Шатуны Diesel Wagner
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
224-3246
Вкладыш шатунный, пара
от 1100 ₽.
261-3450
Вкладыши шатунные 261-3450/224-3246 (KMP
от 1512 ₽.
292-0484
Вкладыш шатунный STD 292-0484/116-1089/514-4549 (KMP
от 1345 ₽.
3971212
Шатун в сборе с втулкой 4943979
160-8199
Шатун 160-8199 (CGR) Caterpillar C9
от 16250 ₽.
4115c362
Шатун в сборе Perkins 4115C362
от 7480 ₽.
116-1089
Вкладыш шатунный STD, Caterpillar
от 1200 ₽.
3935349
Шатун дв.Foton 1051,Cummins ISF 3.8, 3935349
от 2000 ₽.
213-3193
Шатун Caterpillar C7, 211-0595, 2w-9128
от 4914 ₽.
5121373
Шатун коленвала, 5121373
от 6669 ₽.
3901569
Шатун ISBe, ISDe, ISF3.8, BT
3925232
Шатун ISBe, ISDe, ISF3.8, BT
4943978
Шатун cummins ISBe, ISDe, ISF3.8, BT
3901568
Шатун ISBe, ISDe, ISF3.8, BT
4891177
Шатун cummins ISBe, ISDe, ISF3.8, BT
3954658
Шатун cummins ISBe, ISDe, ISF3.8, BT
3954657
Шатун cummins ISBe, ISDe, ISF3.8, BT
3935348
Шатун cummins ISBe, ISDe, ISF3.8, BT
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Шатун – деталь, который выполняет несколько функций в силовом агрегате. Изготавливается из чугуна или стали.
Шатун для дизельного мотора
Назначение запчасти
- Соединяет поршень и коленчатый вал;
- Преобразует возвратно-поступательные движения поршня во вращение коленвала;
- Передаёт силы давления газов и инерцию движущихся масс на коленчатый вал;
- Подаёт техническую жидкость (смазочный материал) на палец, стенки поршня и цилиндра.
Для заказа также доступны шатуны для компрессоров. Имеют схожую конструкцию, но другое назначение.
В зависимости от вида компрессорного оборудования детали преобразовывают вращательное движение коленвала в возвратно-поступательное движение поршня или крейцкопфа (ползуна).
Кованые поршни с шатунами в сборе
Конструкция
Основными частями детали являются:
- Стержень (тело);
Играет роль соединительного звена между 2 головками. Передаёт усилия от поршневой на кривошипную часть. Стержень имеет крестовую, круглую, прямоугольную или двутавровую (Н-образную) форму сечения.
Внутри стержня находится канал для подачи смазочного материала от кривошипной головки к поршневой.
- Поршневая головка (верхняя);
Конструктивное исполнение головки зависит от способа монтажа пальца.
В силовых агрегатах с фиксированными деталями предусмотрено монтажное отверстие круглой формы. В моторах с плавающими пальцами головка оснащается втулкой из бронзы или другого материала.
- Кривошипная головка (нижняя).
Эта часть поршня имеет разборную конструкцию. Поставляется со съёмной крышкой, которая крепится болтами к шатуну. По отношению к стержневой оси разъём бывает прямым или косым.
Металлические шатунные болты
Виды запчастей
- Болты;
Металлические изделия используются для крепления съёмной крышки кривошипной головки к шатуну. Болты изготавливаются из углеродистой стали. Используются вместе с гайками.
Резьбовые соединения требуют равномерной затяжки с помощью специальных динамометрических ключей, имеющих муфту предельного момента.
- Втулки;
Детали поршневой головки, которые обладают высокими антифрикционными свойствами.
Коренные и шатунные вкладыши для дизельного мотора
- Вкладыши для шатунов.
Полукольца, которые изготовлены из стального полосового проката с антифрикционным покрытием. Устанавливаются с натягом в головки шатунов.