Сальники Yuchai
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
yc209-b100125pl
Сальник коленвала задний YC6108G/YC6В125
от 198 ₽.
yc209-100125fl
Комплект сальников коленвала (передний 55*85*12 задний 100*125*12) ZHAZG
от 369 ₽.
430-1007016a
Колпачок маслосъемный 430-1007016А ДВС YC6108/YC6B125 (шт) 860109707
от 16 ₽.
yc209-c065090pr
Сальник (65x90x12) коленвала передний YC209-С065090PR / YC6108G/YC6B125
от 118 ₽.
330-1003053
Кольцо уплот. сапуна двигателя Yuchai YC6B125, 330-1003053
от 26 ₽.
d30-9000100a
Ремкомплект прокладок двигателя YC4D80-T11 - D30-9000100А
от 700 ₽.
yc209-065090fr
Сальник (65х90х12) коленвала передний, YC209065090FR
от 250 ₽.
yc209c070090pr
Сальник (70x90x12), YC209C070090PR
от 79 ₽.
860112109
Сальник 65x90x12 коленвала передний, YC209-065090FR
от 243 ₽.
4110000562024
Сальник коленвала передний (65x90x12) двигателя Yuchai YCD4R11G-68, YCD4J22G, YC6108G, YC6B125, 4110000562024
от 298 ₽.
1501002061a
Крышка сальника коленвала YC6G260N-40 (седло сальника) заднего Yuchai, 1501002061A
от 1003 ₽.
l30001600019a
Сальник коленвала задний (YC6L310-50, YC6L280N-52) Yuchai, L30001600019A
от 778 ₽.
yc209c066089pr
Сальник коленвала передний YC6G260N-50 Yuchai 66x89, YC209C066089PR
от 517 ₽.
d7019-1600000
Сальник 100x125x12 коленвала задний
sp114886
Сальник 100x125x12 коленвала задний
yc209-100125f
Сальник 100x125x12 коленвала задний
1d4s00-1002540
Сальник коленвала задний (в корпусе) двигателя Yuchai YCD4J22G, 1D4S00-1002540, 1D4S00-1002540A
от 1432 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник — изделие, применяющееся для уплотнения и герметизации подвижных соединений. Сальники, в зависимости от типа и назначения, могут производиться из различных материалов и иметь сложную конструкцию. Сальник армирован пружиной или металлическим кольцом.Сальник без армирования называется манжетой.
Оригинальные сальники применяются для установки ступиц и полуосей специальной техники, для уплотнения коленчатых и распределительных валов всех двигателей, в коробках передач, раздаточных коробках и т.д.
Сальники для дорожно-строительной техники различных типов и конструкций.
Типы существующих сальников
Все сальники изготавливают двух видов:
- однокромочные;
- духкромочные.
Первый тип только защищает валы от износа и утечки масла, вторые же благодаря двум кромкам также препятствуют попаданию загрязнений снаружи. Второй тип в современной технике значительно более распространен.
Также сальники для тракторов и экскаваторов делятся на несколько типов по виду сечения:
- с рифлением;
- с накаткой;
- с насечкой;
- с голым каркасом.
Для одних и тех же узлов специальной и дорожной техники могут быть подобраны сальники разных типов и из различных материалов, исходя из особенностей конкретного агрегата и характера его эксплуатации. Это актуально, например, при замене сальников коленчатого вала старых моделей тракторов.
Сальник ступицы трактора МТЗ.
Материалы сальников
При изготовлении сальников применяют различные по своим свойствам и эксплуатационным характеристикам материалы:
- Силиконовый каучук.
- Фторкаучук.
- Бутадиен-нитрильный каучук.
Последний материал является наиболее доступным, имеет среднюю химическую стойкость. Он способен сохранять свои эксплуатационные свойства при температурах от -45°C до +100°C в условиях работы с большинством горюче-смазочных материалов.
Сальник коленвала двигателя Caterpillar.
Фторкаучуковые сальники характеризуются повышенной долговечностью и стойкостью к химическим соединениям и маслам. Разработаны для применения в тяжелонагруженных узлах двигателя и способны успешно функционировать при температурах от -45°C до +170°C.
Комплект сальников и уплотнительных элементов трактора Т40-Т40М.
Резиновые уплотнения из силиконового каучука производятся на основе материалов 1 группы качества. Имеют ограниченное применение ввиду низкой устойчивости к определенным типам горюче-смазочных веществ. Допустимый диапазон температур -55°C до +150°C.