Передний сальник обычно меньше в размерах, устанавливается сразу за шкивом коленвала и изнашивается быстрее. Задний сальник имеет увеличенный диаметр и большую ширину кромок, характеризуется в среднем более долгим сроком службы.
Задний сальник коленчатого вала экскаватора HITACHI.
Причины выхода из строя сальников коленчатого вала
В процессе работы сальник коленвала подвержен износу трением и воздействию постоянных перепадов температуры. В спецтехнике преждевременный выход из строя этих уплотнительных элементов обычно связан с:
- Повышенным давлением в системе смазки.
- Физическим износом материала сальника.
- Несвоевременной заменой масла.
- Появлением люфта вала.
Передний сальник коленчатого вала двигателя Caterpillar, устанавливающегося на экскаваторы.
Чтобы поменять сальник коленчатого вала двигателя, в любой спецтехнике необходимо демонтировать все навесное оборудование с него, а иногда даже полностью снять мотор с машины. В некоторых моделях экскаваторов и бульдозеров вовсе нет возможности получить доступ к передней части двигателя, не демонтировав капот и другие элементы кузова. Для замены заднего сальника всегда необходимо снимать коробку передач и коробку отбора мощности, если речь идет о более сложной технике.