Сальники коленвала DCEC
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
4890832
4890832 передний сальник коленвала
от 566 ₽.
3968563-
Сальник задний Cummins 6ISBe 3968563
от 130 ₽.
3912473
Кольцо уплотнительное картера маховика Cummins 6СТ/QSC8.3 3912473
от 66 ₽.
3921927
Сальник коленвала передний L, QSL, ISLe 3968562 3921927 3353977 4025270
от 396 ₽.
4991305
Сальник коленвала передний КАМАЗ,ПАЗ Cummins 4BT,6BTА 3900709/4991305/3904353/3937111 3935959
от 4123 ₽.
3941786
Держатель переднего сальника коленвала Cummins 6CT 3941786
от 500 ₽.
3802820
Сальник передний ремонтный Cummins 4BT,6BT,ISBe,ISDe,QSB с рем.втулкой 3802820 3906080 3904355
от 1593 ₽.
4931561
Сальник коленвала передний ПАЗ (овый) 4931561
3918113
Уплотнение
5259499
Сальник задний, 6736-21-4221, 6732-21-1310, 5259499, 6136-21-4221, 3909411
от 130 ₽.
3926126
Сальник коленвала задний Cummins ISBe 285 4BT/6BT
от 582 ₽.
3939353
Прокладка крышки заднего сальника коленвала Cummins ISLe, 6CT
от 240 ₽.
3968562
Сальник коленвала передний C8.3C L, QSL, ISLe, 6CT, (75x93x8), 3921927, 3968562, 4025270, 6742-02-1110
от 108 ₽.
3685173
Сальник коленвала передний (QSX, ISX), 3685173
от 4850 ₽.
5405392
Сальник коленвала задний C8.3C ISBe, ISDe, ISF3.8, 130x150x14, 3934486, 3968563, 5259499, 3933262, 335397, 5405392, 3925529
4962603
Сальник коленвала задний (QSX), 4962603
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник коленвала – уплотнитель, который препятствует вытеканию моторного масла из блока цилиндров.
Замена сальника коленвала
Где устанавливаются?
В зависимости от места установки, уплотнительные элементы делятся на 2 вида:
- Передние;
Деталь располагается рядом со шкивом коленчатого вала. Имеет небольшой размер.
Передний сальник проще заменить из-за более удобного расположения.
Задний сальник коленвала
- Задние.
Уплотнительный элемент, который отличается более крупными размерами. Устанавливается в области маховика.
Конструктивные особенности
Существует следующие типы сальников для коленвалов:
- С рифленой поверхностью;
- С гладкой поверхностью;
- С металлической вставкой;
- С гидродинамическим эффектом.
Последние уплотнители являются наиболее технологичными и сложными в изготовлении. На внутренней плоскости детали расположены небольшие насечки с направлением вращения. Это конструктивное решение обеспечивает дополнительную герметичность соединения и предотвращает вытекание масла.
Материалы изготовления
- Фторопласт-4 (политетрафторэтилен);
Материал, устойчивый к механическим воздействиям и контакту с моторным маслом. Подходит для изготовления сальников, устойчивых к температурным колебаниям в диапазоне от -70 до +260 °C.
- Бутадиен-нитрильный каучук.
Прочный и эластичный материал, который отличается высокой масло- и бензостойкостью.
Течь сальника коленвала
В каких случаях меняется?
Замена сальника проводится по следующим причинам:
- Из-за естественного износа;
- Использования уплотнителя, изготовленного из низкокачественного материала;
- Неисправностей двигателя, которые привели к повреждению детали и нарушению герметичности соединения;
- Деформации, возникшей в результате неправильной установки.