Сальники коленвала NOK
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
6151-29-3230
Сальник
от 2176 ₽.
от 2176 ₽.
ym123900-01780
YM123900-01780 Сальник к/в передний
от 1401 ₽.
от 1401 ₽.
6735-21-3511
6735-21-3511 Сальник коленвала
от 749 ₽.
от 749 ₽.
6240-21-4250
Сальник коленвала задний, 6240-21-4250
от 6660 ₽.
от 6660 ₽.
6128-21-4230
Сальник к/в задний 6128-21-4240
от 1440 ₽.
от 1440 ₽.
6754-21-6230
Сальник к/в передний
от 1154 ₽.
от 1154 ₽.
6151-21-4160
Сальник к/в задний 6151-21-4161 6150-21-4243 6150-21-4242 6150-21-4250 6150-23-4240
от 1898 ₽.
от 1898 ₽.
6245-21-3121
Сальник 6245-21-3120
от 1943 ₽.
от 1943 ₽.
6736-21-4221
Сальник к/в задний 6732-21-1310 6736-21-4220 6732-21-4260 6732-21-1311
от 984 ₽.
от 984 ₽.
6151-21-4150
Сальник масляный задний 6150-21-4230
от 1614 ₽.
от 1614 ₽.
8970728231
Сальник коленвала задний 100х135х15
от 1182 ₽.
от 1182 ₽.
6711-29-3521
Сальник масляный передний 6711-21-3521
от 640 ₽.
от 640 ₽.
6216-24-9960
УПЛОТНЕНИЕ
от 6056 ₽.
от 6056 ₽.
65-01510-0158
Сальник к/в задний, 138x160x15, 65.01510-0158
от 1858 ₽.
от 1858 ₽.
az4079g
Сальник ДВС, 100х104х/129х15, DB58T, AZ4079G
от 1091 ₽.
от 1091 ₽.
3020189
Сальник коленвала передний, 6151-29-3230, 3020189
от 10293 ₽.
от 10293 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник коленвала – уплотнитель, который препятствует вытеканию моторного масла из блока цилиндров.
Замена сальника коленвала
Где устанавливаются?
В зависимости от места установки, уплотнительные элементы делятся на 2 вида:
- Передние;
Деталь располагается рядом со шкивом коленчатого вала. Имеет небольшой размер.
Передний сальник проще заменить из-за более удобного расположения.
Задний сальник коленвала
- Задние.
Уплотнительный элемент, который отличается более крупными размерами. Устанавливается в области маховика.
Конструктивные особенности
Существует следующие типы сальников для коленвалов:
- С рифленой поверхностью;
- С гладкой поверхностью;
- С металлической вставкой;
- С гидродинамическим эффектом.
Последние уплотнители являются наиболее технологичными и сложными в изготовлении. На внутренней плоскости детали расположены небольшие насечки с направлением вращения. Это конструктивное решение обеспечивает дополнительную герметичность соединения и предотвращает вытекание масла.
Материалы изготовления
- Фторопласт-4 (политетрафторэтилен);
Материал, устойчивый к механическим воздействиям и контакту с моторным маслом. Подходит для изготовления сальников, устойчивых к температурным колебаниям в диапазоне от -70 до +260 °C.
- Бутадиен-нитрильный каучук.
Прочный и эластичный материал, который отличается высокой масло- и бензостойкостью.
Течь сальника коленвала
В каких случаях меняется?
Замена сальника проводится по следующим причинам:
- Из-за естественного износа;
- Использования уплотнителя, изготовленного из низкокачественного материала;
- Неисправностей двигателя, которые привели к повреждению детали и нарушению герметичности соединения;
- Деформации, возникшей в результате неправильной установки.