ТНВД KRAUF и запчасти

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

6745-71-1150

Насос топливный высокого давления в сборе

от 101156 ₽.

4063712

Соленоид ТНВД

от 4344 ₽.

3963960

ТHBД Cummins 6BTА 3963960 0460426385

от 105000 ₽.

5296096

ТНВД Евро-4 Cummins ISBe 5296096 0445020224

от 72000 ₽.

3938372

ТНВД Komatsu 3938372/ 0402066741

от 173850 ₽.

3973228

ТНВД Донг Фенг, 3973228

от 70000 ₽.

4988595

ТНВД

от 42000 ₽.

6734711231

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС

от 105000 ₽.

6754721012

НАСОС В СБОРЕ

от 55500 ₽.

0445020088

ТНВД для а/м ММЗ Д-245 (ЕВРО-3

от 70000 ₽.

5801382396

ТНВД, 5801382396

от 48000 ₽.

1704596

ТНВД, 1704596

от 57000 ₽.

837073731

ТНВД

от 105000 ₽.

504251949

Насос ТНВД Iveco, 504251949

от 90396 ₽.

65-10501-7002

Топливный насос высокого давления DOOSAN, 0445020032, 65.10501-7002

от 99000 ₽.

ea504219402

ТНВД

от 142500 ₽.

4063536

Топливный насос высокого давления Komatsu, 0402066729, 1066694000, 950P0A762, 6743-71-1131, 4063536

от 173850 ₽.

6110701401

ТНВД

от 113400 ₽.

13518577654

ТНВД

от 79500 ₽.

03l130755r

ТНВД

от 84300 ₽.

0445020208

ТНВД

от 115200 ₽.

0986437389

ТНВД

от 85500 ₽.

51111037691

ТНВД

от 192300 ₽.

3963965

ТНВД

от 120000 ₽.

9659296080

ТНВД

от 70800 ₽.

1449004

ТНВД

от 41250 ₽.

504208082

ТНВД

от 129300 ₽.

2644n209

ТНВД

от 135000 ₽.

504171001

ТНВД

от 105000 ₽.

51111039848

ТНВД

от 82500 ₽.

504096996

ТНВД

от 121650 ₽.

2852046

ТНВД

от 114000 ₽.

20r4562

ТНВД

от 67500 ₽.

84534264

ТНВД

от 94500 ₽.

65105017005

ТНВД

от 69600 ₽.

837073730

ТНВД

от 87000 ₽.

500366314

ТНВД

от 56700 ₽.

32g6100300

ТНВД

от 97200 ₽.

837074805

ТНВД

от 112500 ₽.

837069148

ТНВД

от 105300 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Дизельные двигатели являются более предпочтительными силовыми установками для дорожной и специальной техники ввиду отличной топливной экономичности и повышенному, относительно бензиновых моторов, крутящему моменту на низких оборотах коленчатого вала. Топливная аппаратура таких моторов имеет сложное устройство, включающее в себя насос, обеспечивающий подачу топлива к дизельным форсункам под высоким давлением.

Топливный насос высокого давления трактора МТЗ-80.

Функции ТНВД

В отличие от бензиновых агрегатов, где топливный насос обеспечивает подачу топлива от бака к цилиндрам двигателя, в дизельных силовых установках ТНВД отвечает также за:

  • Точное дозирование впрыскиваемого топлива, регулировку подачи.
  • Нагнетание необходимого давления для работы форсунок.
  • Определение правильного момента для впрыска.

Работа топливного насоса высокого давления в специальной технике сопряжена с постоянными высокими нагрузками, при этом отказ ТНВД чреват полным выходом из строя дизельных агрегатов.

ТНВД МТЗ Д-243 со шлицевым способом установки.

Принцип работы ТНВД

Конструкция современного топливного насоса для впрыска Common Rail включает в себя следующие детали:

  • Плунжерные пары (топливные секции).
  • Магистрали для подачи топлива к плунжерам.
  • Кулачковый привод, который соединяется с распределительным валом посредством ремня.
  • Толкатели и возвратные пружины.
  • Клапаны.
  • Штуцеры.
  • Зубчатая рейка.

ТНВД 6HK1 для экскаватора производства Hitachi.

Дизельный топливный насос предусматривает подачу к цилиндрам двигателя не всей топливовоздушной смеси, а только лишь горючего и строго в отведенной порции. Весь избыток, собирающийся в насосе, отправляется обратно в бак через магистраль обратной подачи и специальные сливные клапаны.

Топливный насос двигателя дорожной техники Komatsu.

В современной специальной и дорожной технике механические ТНВД практически вытеснены электронными. При этом типовая конструкция всех деталей насоса осталась практически неизменной, разница лишь в том, что всеми процессами управляет электронный блок.

Применение электроники позволило оптимизировать работу ТНВД и повысить топливную экономичность двигателей тракторов, экскаваторов, комбайнов и другой техники. Были практически исключены циклы неполного сгорания топлива, существенно улучшились параметры работы дизельного двигателя в режиме холостого хода — основного для спецтехники.