Сальники коленвала DSG

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

3804304

Комплект сальников

от 4325 ₽.

4955665

Сальник коленвала передний

от 4008 ₽.

3020183

Сальник КВ передний

от 1599 ₽.

3006737

Сальник КВ задний

от 1432 ₽.

226-4755

Сальник коленвала передний 226-4755/169-4166 (KMP

от 3846 ₽.

142-5867

Сальник 2W1733

от 3022 ₽.

142-5868

Сальник 2W1734

от 2419 ₽.

245-7339

Сальник к/в передний 1192921 7C4163

от 450 ₽.

3067616

Прокладка крышки заднего сальника к/в N14 3067616

от 159 ₽.

3926126

Сальник коленвала задний Cummins ISBe 285 4BT/6BT

от 582 ₽.

4089544

Набор уплотнений Volvo EC360BLC

от 3131 ₽.

126-0110

Сальник коленвала передний, 126-0110

от 2294 ₽.

23519651

САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ЗАДНИЙ NEW, 23519651

от 5022 ₽.

23513578

САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ЗАДНИЙ, 23513578

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Сальник коленвала – уплотнитель, который препятствует вытеканию моторного масла из блока цилиндров.

Замена сальника коленвала

Где устанавливаются?

В зависимости от места установки, уплотнительные элементы делятся на 2 вида:

  • Передние;

Деталь располагается рядом со шкивом коленчатого вала. Имеет небольшой размер.

Передний сальник проще заменить из-за более удобного расположения.

Задний сальник коленвала

  • Задние.

Уплотнительный элемент, который отличается более крупными размерами. Устанавливается в области маховика.

Конструктивные особенности

Существует следующие типы сальников для коленвалов:

  • С рифленой поверхностью;
  • С гладкой поверхностью;
  • С металлической вставкой;
  • С гидродинамическим эффектом.

Последние уплотнители являются наиболее технологичными и сложными в изготовлении. На внутренней плоскости детали расположены небольшие насечки с направлением вращения. Это конструктивное решение обеспечивает дополнительную герметичность соединения и предотвращает вытекание масла.

Материалы изготовления

  • Фторопласт-4 (политетрафторэтилен);

Материал, устойчивый к механическим воздействиям и контакту с моторным маслом. Подходит для изготовления сальников, устойчивых к температурным колебаниям в диапазоне от -70 до +260 °C.

  • Бутадиен-нитрильный каучук.

Прочный и эластичный материал, который отличается высокой масло- и бензостойкостью. 

Течь сальника коленвала

В каких случаях меняется?

Замена сальника проводится по следующим причинам:

  • Из-за естественного износа;
  • Использования уплотнителя, изготовленного из низкокачественного материала;
  • Неисправностей двигателя, которые привели к повреждению детали и нарушению герметичности соединения;
  • Деформации, возникшей в результате неправильной установки.