Фильтры LGMG
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
4120000304
Фильтр гидравлический, 4120000304
4110000613
Фильтр-сапун заливной горловины (QL8), 4110000613
от 1114 ₽.
от 1114 ₽.
4120706735
Фильтр гидравлический обратный, 4120706735
tl368e-5
ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, TL368E/5
4120001891
Фильтр масляный, 4120001891
4120001428001
Фильтрующий элемент, 4120001428001
4120001427
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ, 4120001427
4110703293006
ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ, 4110703293006
4110703293005
ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА ТОНКОЙ ОЧИСТКИ, 4110703293005
4110703277002
Фильтр воздушный, 4110703277002
4110703277001
Фильтр воздушный, 4110703277001
4110001811001
ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА, 4110001811001
4190704008001
Фильтр воздушный кондиционера наружный LGMG, 4190704008001
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Фильтр — изделие, обеспечивающее механическую очистку проходящей сквозь него рабочей среды. Это может быть топливо, воздух, моторное, трансмиссионное или гидравлическое масло, в зависимости от типа фильтра и специфики техники, на которую он устанавливается.
Фильтры очистки бывают:
- воздушные;
- гидравлические;
- масляные;
- топливные;
- отопителя;
- кондиционера;
- для охлаждающей жидкости;
- дизельные.
Разнообразные фильтры грубой и тонкой очистки для специальной и дорожной техники.
Фильтры воздушные и салонные
Воздушные фильтры — это сменные картриджи, выполненные из специальной бумаги, войлока или поролона. Они устанавливаются в корпус, сквозь который воздух проходит в систему питания двигателя или к блоку отопителя и кондиционера кабины.
Применение фильтров в системе питания обуславливает очистку воздуха от механических примесей, песка, пыли и других загрязнений, способных навредить двигателю грузовика или спецтехники. Крупные примеси, регулярно попадающие в двигатель, способны действовать как абразив и могут привести к сложным в устранении проблемам, вплоть до выхода двигателя из строя.
Цилиндрический воздушный фильтр двигателя специальной техники.
Фильтры отопителя и кондиционера призваны обеспечить качественную очистку поступающего внутрь салона или кабины воздуха. Такие фильтры бывают обычными, из специальной бумаги, или угольными. Вторые характеризуются более высокой стоимостью и повышенным качеством очистки.
Масляные фильтры
Задача изделий этой категории — механическая фильтрация масла, циркулирующего по системе смазки двигателя транспортного средства, от примесей и продуктов работы двигателя, образующихся в процессе сгорания топлива.
Различные виды масляных фильтров.
Замена масляного фильтра должна выполняться строго в установленные производителем сервисные рамки. Для грузовиков и специальной техники на колесном шасси это значение обычно равняется 10-15 тыс. км., для колесных и гусеничных тракторов и экскаваторов — 300-500 моточасов.
Гидравлические фильтры
Проточные гидравлические фильтры используются для очистки масла, использующегося в качестве рабочего тела в специальной технике: тракторах, экскаваторах, кранах и других подъемно-транспортных машинах.

Гидравлический фильтр осуществляет механическую грубую очистку и призван убрать из системы крупные шламовые отложения, металлические частицы и продукты, образующиеся при естественной работе гидравлики. Показанием к замене гидравлического фильтра является снижение давления в системе.
Топливные фильтры
Фильтрация топлива подъемно-транспортной машины необходима для обеспечения исправности системы питания двигателя, продления срока службы топливного насоса, рампы, дорогостоящих форсунок. Срок службы зависит от качества используемого топлива, в среднем — до 500 моточасов.
Картридж топливного фильтра трактора МТЗ.
Фильтры очистки топлива бывают грубой и тонкой очистки, могут иметь собственный корпус или являться вкладышем для штатного корпуса на двигателе. Магистральные фильтры такого типа изготавливаются из специальной бумаги, которая способна пропускать сквозь себя бензин или дизельное топливо, задерживая и накапливая любые механические и химические примеси.