Сальники коленвала DSG
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
3804304
Комплект сальников
от 4325 ₽.
4955665
Сальник коленвала передний
от 4008 ₽.
3020183
Сальник КВ передний
от 1599 ₽.
3006737
Сальник КВ задний
от 1432 ₽.
226-4755
Сальник коленвала передний 226-4755/169-4166 (KMP
от 3846 ₽.
253-1752
Упорный подшипник 7E9262
от 1547 ₽.
142-5867
Сальник 2W1733
от 3022 ₽.
142-5868
Сальник 2W1734
от 2419 ₽.
245-7339
Сальник к/в передний 1192921 7C4163
от 450 ₽.
3067616
Прокладка крышки заднего сальника к/в N14 3067616
от 159 ₽.
3926126
Сальник коленвала задний Cummins ISBe 285 4BT/6BT
от 582 ₽.
4089544
Набор уплотнений Volvo EC360BLC
от 3131 ₽.
126-0110
Сальник коленвала передний, 126-0110
от 2294 ₽.
8929085
Вкладыш упорный, комплект, 8929085
от 1323 ₽.
23519651
САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ЗАДНИЙ NEW, 23519651
от 5022 ₽.
23513578
САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ЗАДНИЙ, 23513578
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальником коленчатого вала называется резиновое уплотнительное кольцо, устанавливающееся в передней и в задней части вала. Изделие служит для уплотнения зазора между коленвалом и передней и задней крышками двигателя, и отвечает за герметизацию системы смазки силовых установок специальной и дорожной техники. Сальники необходимо менять согласно сервисной книжке. Показанием к внеочередной замене сальников коленчатого вала служит утечка масла из мотора.
Сальник коленчатого вала трактора МТЗ.
Виды сальников коленчатого вала
По месту установки сальники коленчатого вала делятся на передний и задний, эти изделия не взаимозаменяемы. Передний сальник обычно меньше в размерах, устанавливается сразу за шкивом коленвала и изнашивается быстрее. Задний сальник имеет увеличенный диаметр и большую ширину кромок, характеризуется в среднем более долгим сроком службы.
Задний сальник коленчатого вала экскаватора HITACHI.
Причины выхода из строя сальников коленчатого вала
В процессе работы сальник коленвала подвержен износу трением и воздействию постоянных перепадов температуры. В спецтехнике преждевременный выход из строя этих уплотнительных элементов обычно связан с:
- Повышенным давлением в системе смазки.
- Физическим износом материала сальника.
- Несвоевременной заменой масла.
- Появлением люфта вала.
Передний сальник коленчатого вала двигателя Caterpillar, устанавливающегося на экскаваторы.
Чтобы поменять сальник коленчатого вала двигателя, в любой спецтехнике необходимо демонтировать все навесное оборудование с него, а иногда даже полностью снять мотор с машины. В некоторых моделях экскаваторов и бульдозеров вовсе нет возможности получить доступ к передней части двигателя, не демонтировав капот и другие элементы кузова. Для замены заднего сальника всегда необходимо снимать коробку передач и коробку отбора мощности, если речь идет о более сложной технике.