Сальники EU

Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

07000-55360

О-кольцо (07000-55360

от 901 ₽.

2h3846

Сальник (2H3846

от 340 ₽.

166-1497

1661497 Сальник

от 599 ₽.

4j9223

Кольцо 4J-9223 (CTP) Caterpillar

от 234 ₽.

9m1503

Кольцо уплотнительное 9M-1503 (WG) Caterpillar 14E, 517, 527, 561M, 561N, 572G, 589, 613C, 613C II, 613G, 627, 627B, 627E, 627F, 627G, 627H, 627K, 627K LRC, 637B, 637D, 637E, 637G, 641B, 650B, 651E, 657E, 657G, 69D, 735, 735B, 740

от 1163 ₽.

09370-00100

Уплотнение оригинал OEM Komatsu 09370-00100

от 818 ₽.

703-08-95620

Уплотнение центрального коллектора

от 522 ₽.

175-15-59240

Сальник, 175-15-59240

от 2659 ₽.

14y-21-13160

Уплотнение резина/металл

от 8125 ₽.

2h3846-eu

Сальник (2H3846

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Сальник — изделие, применяющееся для уплотнения и герметизации подвижных соединений. Сальники, в зависимости от типа и назначения, могут производиться из различных материалов и иметь сложную конструкцию. Сальник армирован пружиной или металлическим кольцом.Сальник без армирования называется манжетой.

Оригинальные сальники применяются для установки ступиц и полуосей специальной техники, для уплотнения коленчатых и распределительных валов всех двигателей, в коробках передач, раздаточных коробках и т.д.

Сальники для дорожно-строительной техники различных типов и конструкций.

Типы существующих сальников

Все сальники изготавливают двух видов:

  • однокромочные;
  • духкромочные.

Первый тип только защищает валы от износа и утечки масла, вторые же благодаря двум кромкам также препятствуют попаданию загрязнений снаружи. Второй тип в современной технике значительно более распространен.

Также сальники для тракторов и экскаваторов делятся на несколько типов по виду сечения:

  • с рифлением;
  • с накаткой;
  • с насечкой;
  • с голым каркасом.

Для одних и тех же узлов специальной и дорожной техники могут быть подобраны сальники разных типов и из различных материалов, исходя из особенностей конкретного агрегата и характера его эксплуатации. Это актуально, например, при замене сальников коленчатого вала старых моделей тракторов.

Сальник ступицы трактора МТЗ.

Материалы сальников

При изготовлении сальников применяют различные по своим свойствам и эксплуатационным характеристикам материалы:

  • Силиконовый каучук.
  • Фторкаучук.
  • Бутадиен-нитрильный каучук.

Последний материал является наиболее доступным, имеет среднюю химическую стойкость. Он способен сохранять свои эксплуатационные свойства при температурах от -45°C до +100°C в условиях работы с большинством горюче-смазочных материалов.

Сальник коленвала двигателя Caterpillar.

Фторкаучуковые сальники характеризуются повышенной долговечностью и стойкостью к химическим соединениям и маслам. Разработаны для применения в тяжелонагруженных узлах двигателя и способны успешно функционировать при температурах от -45°C до +170°C.

Комплект сальников и уплотнительных элементов трактора Т40-Т40М.

Резиновые уплотнения из силиконового каучука производятся на основе материалов 1 группы качества. Имеют ограниченное применение ввиду низкой устойчивости к определенным типам горюче-смазочных веществ. Допустимый диапазон температур -55°C до +150°C.