Сальники Tokez

Спецтехника
Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

700001

Сальник 140х170х17 700001 Tokez ступицы КАМАЗ

755251

Сальник 142х168х15 755251 Tokez

от 381 ₽.

700039

Сальник 140х170х14,5/16 700039 Tokez ступицы КАМАЗ

755287

Сальник 70х92х12/16 755287 Tokez КПП задний левый

от 157 ₽.

755286

Сальник 70х92х12/16 755286 Tokez КПП задний правый

от 157 ₽.

755313t

Сальник 75х102х10 755313T Tokez коленвала КАМАЗ

от 300 ₽.

755332v

Сальник 70х92х13/18,5 755332V Tokez хвостовика КАМАЗ

755331v

Сальник 80х105х13/18,5 755331V Tokez хвостовика КАМАЗ

700029

Сальник 130х160х14,5/16 700029 Tokez ступицы КАМАЗ

от 918 ₽.

700024

Сальник 155х190х17 700024 Tokez ступицы КАМАЗ, МАДАРА

700047

Сальник 155х190х14,5/16 NBR 700047 Tokez ступицы КАМАЗ, МАДАРА

700047vn

Сальник 155х190х14,5/16 FKM 700047VN Tokez ступицы КАМАЗ, МАДАРА

0734307294

Кольцо уплотнительное цилиндра, 49x91x7.4

от 668 ₽.

45104-3104001-91

Манжета 140x170x17 кассетная задней ступицы, 45104-3104001-91

982002

Сальник 50х90х7,5, 982002, 0734.307.294

от 600 ₽.

7405-1005160

Сальник 105x130x12 коленвала, 7405.1005160

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Сальник — изделие, применяющееся для уплотнения и герметизации подвижных соединений. Сальники, в зависимости от типа и назначения, могут производиться из различных материалов и иметь сложную конструкцию. Сальник армирован пружиной или металлическим кольцом.Сальник без армирования называется манжетой.

Оригинальные сальники применяются для установки ступиц и полуосей специальной техники, для уплотнения коленчатых и распределительных валов всех двигателей, в коробках передач, раздаточных коробках и т.д.

Сальники для дорожно-строительной техники различных типов и конструкций.

Типы существующих сальников

Все сальники изготавливают двух видов:

  • однокромочные;
  • духкромочные.

Первый тип только защищает валы от износа и утечки масла, вторые же благодаря двум кромкам также препятствуют попаданию загрязнений снаружи. Второй тип в современной технике значительно более распространен.

Также сальники для тракторов и экскаваторов делятся на несколько типов по виду сечения:

  • с рифлением;
  • с накаткой;
  • с насечкой;
  • с голым каркасом.

Для одних и тех же узлов специальной и дорожной техники могут быть подобраны сальники разных типов и из различных материалов, исходя из особенностей конкретного агрегата и характера его эксплуатации. Это актуально, например, при замене сальников коленчатого вала старых моделей тракторов.

Сальник ступицы трактора МТЗ.

Материалы сальников

При изготовлении сальников применяют различные по своим свойствам и эксплуатационным характеристикам материалы:

  • Силиконовый каучук.
  • Фторкаучук.
  • Бутадиен-нитрильный каучук.

Последний материал является наиболее доступным, имеет среднюю химическую стойкость. Он способен сохранять свои эксплуатационные свойства при температурах от -45°C до +100°C в условиях работы с большинством горюче-смазочных материалов.

Сальник коленвала двигателя Caterpillar.

Фторкаучуковые сальники характеризуются повышенной долговечностью и стойкостью к химическим соединениям и маслам. Разработаны для применения в тяжелонагруженных узлах двигателя и способны успешно функционировать при температурах от -45°C до +170°C.

Комплект сальников и уплотнительных элементов трактора Т40-Т40М.

Резиновые уплотнения из силиконового каучука производятся на основе материалов 1 группы качества. Имеют ограниченное применение ввиду низкой устойчивости к определенным типам горюче-смазочных веществ. Допустимый диапазон температур -55°C до +150°C.