Сальники Euroricambi
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
60-53-1122
Сальник вала КПП 60531122/A3892610865 / A3892610665 Euroricambi ! 389 261 08 65; 3892610865; 60.53.1122; 60531122; A 389 261 06 65; A3892610665; 389 261 06 65; 3892610665; A 389 261 07 65; A3892610765; A 389 262 94 54; A3892629454; 389 262 94 54; 3
от 3792 ₽.
0634-307-367
Сальник 25х35х7/10 NBR 12015659B Corteco (0634.307.367) КПП ZF
от 109 ₽.
a0229974248
Сальник/ Уплотнение Mercedes
от 232 ₽.
a3892610665
Сальник вала КПП
от 3792 ₽.
a0002629162
Сальник КПП/Кольцо датчика абс Mercedes
от 1002 ₽.
a3892610865
Сальник вала КПП
95531680
Кольцо (диафрагма), 95531680
от 978 ₽.
0501313171
Сальник 78х93х4.7
0634300302
Сальник, 25х35х7
0734307260
Сальник кулисы, D22x35x8/5
0734309765
Сальник механизма переключения, 28x42x11
от 291 ₽.
0734310387
Сальник первичного вала, 55x75x8/9.2
от 367 ₽.
0734319782
Сальник, 48X65X7
0750111159
Сальник 50x65x8, задний
6060-306-087
Сальник вала вилки сцепления, 6060306087
от 434 ₽.
95532398
Сальник механизма переключения, 28x42x11, 0734309765
95531248
Сальник масл., D25x35x7/10, 0634307367
95532589
Сальник вилки сцепления, 6060306087
95532535
Сальник 50x65x8, задний, 0750111159
от 508 ₽.
95531987
Сальник кулисы, D22x35x8/5, 0734307260
от 855 ₽.
95535578
Сальник, 48X65X7, 0734319782
от 1092 ₽.
0734-307-427
Уплотнительное кольцо поршня муфты коробки отбора мощности, 0734307427
от 5512 ₽.
95531973
Сальник первичного вала, 55x75x8/9.2, 95531973, 0734310387
95531247
Сальник 25х35х7, 95531247, 0634300302
от 221 ₽.
95536190
Сальник КПП, 95536190, 0734307427
95531564
Сальник, 95x115x10, 95531564, 0734319439
от 1456 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник — изделие, применяющееся для уплотнения и герметизации подвижных соединений. Сальники, в зависимости от типа и назначения, могут производиться из различных материалов и иметь сложную конструкцию. Сальник армирован пружиной или металлическим кольцом.Сальник без армирования называется манжетой.
Оригинальные сальники применяются для установки ступиц и полуосей специальной техники, для уплотнения коленчатых и распределительных валов всех двигателей, в коробках передач, раздаточных коробках и т.д.
Сальники для дорожно-строительной техники различных типов и конструкций.
Типы существующих сальников
Все сальники изготавливают двух видов:
- однокромочные;
- духкромочные.
Первый тип только защищает валы от износа и утечки масла, вторые же благодаря двум кромкам также препятствуют попаданию загрязнений снаружи. Второй тип в современной технике значительно более распространен.
Также сальники для тракторов и экскаваторов делятся на несколько типов по виду сечения:
- с рифлением;
- с накаткой;
- с насечкой;
- с голым каркасом.
Для одних и тех же узлов специальной и дорожной техники могут быть подобраны сальники разных типов и из различных материалов, исходя из особенностей конкретного агрегата и характера его эксплуатации. Это актуально, например, при замене сальников коленчатого вала старых моделей тракторов.
Сальник ступицы трактора МТЗ.
Материалы сальников
При изготовлении сальников применяют различные по своим свойствам и эксплуатационным характеристикам материалы:
- Силиконовый каучук.
- Фторкаучук.
- Бутадиен-нитрильный каучук.
Последний материал является наиболее доступным, имеет среднюю химическую стойкость. Он способен сохранять свои эксплуатационные свойства при температурах от -45°C до +100°C в условиях работы с большинством горюче-смазочных материалов.
Сальник коленвала двигателя Caterpillar.
Фторкаучуковые сальники характеризуются повышенной долговечностью и стойкостью к химическим соединениям и маслам. Разработаны для применения в тяжелонагруженных узлах двигателя и способны успешно функционировать при температурах от -45°C до +170°C.
Комплект сальников и уплотнительных элементов трактора Т40-Т40М.
Резиновые уплотнения из силиконового каучука производятся на основе материалов 1 группы качества. Имеют ограниченное применение ввиду низкой устойчивости к определенным типам горюче-смазочных веществ. Допустимый диапазон температур -55°C до +150°C.