Фильтры Globelt
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
a-1180
Ремень A1180 Rubena
от 177 ₽.
a-1030
Фильтр воздушный A-1030 17801-38030
от 153 ₽.
c-1250
C-1250_GLOBELT_Ремень приводной гладкий C46, 80230051
от 522 ₽.
c-2240
C-2240_GLOBELT_Ремень приводной гладкий 22x14x2240, 667684.0
a-1060
A-1060_GLOBELT_Ремень приводной гладкий 13x8x1060, L72739, Z21137, R71602, R73189, Z21137
от 161 ₽.
a-1050
A-1050_GLOBELT_Ремень приводной гладкий
от 200 ₽.
b-1400
B-1400_GLOBELT_Ремень приводной гладкий 17x11x1400, Z34828, Z30593, Z30543
от 329 ₽.
a-1850
A-1850_GLOBELT_Ремень приводной гладкий
от 278 ₽.
a-1080
A-1080_GLOBELT_Ремень приводной гладкий
от 164 ₽.
a-1150
A-1150_GLOBELT_Ремень приводной гладкий 13x8x1150, M42485
от 172 ₽.
a-1018
A-1018_GLOBELT_Ремень приводной гладкий
от 153 ₽.
a-3030
A-3030_GLOBELT_Ремень приводной гладкий 13x8x3030
от 454 ₽.
yc6l280n-52
Ремень приводной поликлиновой EPDM, VOLGABUS, 10PK2370, YC80-10PK-2370BG, YC6L280N-52
от 1923 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Фильтр — изделие, обеспечивающее механическую очистку проходящей сквозь него рабочей среды. Это может быть топливо, воздух, моторное, трансмиссионное или гидравлическое масло, в зависимости от типа фильтра и специфики техники, на которую он устанавливается.
Фильтры очистки бывают:
- воздушные;
- гидравлические;
- масляные;
- топливные;
- отопителя;
- кондиционера;
- для охлаждающей жидкости;
- дизельные.
Разнообразные фильтры грубой и тонкой очистки для специальной и дорожной техники.
Фильтры воздушные и салонные
Воздушные фильтры — это сменные картриджи, выполненные из специальной бумаги, войлока или поролона. Они устанавливаются в корпус, сквозь который воздух проходит в систему питания двигателя или к блоку отопителя и кондиционера кабины.
Применение фильтров в системе питания обуславливает очистку воздуха от механических примесей, песка, пыли и других загрязнений, способных навредить двигателю грузовика или спецтехники. Крупные примеси, регулярно попадающие в двигатель, способны действовать как абразив и могут привести к сложным в устранении проблемам, вплоть до выхода двигателя из строя.
Цилиндрический воздушный фильтр двигателя специальной техники.
Фильтры отопителя и кондиционера призваны обеспечить качественную очистку поступающего внутрь салона или кабины воздуха. Такие фильтры бывают обычными, из специальной бумаги, или угольными. Вторые характеризуются более высокой стоимостью и повышенным качеством очистки.
Масляные фильтры
Задача изделий этой категории — механическая фильтрация масла, циркулирующего по системе смазки двигателя транспортного средства, от примесей и продуктов работы двигателя, образующихся в процессе сгорания топлива.
Различные виды масляных фильтров.
Замена масляного фильтра должна выполняться строго в установленные производителем сервисные рамки. Для грузовиков и специальной техники на колесном шасси это значение обычно равняется 10-15 тыс. км., для колесных и гусеничных тракторов и экскаваторов — 300-500 моточасов.
Гидравлические фильтры
Проточные гидравлические фильтры используются для очистки масла, использующегося в качестве рабочего тела в специальной технике: тракторах, экскаваторах, кранах и других подъемно-транспортных машинах.
Гидравлический фильтр осуществляет механическую грубую очистку и призван убрать из системы крупные шламовые отложения, металлические частицы и продукты, образующиеся при естественной работе гидравлики. Показанием к замене гидравлического фильтра является снижение давления в системе.
Топливные фильтры
Фильтрация топлива подъемно-транспортной машины необходима для обеспечения исправности системы питания двигателя, продления срока службы топливного насоса, рампы, дорогостоящих форсунок. Срок службы зависит от качества используемого топлива, в среднем — до 500 моточасов.
Картридж топливного фильтра трактора МТЗ.
Фильтры очистки топлива бывают грубой и тонкой очистки, могут иметь собственный корпус или являться вкладышем для штатного корпуса на двигателе. Магистральные фильтры такого типа изготавливаются из специальной бумаги, которая способна пропускать сквозь себя бензин или дизельное топливо, задерживая и накапливая любые механические и химические примеси.