Фильтры FDR

Производители

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

32-925708

Колба топливно фильтра (Аналог) 32/925708

от 989 ₽.

270-6992

Насос подкачки топлива 270-6992/299-9265/232-7808/357-4187/467-7011/386-0195/4132a018/ULPK0041/ULPK0038/4132A018/4132A008/3860189 (IMachinery Brand) Caterpillar C4.4, 3054, C7

от 5300 ₽.

32-925914

Фильтр топливный грубой очистки JCB 32/925914

от 4840 ₽.

32925717

Насос топливный фильтра (верхняя часть) 32/925765 32/925717 AOSS

от 3335 ₽.

17927800

Насос топливный электрический FDR F01/41323, 17/927800, 17/919301, F01/41320 N

от 5300 ₽.

32925673

Корпус топливного фильтра (сепаратор) без фильтра и отстойника 32/925673 (FDR) N

от 4250 ₽.

32007458

Корпус топливного фильтра в сборе FDR (электро) JCB 320/07458, 320/07457 N

от 7900 ₽.

f01-41323

Насос топливный электрический, 17/927800, 1R-0793, 270-6992, 4226937M91, 17/919301, 17/918700, F01/41323, F01/41320

от 4900 ₽.

32-925765

Корпус топливного фильтра в сборе (сепаратор) без датчика JCB, 32/925914, 32/925765

от 5270 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Фильтр — изделие, обеспечивающее механическую очистку проходящей сквозь него рабочей среды. Это может быть топливо, воздух, моторное, трансмиссионное или гидравлическое масло, в зависимости от типа фильтра и специфики техники, на которую он устанавливается.

Фильтры очистки бывают:

  • воздушные;
  • гидравлические;
  • масляные;
  • топливные;
  • отопителя;
  • кондиционера;
  • для охлаждающей жидкости;
  • дизельные.

Разнообразные фильтры грубой и тонкой очистки для специальной и дорожной техники.

Фильтры воздушные и салонные

Воздушные фильтры — это сменные картриджи, выполненные из специальной бумаги, войлока или поролона. Они устанавливаются в корпус, сквозь который воздух проходит в систему питания двигателя или к блоку отопителя и кондиционера кабины.

Применение фильтров в системе питания обуславливает очистку воздуха от механических примесей, песка, пыли и других загрязнений, способных навредить двигателю грузовика или спецтехники. Крупные примеси, регулярно попадающие в двигатель, способны действовать как абразив и могут привести к сложным в устранении проблемам, вплоть до выхода двигателя из строя.

Цилиндрический воздушный фильтр двигателя специальной техники.

Фильтры отопителя и кондиционера призваны обеспечить качественную очистку поступающего внутрь салона или кабины воздуха. Такие фильтры бывают обычными, из специальной бумаги, или угольными. Вторые характеризуются более высокой стоимостью и повышенным качеством очистки.

Масляные фильтры

Задача изделий этой категории — механическая фильтрация масла, циркулирующего по системе смазки двигателя транспортного средства, от примесей и продуктов работы двигателя, образующихся в процессе сгорания топлива.

Различные виды масляных фильтров.

Замена масляного фильтра должна выполняться строго в установленные производителем сервисные рамки. Для грузовиков и специальной техники на колесном шасси это значение обычно равняется 10-15 тыс. км., для колесных и гусеничных тракторов и экскаваторов — 300-500 моточасов.

Гидравлические фильтры

Проточные гидравлические фильтры используются для очистки масла, использующегося в качестве рабочего тела в специальной технике: тракторах, экскаваторах, кранах и других подъемно-транспортных машинах.

Гидравлический фильтр осуществляет механическую грубую очистку и призван убрать из системы крупные шламовые отложения, металлические частицы и продукты, образующиеся при естественной работе гидравлики. Показанием к замене гидравлического фильтра является снижение давления в системе.

Топливные фильтры

Фильтрация топлива подъемно-транспортной машины необходима для обеспечения исправности системы питания двигателя, продления срока службы топливного насоса, рампы, дорогостоящих форсунок. Срок службы зависит от качества используемого топлива, в среднем — до 500 моточасов.

Картридж топливного фильтра трактора МТЗ.

Фильтры очистки топлива бывают грубой и тонкой очистки, могут иметь собственный корпус или являться вкладышем для штатного корпуса на двигателе. Магистральные фильтры такого типа изготавливаются из специальной бумаги, которая способна пропускать сквозь себя бензин или дизельное топливо, задерживая и накапливая любые механические и химические примеси.