Сальники Tokez
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
700001
Сальник 140х170х17 700001 Tokez ступицы КАМАЗ
755251
Сальник 142х168х15 755251 Tokez
от 381 ₽.
700039
Сальник 140х170х14,5/16 700039 Tokez ступицы КАМАЗ
755287
Сальник 70х92х12/16 755287 Tokez КПП задний левый
от 157 ₽.
755286
Сальник 70х92х12/16 755286 Tokez КПП задний правый
от 157 ₽.
755313t
Сальник 75х102х10 755313T Tokez коленвала КАМАЗ
от 300 ₽.
755332v
Сальник 70х92х13/18,5 755332V Tokez хвостовика КАМАЗ
755331v
Сальник 80х105х13/18,5 755331V Tokez хвостовика КАМАЗ
700029
Сальник 130х160х14,5/16 700029 Tokez ступицы КАМАЗ
от 918 ₽.
700024
Сальник 155х190х17 700024 Tokez ступицы КАМАЗ, МАДАРА
700047
Сальник 155х190х14,5/16 NBR 700047 Tokez ступицы КАМАЗ, МАДАРА
700047vn
Сальник 155х190х14,5/16 FKM 700047VN Tokez ступицы КАМАЗ, МАДАРА
0734307294
Кольцо уплотнительное цилиндра, 49x91x7.4
от 668 ₽.
45104-3104001-91
Манжета 140x170x17 кассетная задней ступицы, 45104-3104001-91
982002
Сальник 50х90х7,5, 982002, 0734.307.294
от 600 ₽.
7405-1005160
Сальник 105x130x12 коленвала, 7405.1005160
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник — изделие, применяющееся для уплотнения и герметизации подвижных соединений. Сальники, в зависимости от типа и назначения, могут производиться из различных материалов и иметь сложную конструкцию. Сальник армирован пружиной или металлическим кольцом.Сальник без армирования называется манжетой.
Оригинальные сальники применяются для установки ступиц и полуосей специальной техники, для уплотнения коленчатых и распределительных валов всех двигателей, в коробках передач, раздаточных коробках и т.д.
Сальники для дорожно-строительной техники различных типов и конструкций.
Типы существующих сальников
Все сальники изготавливают двух видов:
- однокромочные;
- духкромочные.
Первый тип только защищает валы от износа и утечки масла, вторые же благодаря двум кромкам также препятствуют попаданию загрязнений снаружи. Второй тип в современной технике значительно более распространен.
Также сальники для тракторов и экскаваторов делятся на несколько типов по виду сечения:
- с рифлением;
- с накаткой;
- с насечкой;
- с голым каркасом.
Для одних и тех же узлов специальной и дорожной техники могут быть подобраны сальники разных типов и из различных материалов, исходя из особенностей конкретного агрегата и характера его эксплуатации. Это актуально, например, при замене сальников коленчатого вала старых моделей тракторов.
Сальник ступицы трактора МТЗ.
Материалы сальников
При изготовлении сальников применяют различные по своим свойствам и эксплуатационным характеристикам материалы:
- Силиконовый каучук.
- Фторкаучук.
- Бутадиен-нитрильный каучук.
Последний материал является наиболее доступным, имеет среднюю химическую стойкость. Он способен сохранять свои эксплуатационные свойства при температурах от -45°C до +100°C в условиях работы с большинством горюче-смазочных материалов.
Сальник коленвала двигателя Caterpillar.
Фторкаучуковые сальники характеризуются повышенной долговечностью и стойкостью к химическим соединениям и маслам. Разработаны для применения в тяжелонагруженных узлах двигателя и способны успешно функционировать при температурах от -45°C до +170°C.
Комплект сальников и уплотнительных элементов трактора Т40-Т40М.
Резиновые уплотнения из силиконового каучука производятся на основе материалов 1 группы качества. Имеют ограниченное применение ввиду низкой устойчивости к определенным типам горюче-смазочных веществ. Допустимый диапазон температур -55°C до +150°C.