Шатуны OE Germany

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

4943979

Шатун 6732-31-3200 6737-32-3100

от 3000 ₽.

3942581

Шатун Cummins 4BT-6BTAA 3935349 4943978 3942581 3942579

от 2500 ₽.

090310b60000

Шатун Cummins 6B/BT/BTA, 3942581, 4943979

от 8110 ₽.

04282869

Шатун Deutz BF 4M/6M 1013M, TCD 2013 L4/L6 2V

от 14719 ₽.

04195602

Шатун Deutz BF 4M/6M 1012

от 24253 ₽.

040310101200

Шатун Deutz BF 4M/6M 1012, 0419 5602

от 6433 ₽.

20412200

Шатун, разъем зубчатый Volvo D12A

040310101300

Шатун Deutz BF L/M 1013, 0428 2869

030310d12a00

Шатун, разъем зубчатый Volvo D12A, 20412200

03200222d12a00

Шатун, разъем зубчатый, Volvo D12A, 3184823, 20412200

от 9257 ₽.

020310206600

Шатун в сборе, 020310206600

от 13676 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Шатун – деталь, который выполняет несколько функций в силовом агрегате. Изготавливается из чугуна или стали.

Шатун для дизельного мотора

Назначение запчасти

  • Соединяет поршень и коленчатый вал;
  • Преобразует возвратно-поступательные движения поршня во вращение коленвала;
  • Передаёт силы давления газов и инерцию движущихся масс на коленчатый вал;
  • Подаёт техническую жидкость (смазочный материал) на палец, стенки поршня и цилиндра.

Для заказа также доступны шатуны для компрессоров. Имеют схожую конструкцию, но другое назначение. 

В зависимости от вида компрессорного оборудования детали преобразовывают вращательное движение коленвала в возвратно-поступательное движение поршня или крейцкопфа (ползуна).

Кованые поршни с шатунами в сборе

Конструкция

Основными частями детали являются:

  • Стержень (тело);

Играет роль соединительного звена между 2 головками. Передаёт усилия от поршневой на кривошипную часть. Стержень имеет крестовую, круглую, прямоугольную или двутавровую (Н-образную) форму сечения.

Внутри стержня находится канал для подачи смазочного материала от кривошипной головки к поршневой.

  • Поршневая головка (верхняя);

Конструктивное исполнение головки зависит от способа монтажа пальца.

В силовых агрегатах с фиксированными деталями предусмотрено монтажное отверстие круглой формы. В моторах с плавающими пальцами головка оснащается втулкой из бронзы или другого материала.

  • Кривошипная головка (нижняя).

Эта часть поршня имеет разборную конструкцию. Поставляется со съёмной крышкой, которая крепится болтами к шатуну. По отношению к стержневой оси разъём бывает прямым или косым.

Металлические шатунные болты

Виды запчастей

  • Болты;

Металлические изделия используются для крепления съёмной крышки кривошипной головки к шатуну. Болты изготавливаются из углеродистой стали. Используются вместе с гайками.

Резьбовые соединения требуют равномерной затяжки с помощью специальных динамометрических ключей, имеющих муфту предельного момента.

  • Втулки;

Детали поршневой головки, которые обладают высокими антифрикционными свойствами.

Коренные и шатунные вкладыши для дизельного мотора

  • Вкладыши для шатунов.

Полукольца, которые изготовлены из стального полосового проката с антифрикционным покрытием. Устанавливаются с натягом в головки шатунов.