Сальники коленвала ETP EuropeTractorParts
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
6742-01-0950
Сальник 6742-02-1110 6742-01-0940 4025270 6741-21-3520
от 850 ₽.
от 850 ₽.
6732-21-1311
Сальник задний 6732-21-1310 5259499 6136-21-4221 6221-21-4520
от 2008 ₽.
от 2008 ₽.
6162-23-4251
Сальник (6162-23-4251
от 5904 ₽.
от 5904 ₽.
6204-21-3530
Сальник коленвала передний, шт
от 530 ₽.
от 530 ₽.
6736-21-4220
Сальник коленвала задний, 6736-21-4221, 3934486, 3968563, С3968563, 5259499, шт
от 1260 ₽.
от 1260 ₽.
6151-21-4161
Сальник коленвала задний, 6150-23-4240, шт
от 2455 ₽.
от 2455 ₽.
6208-21-1310
6141-21-1332 Сальник коленвала задний
от 899 ₽.
от 899 ₽.
6735-21-3511
6735-21-3511 Сальник коленвала
от 749 ₽.
от 749 ₽.
6711-21-3521
6711-21-3521 Сальник коленвала передний
от 945 ₽.
от 945 ₽.
6240-21-4250
Сальник коленвала задний, 6240-21-4250
от 6660 ₽.
от 6660 ₽.
142-5867
Сальник 2W1733
от 2298 ₽.
от 2298 ₽.
6150-21-4230
Сальник 6151-21-4150
от 1365 ₽.
от 1365 ₽.
6731-21-4220
Уплотнение 6735-21-3511 6732-21-3511 6732-21-3510 6735-21-3510
от 299 ₽.
от 299 ₽.
6128-21-4230
Сальник к/в задний 6128-21-4240
от 1440 ₽.
от 1440 ₽.
6754-21-6230
Сальник к/в передний
от 1154 ₽.
от 1154 ₽.
6162-23-4231
Сальник ЗКВ, 6162-23-4231
от 5717 ₽.
от 5717 ₽.
6151-21-4160
Сальник к/в задний 6151-21-4161 6150-21-4243 6150-21-4242 6150-21-4250 6150-23-4240
от 1898 ₽.
от 1898 ₽.
6141-21-1332
Сальник 6208-21-1310
от 937 ₽.
от 937 ₽.
6204-21-3510
Сальник 6204-21-3530
от 317 ₽.
от 317 ₽.
6136-22-3510
Уплотнение 6136-21-3510 417-15-13690
от 240 ₽.
от 240 ₽.
6732-21-3220
Сальник передний, 6732-21-3220
от 53 ₽.
от 53 ₽.
6742-02-1110
Сальник 6742-01-0550 6742-01-0940 6742-01-0950
от 388 ₽.
от 388 ₽.
6245-21-3121
Сальник 6245-21-3120
от 1943 ₽.
от 1943 ₽.
6736-21-4221
Сальник к/в задний 6732-21-1310 6736-21-4220 6732-21-4260 6732-21-1311
от 984 ₽.
от 984 ₽.
6140-21-1341
Сальник коленвала задний 6140-21-1341/ K6140-21-1341 (WG) Komatsu 4D95, 6D95
от 639 ₽.
от 639 ₽.
6162-25-4251
Сальник к/в задний 6240-21-4250 6162-25-4250
от 9924 ₽.
от 9924 ₽.
6216-21-3170
Сальник к/в передний 6216-24-4130
от 2910 ₽.
от 2910 ₽.
6221-21-4522
Сальник к/в задний
от 2457 ₽.
от 2457 ₽.
6742-01-3320
сальник
от 656 ₽.
от 656 ₽.
6151-21-4150
Сальник масляный задний 6150-21-4230
от 1614 ₽.
от 1614 ₽.
6127-21-3510
Сальник к/в передний
от 277 ₽.
от 277 ₽.
6162-23-3510
6162-23-3510 ПРОКЛАДКА
от 1116 ₽.
от 1116 ₽.
6150-21-3230
6150-21-3230 УПЛОТНЕНИЕ
от 348 ₽.
от 348 ₽.
6711-29-3521
Сальник масляный передний 6711-21-3521
от 640 ₽.
от 640 ₽.
6128-21-4240
Сальник коленвала задний EXTREME TEMP (6128-21-4240
от 1945 ₽.
от 1945 ₽.
6736-39-1221
6736391221
от 1974 ₽.
от 1974 ₽.
3912473
Кольцо уплотнительное картера маховика Cummins 6СТ/QSC8.3 3912473
от 56 ₽.
от 56 ₽.
4025270
Набор уплотнений
от 533 ₽.
от 533 ₽.
6732-21-1310
Сальник задний, 6736-21-4221, 6732-21-1310, 5259499, 6136-21-4221, 3909411
от 1050 ₽.
от 1050 ₽.
5259499
Сальник задний, 6736-21-4221, 6732-21-1310, 5259499, 6136-21-4221, 3909411
от 1560 ₽.
от 1560 ₽.
6127-21-3521
Сальник коленвала передний
от 2578 ₽.
от 2578 ₽.
6128-21-3510
Сальник коленвала передний
от 2578 ₽.
от 2578 ₽.
6150-21-4242
Сальник коленвала задний
от 5725 ₽.
от 5725 ₽.
6150-21-4243
Сальник коленвала задний, Komatsu 6D125-1 , BUILD 10A, 6D125E-2 , BUILD 10B, S6D125-1 , BUILD 10D, BUILD 10E, BUILD 10C, S6D125E-2 , BUILD 10F, S6D125E-2 & SA6D125E-2 , BUILD 10G, SA6D125-1 , BUILD 10H , SA6D125E-2 , BUILD 10J, SA6D125E-3B-7 &am
от 5725 ₽.
от 5725 ₽.
6150-21-4250
6150-21-4250 Сальник коленвала задний
от 935 ₽.
от 935 ₽.
6150-23-4240
Сальник коленвала задний, 6151-21-4161, 6150-23-4240
от 5725 ₽.
от 5725 ₽.
6216-24-9960
УПЛОТНЕНИЕ
от 6056 ₽.
от 6056 ₽.
6215-29-4320
ВТУЛКА УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ БЕЗ РЕЗЬБЫ СТАЛЬ
от 5760 ₽.
от 5760 ₽.
6216-24-4130
УПЛОТНЕНИЕ
от 2910 ₽.
от 2910 ₽.
6219-21-4261
САЛЬНИК
от 5201 ₽.
от 5201 ₽.
6221-21-4520
Уплотнение, 6736-21-4221, 6221-21-4520, 6732-21-1310, 5259499, 6736-21-4220, 6732-21-1311
от 2457 ₽.
от 2457 ₽.
6245-21-3120
Сальник передний крышки (коленвала), Komatsu, SAA6D170E-3, 6245-21-3121
от 19130 ₽.
от 19130 ₽.
1295465h92
УПЛОТНЕНИЕ В СБОРЕ
от 978 ₽.
от 978 ₽.
6219-31-1100
Коленвал+шестерня ДВС 140-E3 V12, 6219-31-1100
от 976000 ₽.
от 976000 ₽.
6128-21-4230-etp
6128-21-4230 Сальник коленвала задний
6240-21-4251
Задний сальник коленвала, Komatsu, SAA6D170E-3, 6240-21-4250
от 26401 ₽.
от 26401 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник коленвала – уплотнитель, который препятствует вытеканию моторного масла из блока цилиндров.
Замена сальника коленвала
Где устанавливаются?
В зависимости от места установки, уплотнительные элементы делятся на 2 вида:
- Передние;
Деталь располагается рядом со шкивом коленчатого вала. Имеет небольшой размер.
Передний сальник проще заменить из-за более удобного расположения.
Задний сальник коленвала
- Задние.
Уплотнительный элемент, который отличается более крупными размерами. Устанавливается в области маховика.
Конструктивные особенности
Существует следующие типы сальников для коленвалов:
- С рифленой поверхностью;
- С гладкой поверхностью;
- С металлической вставкой;
- С гидродинамическим эффектом.
Последние уплотнители являются наиболее технологичными и сложными в изготовлении. На внутренней плоскости детали расположены небольшие насечки с направлением вращения. Это конструктивное решение обеспечивает дополнительную герметичность соединения и предотвращает вытекание масла.
Материалы изготовления
- Фторопласт-4 (политетрафторэтилен);
Материал, устойчивый к механическим воздействиям и контакту с моторным маслом. Подходит для изготовления сальников, устойчивых к температурным колебаниям в диапазоне от -70 до +260 °C.
- Бутадиен-нитрильный каучук.
Прочный и эластичный материал, который отличается высокой масло- и бензостойкостью.
Течь сальника коленвала
В каких случаях меняется?
Замена сальника проводится по следующим причинам:
- Из-за естественного износа;
- Использования уплотнителя, изготовленного из низкокачественного материала;
- Неисправностей двигателя, которые привели к повреждению детали и нарушению герметичности соединения;
- Деформации, возникшей в результате неправильной установки.