Фильтры Sandvik

Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

61507642

Фильтр топливный

35113802

Фильтр масляный ST10805 (112) P550777, LF777, С5718, 3313283, 35113802, 3889311, SO777, ZP76

от 890 ₽.

56045594

Фильтр топливный, 56045594

от 850 ₽.

bg01458551

КАРТРИДЖ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, BG01458551

73831130

Фильтроэлемент масляный, с бумаж.фильтр.основой, 73831130

71199602

Фильтр топливный, в металлическом корпусе, 71199602

61507641

Элемент фильтра топливного насоса, 61507641

56036989

Фильтр первый топливный, Volvo Diesel Engine, 56036989

56009813

Фильтр масляный полного расхода, Volvo Diesel Engine, 56009813

55027767

Фильтр кабины, 55027767

от 2604 ₽.

sp242904

Элемент масляного фильтра, SP242904

sp237989

Элемент масляного фильтра, SP237989

56040822

Фильтр, AF4201

от 9300 ₽.

bg00323073

Фильтр топливный, BG 003 230 73, FFD54-21

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Фильтр — изделие, обеспечивающее механическую очистку проходящей сквозь него рабочей среды. Это может быть топливо, воздух, моторное, трансмиссионное или гидравлическое масло, в зависимости от типа фильтра и специфики техники, на которую он устанавливается.

Фильтры очистки бывают:

  • воздушные;
  • гидравлические;
  • масляные;
  • топливные;
  • отопителя;
  • кондиционера;
  • для охлаждающей жидкости;
  • дизельные.

Разнообразные фильтры грубой и тонкой очистки для специальной и дорожной техники.

Фильтры воздушные и салонные

Воздушные фильтры — это сменные картриджи, выполненные из специальной бумаги, войлока или поролона. Они устанавливаются в корпус, сквозь который воздух проходит в систему питания двигателя или к блоку отопителя и кондиционера кабины.

Применение фильтров в системе питания обуславливает очистку воздуха от механических примесей, песка, пыли и других загрязнений, способных навредить двигателю грузовика или спецтехники. Крупные примеси, регулярно попадающие в двигатель, способны действовать как абразив и могут привести к сложным в устранении проблемам, вплоть до выхода двигателя из строя.

Цилиндрический воздушный фильтр двигателя специальной техники.

Фильтры отопителя и кондиционера призваны обеспечить качественную очистку поступающего внутрь салона или кабины воздуха. Такие фильтры бывают обычными, из специальной бумаги, или угольными. Вторые характеризуются более высокой стоимостью и повышенным качеством очистки.

Масляные фильтры

Задача изделий этой категории — механическая фильтрация масла, циркулирующего по системе смазки двигателя транспортного средства, от примесей и продуктов работы двигателя, образующихся в процессе сгорания топлива.

Различные виды масляных фильтров.

Замена масляного фильтра должна выполняться строго в установленные производителем сервисные рамки. Для грузовиков и специальной техники на колесном шасси это значение обычно равняется 10-15 тыс. км., для колесных и гусеничных тракторов и экскаваторов — 300-500 моточасов.

Гидравлические фильтры

Проточные гидравлические фильтры используются для очистки масла, использующегося в качестве рабочего тела в специальной технике: тракторах, экскаваторах, кранах и других подъемно-транспортных машинах.

Гидравлический фильтр осуществляет механическую грубую очистку и призван убрать из системы крупные шламовые отложения, металлические частицы и продукты, образующиеся при естественной работе гидравлики. Показанием к замене гидравлического фильтра является снижение давления в системе.

Топливные фильтры

Фильтрация топлива подъемно-транспортной машины необходима для обеспечения исправности системы питания двигателя, продления срока службы топливного насоса, рампы, дорогостоящих форсунок. Срок службы зависит от качества используемого топлива, в среднем — до 500 моточасов.

Картридж топливного фильтра трактора МТЗ.

Фильтры очистки топлива бывают грубой и тонкой очистки, могут иметь собственный корпус или являться вкладышем для штатного корпуса на двигателе. Магистральные фильтры такого типа изготавливаются из специальной бумаги, которая способна пропускать сквозь себя бензин или дизельное топливо, задерживая и накапливая любые механические и химические примеси.