Запчасти гусениц STC
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
pc200
Звено гусеницы PC200, PC200
от 1937 ₽.
2063130
Гусеничная цепь в сборе (36 зв), (D3G D4G), 2063130
от 2050 ₽.
9098490
Звено цепи PC200-1, M18, 9098490
от 736 ₽.
km2915-39
Цепь гусеницы 39зв, pc50, 20T-32-00140, UL135Z1Q39
от 47679 ₽.
2639240
Цепь гусеницы в сборе CAT305E, 40L, 2639240
от 58381 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Гусеница – замкнутая лента или цепь, которая состоит из шарнирно-соединённых звеньев (траков). Взаимодействует с опорными и поддерживающими катками во время движения рабочей машины, а также оснащается специальными механизмами для предотвращения растяжения. Применяется в компактной и крупногабаритной технике строительного, горнодобывающего и сельскохозяйственного назначения.
Металлическая гусеница трактора
Материал изготовления
В зависимости от использованных материалов, гусеничная лента делится на 3 типа:
- Металлическую;
- Резиновую;
- Резинометаллическую.
Стальные гусеницы чаще всего используются в спецтехнике. Резиновые и резинометаллические – для установки на мини-экскаваторы, вездеходы, снегоходы.
Звёздочки
Особенности конструкции
Ходовая часть экскаватора, бульдозера или трактора на гусеничном ходу состоит из следующих элементов:
- Звёздочек;
- Натяжных колёс;
- Поддерживающих и опорных катков;
- Башмаков;
- Рамы;
- Гусеничной цепи;
- Механизма натяжения.
Башмак для бульдозера Komatsu
Виды запчастей
Для заказа доступны следующие детали:
- Башмаки;
Металлические пластины с 1, 2 или 3 грунтозацепами, которые производятся на основе технологии литья или штамповки. Соединяются со звеньями при помощи болтов.
Назначение запчастей – обеспечение плавного хода спецтехники с гусеничным движителем и стабильного сцепления с грунтом. Башмаки также отвечают за поглощение ударов и вибраций, снижая нагрузку на остальные компоненты ходовой части.
- Цепи;
Конструкции, состоящие из шарнирно-соединённых звеньев, которые называются траками. Создают опорную поверхность, обеспечивающую равномерное давление на грунт и устойчивое положение спецтехники.
- Опорные катки;
Запчасти, которые необходимы для поддержания и перемещения остова техники по направляющей поверхности гусениц, передачи его массы на грунт. В зависимости от способа изготовления, делятся на составные, штампосварные или цельнолитые.
Катки изготавливаются из высокопрочных материалов, устойчивых к статическим и динамическим нагрузкам, абразивному воздействию пыли. Проходят антикоррозионную обработку.
Механизм натяжения гусеницы
- Натяжители;
Устройства, предотвращающие растяжение гусеничных лент во время движения техники из-за ударов, толчков и преодоления препятствий на пути.
Механизмы натяжения связаны с направляющими колёсами. Выбираются с учётом ширины гусеницы. Различаются конструкцией редукторной части (рычажная, винтовая, червячная или шестеренчатая).
- Звенья.
Металлические детали, которые соединяются с помощью пальцев и втулок. Поверхность качения звеньев подвергается индукционной закалке, что обеспечивает дополнительную устойчивость к механическим нагрузкам.
Обслуживание ходовой части бульдозера
Основные неисправности
- Провисание трака из-за проблем с цилиндром натяжителя;
- Сильный износ втулок;
- Ослабление стыка на участке крепления ведущей звёздочки с башмаком;
- Отсутствие заднего хода;
- Износ торцовых поверхностей пальцев.
При ремонте ходовой части спецтехники используются оригинальные запчасти или аналоги, которые стоят дешевле.