Сальники Manitou

Спецтехника
Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

ym129916-01800

Сальник коленвала передний 129916-01800/ Y129916-01800/YM129916-01800 (Maxiforce) Yanmar, Komatsu 4TNE98 ,4TNV98T,4TNE94,4TNV98,S4D98E

от 75 ₽.

133066

Сальник генератора

от 6838 ₽.

604656

Сальник бортового редуктора моста для Manitou 604656, 170x140x14,5/16

от 2142 ₽.

748145

Сальник MANITOU 55x90x10, 107293

от 1537 ₽.

603653

Сальник, 603653

от 1384 ₽.

108100

Сальник, 108100

от 6850 ₽.

550597

Сальник редуктора углового, 550597

477883

Сальник, 477883

от 4869 ₽.

795576

Сальник, 795576

562499

Сальник шкворня, 562499

от 1669 ₽.

959288

Сальник, 959288

105938

Сальник ступицы, 105938

от 3081 ₽.

749983

Шпилька, 749983

от 354 ₽.

895335

Сальник коленвала задний, 895335

от 15644 ₽.

702178

Уплотнение кнопки сигнала звукового, 702178

от 2206 ₽.

603659

Сальник гидроцилиндра, 603659

от 3856 ₽.

706051

Манжета головы цилиндра компенсации, 706051

от 21569 ₽.

109690

Сальник насоса АКПП, 109690

от 4175 ₽.

561061

Сальник ступицы колесного редуктора, 561061

от 6138 ₽.

709694

Сальник моста, 709694

от 1544 ₽.

947383

Сальник гидромотора, 947383

от 32975 ₽.

656066

Сальник заднего моста, 656066

от 150269 ₽.

702323

Сальник, 702323

от 1281 ₽.

750110

Сальник гидромотора, 750110

от 22044 ₽.

794667

Сальник гидромотора, 794667

от 2013 ₽.

797106

Сальник, 797106

от 3213 ₽.

787183

Сальник насоса АКПП, 787183

от 4094 ₽.

794659

Сальник гидромотора, 794659

от 52231 ₽.

823763

Сальник насоса масляного ДВС, 823763

от 8331 ₽.

109633

Сальник, 109633

от 763 ₽.

894916

Сальник коленвала передний, 894916

от 3025 ₽.

943887

Сальник АКПП, 943887

от 7231 ₽.

709754

Сальник заднего моста, 709754

от 6375 ₽.

709693

Сальник моста, 709693

от 1544 ₽.

563788

Сальник редуктора углового, 563788

от 1625 ₽.

549259

Сальник MANITOU, 549259

от 600 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Сальник — изделие, применяющееся для уплотнения и герметизации подвижных соединений. Сальники, в зависимости от типа и назначения, могут производиться из различных материалов и иметь сложную конструкцию. Сальник армирован пружиной или металлическим кольцом.Сальник без армирования называется манжетой.

Оригинальные сальники применяются для установки ступиц и полуосей специальной техники, для уплотнения коленчатых и распределительных валов всех двигателей, в коробках передач, раздаточных коробках и т.д.

Сальники для дорожно-строительной техники различных типов и конструкций.

Типы существующих сальников

Все сальники изготавливают двух видов:

  • однокромочные;
  • духкромочные.

Первый тип только защищает валы от износа и утечки масла, вторые же благодаря двум кромкам также препятствуют попаданию загрязнений снаружи. Второй тип в современной технике значительно более распространен.

Также сальники для тракторов и экскаваторов делятся на несколько типов по виду сечения:

  • с рифлением;
  • с накаткой;
  • с насечкой;
  • с голым каркасом.

Для одних и тех же узлов специальной и дорожной техники могут быть подобраны сальники разных типов и из различных материалов, исходя из особенностей конкретного агрегата и характера его эксплуатации. Это актуально, например, при замене сальников коленчатого вала старых моделей тракторов.

Сальник ступицы трактора МТЗ.

Материалы сальников

При изготовлении сальников применяют различные по своим свойствам и эксплуатационным характеристикам материалы:

  • Силиконовый каучук.
  • Фторкаучук.
  • Бутадиен-нитрильный каучук.

Последний материал является наиболее доступным, имеет среднюю химическую стойкость. Он способен сохранять свои эксплуатационные свойства при температурах от -45°C до +100°C в условиях работы с большинством горюче-смазочных материалов.

Сальник коленвала двигателя Caterpillar.

Фторкаучуковые сальники характеризуются повышенной долговечностью и стойкостью к химическим соединениям и маслам. Разработаны для применения в тяжелонагруженных узлах двигателя и способны успешно функционировать при температурах от -45°C до +170°C.

Комплект сальников и уплотнительных элементов трактора Т40-Т40М.

Резиновые уплотнения из силиконового каучука производятся на основе материалов 1 группы качества. Имеют ограниченное применение ввиду низкой устойчивости к определенным типам горюче-смазочных веществ. Допустимый диапазон температур -55°C до +150°C.