ТНВД McBee и запчасти
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
3046200
Звезда привода топливного насоса
от 189 ₽.
от 189 ₽.
3013811
Мембрана
от 2334 ₽.
от 2334 ₽.
4024809
Соленоид
от 2694 ₽.
от 2694 ₽.
146483
Фильтр-сеточка топливного насоса
от 397 ₽.
от 397 ₽.
3010945
Сальник
196057
Диск клапана, 196057
от 1276 ₽.
от 1276 ₽.
3018453
Соленоид топливный в сборе, 3018453
от 3045 ₽.
от 3045 ₽.
3035230
Подшипник упорный М11, 3035230
3410171
Прокладка привода насоса, 3410171
от 1799 ₽.
от 1799 ₽.
140417
Подшипник
от 1559 ₽.
от 1559 ₽.
129839
Пластина
от 113 ₽.
от 113 ₽.
3062676
Сальник передней крышки ТНВД Cummins, 3062676
от 2000 ₽.
от 2000 ₽.
3096077
ПРОКЛАДКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА, МЕТАЛЛ, Cummins ISM/N14/M11, 3096077
от 1000 ₽.
от 1000 ₽.
3000174
Муфта топливного насоса N14, 3000174
от 1500 ₽.
от 1500 ₽.
212613
Муфта привода, 212613
3040750
Плунжер регулятора ТНВД M11, 3040750
от 2249 ₽.
от 2249 ₽.
m-3000174
Шестерня вала привода ТНВД, M-3000174, 3000174
от 2000 ₽.
от 2000 ₽.
m-3046852
Прокладка корпуса привода топливного насоса, M-3046852, 3046852
от 346 ₽.
от 346 ₽.
3040762
Плунжер, 3040762
3027633
Подшипник упорный, 3027633
3010811
Плунжер авторегулятора, 3010811
4916449
Кольцо уплотнительное QSK50, 491644900
m-3010242
Набор прокладок ТНВД, Cummins KTTA19, FP-3010242, 3010242, M-3010242
m-3010945
Уплотнение (сальник) вала дросселя ТНВД, Cummins KTTA19, 3010945, A3010945, M-3010945
m-212639
Привод регулятора тнвд, Cummins KTTA19, 212639
m-212601
Вал ТНВД, Cummins KTTA19, 212601
m-3003156
Пломбировочная проволока тнвд, Cummins KTTA19, 3003156
m-3075523
Сальник манжета вала тнвд, Cummins KTTA19, 3075523, 3803615
m-3062676
Сальник манжета передней крышки тнвд, Cummins KTTA19, 3062676, M-3062676
m-3021420
Соленоид (магнит) клапана отсечки тнвд 2 терминала, Cummins QSK23, QSK19, A3021420, 3021420, M-3021420
m-4916449
Кольцо большое установочное тнвд, Cummins QSK19, M-4916449, 4916449
m-3013811
Диафрагма мембрана ТНВД, черная, Cummins KTTA19, 180245, 3013811
m-146483
Фильтр сетчатый тнвд, Cummins KTTA19, 146483
m-3033740
Клапан штуцер тнвд, обратный уголок, Cummins KTTA19, 3033740
m-202897
Диафрагма ТНВД (пластина), Cummins KTTA19, 202897
m-3067897
Болт тнвд, Cummins KTTA19, 3067897
m-ar40232
Плунжер тнвд, Cummins KTTA19, AR40232
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Дизельные двигатели являются более предпочтительными силовыми установками для дорожной и специальной техники ввиду отличной топливной экономичности и повышенному, относительно бензиновых моторов, крутящему моменту на низких оборотах коленчатого вала. Топливная аппаратура таких моторов имеет сложное устройство, включающее в себя насос, обеспечивающий подачу топлива к дизельным форсункам под высоким давлением.
Топливный насос высокого давления трактора МТЗ-80.
Функции ТНВД
В отличие от бензиновых агрегатов, где топливный насос обеспечивает подачу топлива от бака к цилиндрам двигателя, в дизельных силовых установках ТНВД отвечает также за:
- Точное дозирование впрыскиваемого топлива, регулировку подачи.
- Нагнетание необходимого давления для работы форсунок.
- Определение правильного момента для впрыска.
Работа топливного насоса высокого давления в специальной технике сопряжена с постоянными высокими нагрузками, при этом отказ ТНВД чреват полным выходом из строя дизельных агрегатов.
ТНВД МТЗ Д-243 со шлицевым способом установки.
Принцип работы ТНВД
Конструкция современного топливного насоса для впрыска Common Rail включает в себя следующие детали:
- Плунжерные пары (топливные секции).
- Магистрали для подачи топлива к плунжерам.
- Кулачковый привод, который соединяется с распределительным валом посредством ремня.
- Толкатели и возвратные пружины.
- Клапаны.
- Штуцеры.
- Зубчатая рейка.
ТНВД 6HK1 для экскаватора производства Hitachi.
Дизельный топливный насос предусматривает подачу к цилиндрам двигателя не всей топливовоздушной смеси, а только лишь горючего и строго в отведенной порции. Весь избыток, собирающийся в насосе, отправляется обратно в бак через магистраль обратной подачи и специальные сливные клапаны.
Топливный насос двигателя дорожной техники Komatsu.
В современной специальной и дорожной технике механические ТНВД практически вытеснены электронными. При этом типовая конструкция всех деталей насоса осталась практически неизменной, разница лишь в том, что всеми процессами управляет электронный блок.
Применение электроники позволило оптимизировать работу ТНВД и повысить топливную экономичность двигателей тракторов, экскаваторов, комбайнов и другой техники. Были практически исключены циклы неполного сгорания топлива, существенно улучшились параметры работы дизельного двигателя в режиме холостого хода — основного для спецтехники.