Сальники коленвала Corteco
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
20034699b
Сальник 115x140x12 PTFE/ACM 20034699B Corteco (A0259975047) коленвала задний КАМАЗ-5490, MB Axor
12018849b
Сальник 65х92х10/15 FPM 12018849B Corteco
от 1269 ₽.
12016062b
Сальник задний хвостовик сред мост 40102173/ 40100810 / 523082 / 12016062B Corteco ! 40102170; 12016062B; 40102174; 40102173
от 2421 ₽.
a0149974647
Сальник 105х130х12 FPM 01016267B Corteco (A0149974647) КАМАЗ-5490, MB
a0139971447
Сальник коленвала задний 81-23113-00 Victor Reinz (A0139971447) КАМАЗ-5490, MB
от 872 ₽.
1-09625-439-1
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ
12014981b
Сальник коленвала (передний) Perkins, 02/101435, 12014981B, OS-80000
от 499 ₽.
12010749
Сальник коленчатого вала, 12010749
15026917b
Сальник коленвала SCANIA задний (145X175X13), 15026917B
от 2025 ₽.
19037207b
Сальник коленвала, DC 13, 135x153x13 mm, 19037207B
от 2893 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник коленвала – уплотнитель, который препятствует вытеканию моторного масла из блока цилиндров.
Замена сальника коленвала
Где устанавливаются?
В зависимости от места установки, уплотнительные элементы делятся на 2 вида:
- Передние;
Деталь располагается рядом со шкивом коленчатого вала. Имеет небольшой размер.
Передний сальник проще заменить из-за более удобного расположения.
Задний сальник коленвала
- Задние.
Уплотнительный элемент, который отличается более крупными размерами. Устанавливается в области маховика.
Конструктивные особенности
Существует следующие типы сальников для коленвалов:
- С рифленой поверхностью;
- С гладкой поверхностью;
- С металлической вставкой;
- С гидродинамическим эффектом.
Последние уплотнители являются наиболее технологичными и сложными в изготовлении. На внутренней плоскости детали расположены небольшие насечки с направлением вращения. Это конструктивное решение обеспечивает дополнительную герметичность соединения и предотвращает вытекание масла.
Материалы изготовления
- Фторопласт-4 (политетрафторэтилен);
Материал, устойчивый к механическим воздействиям и контакту с моторным маслом. Подходит для изготовления сальников, устойчивых к температурным колебаниям в диапазоне от -70 до +260 °C.
- Бутадиен-нитрильный каучук.
Прочный и эластичный материал, который отличается высокой масло- и бензостойкостью.
Течь сальника коленвала
В каких случаях меняется?
Замена сальника проводится по следующим причинам:
- Из-за естественного износа;
- Использования уплотнителя, изготовленного из низкокачественного материала;
- Неисправностей двигателя, которые привели к повреждению детали и нарушению герметичности соединения;
- Деформации, возникшей в результате неправильной установки.