ТНВД CCEC и запчасти
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
3899746
Прокладка привода топливного насоса
от 800 ₽.
от 800 ₽.
110481
Рычаг а, 110481
от 249 ₽.
от 249 ₽.
s1097
Соединение, S1097
от 1347 ₽.
от 1347 ₽.
3000175
Ступица флянцевой муфты привода, 3000175
от 740 ₽.
от 740 ₽.
3045229
Вал привода топливного насоса, 3045229
от 5034 ₽.
от 5034 ₽.
206326
Болт крепления ТНВД, 206326
от 133 ₽.
от 133 ₽.
3015522
Штуцер клапан, 3015522
от 2809 ₽.
от 2809 ₽.
3410171
Прокладка привода насоса, 3410171
от 2610 ₽.
от 2610 ₽.
3031298
Регулятор AFC, 3031298
от 13585 ₽.
от 13585 ₽.
3084133
Воздухозаборная трубка, 3084133
от 898 ₽.
от 898 ₽.
3175773
Переходник, 3175773
от 663 ₽.
от 663 ₽.
4953332
Шестерня привода, 4953332
от 9238 ₽.
от 9238 ₽.
3014103
Шайба [6610-71-7260
от 560 ₽.
от 560 ₽.
3096857
Клапан отсечной
от 9048 ₽.
от 9048 ₽.
170664
ШАЙБА, 170664
от 526 ₽.
от 526 ₽.
3045136
Шайба, 3045136
от 208 ₽.
от 208 ₽.
3096077
ПРОКЛАДКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА, МЕТАЛЛ, Cummins ISM/N14/M11, 3096077
от 214 ₽.
от 214 ₽.
3896047
Привод топливного насоса (М11), 3896047
от 22447 ₽.
от 22447 ₽.
3000174
Муфта топливного насоса N14, 3000174
от 1500 ₽.
от 1500 ₽.
3821332
3821332 Трубка топливная подачи на ТНВД
от 2933 ₽.
от 2933 ₽.
213769
Пробка шариковая, 213769
от 490 ₽.
от 490 ₽.
3090769
Фильтр сетчатый топливного, 3090769
от 1100 ₽.
от 1100 ₽.
3045137
Болт, 3045137
от 487 ₽.
от 487 ₽.
s159b
Болт на рычаг, S159B
от 453 ₽.
от 453 ₽.
180929
Муфта (звездочка) привода тнвд, Cummins KTTA19, 180929, 3046200
от 240 ₽.
от 240 ₽.
44680
Рычаг дросселя тнвд, короткий, Cummins KTTA19, 004468000
от 2327 ₽.
от 2327 ₽.
129510
Болт муфты привода ТНВД двигателя CumminsNTA 855, 3/8-16x1 9х25, 129510
от 110 ₽.
от 110 ₽.
3063052
Прокладка переднего фланца тнвд, Cummins M11, KTTA19, 3058512, 3050677
от 505 ₽.
от 505 ₽.
ct3069103
Прокладка установочная ТНВД, Cummins KTTA19, CT3069103, 4026171, 131368, 3069103, 306910300
от 280 ₽.
от 280 ₽.
m-212613
Муфта фланцевая тнвд приводная, Cummins KTTA19, M-212613, 212613
от 1660 ₽.
от 1660 ₽.
3001707
Шайба тнвд, Cummins KTTA19, 3001707
от 210 ₽.
от 210 ₽.
s3193
Палец привода ТНВД, Cummins QSM11, M11, QSM, T-20.01K, S3193
от 393 ₽.
от 393 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Дизельные двигатели являются более предпочтительными силовыми установками для дорожной и специальной техники ввиду отличной топливной экономичности и повышенному, относительно бензиновых моторов, крутящему моменту на низких оборотах коленчатого вала. Топливная аппаратура таких моторов имеет сложное устройство, включающее в себя насос, обеспечивающий подачу топлива к дизельным форсункам под высоким давлением.
Топливный насос высокого давления трактора МТЗ-80.
Функции ТНВД
В отличие от бензиновых агрегатов, где топливный насос обеспечивает подачу топлива от бака к цилиндрам двигателя, в дизельных силовых установках ТНВД отвечает также за:
- Точное дозирование впрыскиваемого топлива, регулировку подачи.
- Нагнетание необходимого давления для работы форсунок.
- Определение правильного момента для впрыска.
Работа топливного насоса высокого давления в специальной технике сопряжена с постоянными высокими нагрузками, при этом отказ ТНВД чреват полным выходом из строя дизельных агрегатов.
ТНВД МТЗ Д-243 со шлицевым способом установки.
Принцип работы ТНВД
Конструкция современного топливного насоса для впрыска Common Rail включает в себя следующие детали:
- Плунжерные пары (топливные секции).
- Магистрали для подачи топлива к плунжерам.
- Кулачковый привод, который соединяется с распределительным валом посредством ремня.
- Толкатели и возвратные пружины.
- Клапаны.
- Штуцеры.
- Зубчатая рейка.
ТНВД 6HK1 для экскаватора производства Hitachi.
Дизельный топливный насос предусматривает подачу к цилиндрам двигателя не всей топливовоздушной смеси, а только лишь горючего и строго в отведенной порции. Весь избыток, собирающийся в насосе, отправляется обратно в бак через магистраль обратной подачи и специальные сливные клапаны.
Топливный насос двигателя дорожной техники Komatsu.
В современной специальной и дорожной технике механические ТНВД практически вытеснены электронными. При этом типовая конструкция всех деталей насоса осталась практически неизменной, разница лишь в том, что всеми процессами управляет электронный блок.
Применение электроники позволило оптимизировать работу ТНВД и повысить топливную экономичность двигателей тракторов, экскаваторов, комбайнов и другой техники. Были практически исключены циклы неполного сгорания топлива, существенно улучшились параметры работы дизельного двигателя в режиме холостого хода — основного для спецтехники.