Сальники коленвала Case
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
748889
САЛЬНИК КОЛЕН ВАЛА ПЕРЕД ELRING
34560
САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ELRING
10360
САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ELRING
232-7449
Сальник коленвала задний 232-7449/2418F704 (KMP
от 3100 ₽.
4890832
4890832 передний сальник коленвала
от 566 ₽.
4890833
Сальник коленвала задний составной {130x155x12,5/16} Cummins 6ISBe,ISDe,QSB 4890833
от 600 ₽.
6680680
Сальник крышки передней BOBCAT 6680680
от 3960 ₽.
7024826
Сальник вала коленчатого передний BOBCAT 7024826
от 4726 ₽.
6684789
Сальник вала коленчатого задний BOBCAT 6684789
от 10476 ₽.
40102693
Сальник коленвала (Cursor) 40102693 Iveco ! 40102693
40102683
Сальник коленвала 40101541/40102683 Iveco ! 40102683
от 4411 ₽.
5801483558
Сальник CNH, 5801483558
5801483583
Сальник CNH, 5801483583
17292581
Сальник передней крышки коленвала, 17292581
a77790
Сальник коленвала в сборе (перв.), A77790
218375a1
Сальник коленвала передний CASE, 218375A1
от 750 ₽.
sba050209083
Сальник коленвала (задний), SBA050209083
207722
Сальник коленвала передний (KTA19), 207722
от 1150 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник коленвала – уплотнитель, который препятствует вытеканию моторного масла из блока цилиндров.
Замена сальника коленвала
Где устанавливаются?
В зависимости от места установки, уплотнительные элементы делятся на 2 вида:
- Передние;
Деталь располагается рядом со шкивом коленчатого вала. Имеет небольшой размер.
Передний сальник проще заменить из-за более удобного расположения.
Задний сальник коленвала
- Задние.
Уплотнительный элемент, который отличается более крупными размерами. Устанавливается в области маховика.
Конструктивные особенности
Существует следующие типы сальников для коленвалов:
- С рифленой поверхностью;
- С гладкой поверхностью;
- С металлической вставкой;
- С гидродинамическим эффектом.
Последние уплотнители являются наиболее технологичными и сложными в изготовлении. На внутренней плоскости детали расположены небольшие насечки с направлением вращения. Это конструктивное решение обеспечивает дополнительную герметичность соединения и предотвращает вытекание масла.
Материалы изготовления
- Фторопласт-4 (политетрафторэтилен);
Материал, устойчивый к механическим воздействиям и контакту с моторным маслом. Подходит для изготовления сальников, устойчивых к температурным колебаниям в диапазоне от -70 до +260 °C.
- Бутадиен-нитрильный каучук.
Прочный и эластичный материал, который отличается высокой масло- и бензостойкостью.
Течь сальника коленвала
В каких случаях меняется?
Замена сальника проводится по следующим причинам:
- Из-за естественного износа;
- Использования уплотнителя, изготовленного из низкокачественного материала;
- Неисправностей двигателя, которые привели к повреждению детали и нарушению герметичности соединения;
- Деформации, возникшей в результате неправильной установки.