Сальники коленвала DCEC
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
4890832
4890832 передний сальник коленвала
от 566 ₽.
от 566 ₽.
3968563-
Сальник задний Cummins 6ISBe 3968563
от 360 ₽.
от 360 ₽.
3912473
Кольцо уплотнительное картера маховика Cummins 6СТ/QSC8.3 3912473
от 56 ₽.
от 56 ₽.
3921927
Сальник коленвала передний L, QSL, ISLe 3968562 3921927 3353977 4025270
от 396 ₽.
от 396 ₽.
3941786
Держатель переднего сальника коленвала Cummins 6CT 3941786
от 500 ₽.
от 500 ₽.
3802820
Сальник передний ремонтный Cummins 4BT,6BT,ISBe,ISDe,QSB с рем.втулкой 3802820 3906080 3904355
от 1050 ₽.
от 1050 ₽.
3918113
Уплотнение
от 701 ₽.
от 701 ₽.
5259499
Сальник задний, 6736-21-4221, 6732-21-1310, 5259499, 6136-21-4221, 3909411
от 1560 ₽.
от 1560 ₽.
3926126
Сальник коленвала задний Cummins ISBe 285 4BT/6BT
от 582 ₽.
от 582 ₽.
3939353
Прокладка крышки заднего сальника коленвала Cummins ISLe, 6CT
от 454 ₽.
от 454 ₽.
3968562
Сальник коленвала передний C8.3C L, QSL, ISLe, 6CT, (75x93x8), 3921927, 3968562, 4025270, 6742-02-1110
от 108 ₽.
от 108 ₽.
3685173
Сальник коленвала передний (QSX, ISX), 3685173
от 4726 ₽.
от 4726 ₽.
5405392
Сальник коленвала задний C8.3C ISBe, ISDe, ISF3.8, 130x150x14, 3934486, 3968563, 5259499, 3933262, 335397, 5405392, 3925529
от 3120 ₽.
от 3120 ₽.
4962603
Сальник коленвала задний (QSX), 4962603
от 5743 ₽.
от 5743 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник коленвала – уплотнитель, который препятствует вытеканию моторного масла из блока цилиндров.
Замена сальника коленвала
Где устанавливаются?
В зависимости от места установки, уплотнительные элементы делятся на 2 вида:
- Передние;
Деталь располагается рядом со шкивом коленчатого вала. Имеет небольшой размер.
Передний сальник проще заменить из-за более удобного расположения.
Задний сальник коленвала
- Задние.
Уплотнительный элемент, который отличается более крупными размерами. Устанавливается в области маховика.
Конструктивные особенности
Существует следующие типы сальников для коленвалов:
- С рифленой поверхностью;
- С гладкой поверхностью;
- С металлической вставкой;
- С гидродинамическим эффектом.
Последние уплотнители являются наиболее технологичными и сложными в изготовлении. На внутренней плоскости детали расположены небольшие насечки с направлением вращения. Это конструктивное решение обеспечивает дополнительную герметичность соединения и предотвращает вытекание масла.
Материалы изготовления
- Фторопласт-4 (политетрафторэтилен);
Материал, устойчивый к механическим воздействиям и контакту с моторным маслом. Подходит для изготовления сальников, устойчивых к температурным колебаниям в диапазоне от -70 до +260 °C.
- Бутадиен-нитрильный каучук.
Прочный и эластичный материал, который отличается высокой масло- и бензостойкостью.
Течь сальника коленвала
В каких случаях меняется?
Замена сальника проводится по следующим причинам:
- Из-за естественного износа;
- Использования уплотнителя, изготовленного из низкокачественного материала;
- Неисправностей двигателя, которые привели к повреждению детали и нарушению герметичности соединения;
- Деформации, возникшей в результате неправильной установки.