Запчасти гусениц AM
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
195-32-61220
Гайка башмачная (195-32-61220
от 55 ₽.
195-30-01411
Каток опорный однобортный D375
от 51675 ₽.
81n8-14011
Натяжитель гусеницы в сборе (с вилкой), шт
20y-53-11611
Стекло лобовое нижнее, шт
от 8900 ₽.
6505-52-5540
Турбокомпрессор
от 90000 ₽.
14x-30-13510-itr
Натяжитель гусеницы
от 89240 ₽.
9134243
Каток опорный
от 6450 ₽.
207-30-00390
Натяжитель цепи с вилкой в сборе
от 92657 ₽.
195-30-34420
Набивка Komatsu, 195-30-34420
от 3273 ₽.
198-30-14270
Кольцо поршня натяжного
от 779 ₽.
208-30-00210
Каток опорный
от 17242 ₽.
176-32-11210
Болт башмачный
от 220 ₽.
17a-50-12351
Втулка
от 12490 ₽.
81n6-14010
Механизм натяжения R210LC-7 (81N6-14010), , шт
от 44009 ₽.
20y-54-51812
Стекло лобовое нижнее малое, защищенное ударопрочной пленкой PC400-7 20Y-54-51812
от 5996 ₽.
195-30-67250
Противоход, 195-30-67250
от 44209 ₽.
195-30-51491
Цилиндр, 195-30-51491
от 211540 ₽.
195-30-51481
Цилиндр, 195-30-51481
от 163898 ₽.
208-32-03301
Гусеница 46 зв 600 мм в сборе
от 406580 ₽.
195-30-00346
Каток опорный двубортный
от 39000 ₽.
14X-30-13510
Натяжитель гусеницы
от 89240 ₽.
9w2751
Гусеница 43 зв., с башмаками 24 дм, 9W2751
195-30-67230
195-30-67230 - Направляющая
от 4390 ₽.
81n8-26141
Палец средний, 81N8-26141
от 434 ₽.
14x3013510zmg
Натяжитель гусеницы
от 89240 ₽.
81E7-00631BG
Каток опорный в сборе
от 7000 ₽.
cr76104428
CR76104428 Гусеница 44 зв
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Гусеница – замкнутая лента или цепь, которая состоит из шарнирно-соединённых звеньев (траков). Взаимодействует с опорными и поддерживающими катками во время движения рабочей машины, а также оснащается специальными механизмами для предотвращения растяжения. Применяется в компактной и крупногабаритной технике строительного, горнодобывающего и сельскохозяйственного назначения.
Металлическая гусеница трактора
Материал изготовления
В зависимости от использованных материалов, гусеничная лента делится на 3 типа:
- Металлическую;
- Резиновую;
- Резинометаллическую.
Стальные гусеницы чаще всего используются в спецтехнике. Резиновые и резинометаллические – для установки на мини-экскаваторы, вездеходы, снегоходы.
Звёздочки
Особенности конструкции
Ходовая часть экскаватора, бульдозера или трактора на гусеничном ходу состоит из следующих элементов:
- Звёздочек;
- Натяжных колёс;
- Поддерживающих и опорных катков;
- Башмаков;
- Рамы;
- Гусеничной цепи;
- Механизма натяжения.
Башмак для бульдозера Komatsu
Виды запчастей
Для заказа доступны следующие детали:
- Башмаки;
Металлические пластины с 1, 2 или 3 грунтозацепами, которые производятся на основе технологии литья или штамповки. Соединяются со звеньями при помощи болтов.
Назначение запчастей – обеспечение плавного хода спецтехники с гусеничным движителем и стабильного сцепления с грунтом. Башмаки также отвечают за поглощение ударов и вибраций, снижая нагрузку на остальные компоненты ходовой части.
- Цепи;
Конструкции, состоящие из шарнирно-соединённых звеньев, которые называются траками. Создают опорную поверхность, обеспечивающую равномерное давление на грунт и устойчивое положение спецтехники.
- Опорные катки;
Запчасти, которые необходимы для поддержания и перемещения остова техники по направляющей поверхности гусениц, передачи его массы на грунт. В зависимости от способа изготовления, делятся на составные, штампосварные или цельнолитые.
Катки изготавливаются из высокопрочных материалов, устойчивых к статическим и динамическим нагрузкам, абразивному воздействию пыли. Проходят антикоррозионную обработку.
Механизм натяжения гусеницы
- Натяжители;
Устройства, предотвращающие растяжение гусеничных лент во время движения техники из-за ударов, толчков и преодоления препятствий на пути.
Механизмы натяжения связаны с направляющими колёсами. Выбираются с учётом ширины гусеницы. Различаются конструкцией редукторной части (рычажная, винтовая, червячная или шестеренчатая).
- Звенья.
Металлические детали, которые соединяются с помощью пальцев и втулок. Поверхность качения звеньев подвергается индукционной закалке, что обеспечивает дополнительную устойчивость к механическим нагрузкам.
Обслуживание ходовой части бульдозера
Основные неисправности
- Провисание трака из-за проблем с цилиндром натяжителя;
- Сильный износ втулок;
- Ослабление стыка на участке крепления ведущей звёздочки с башмаком;
- Отсутствие заднего хода;
- Износ торцовых поверхностей пальцев.
При ремонте ходовой части спецтехники используются оригинальные запчасти или аналоги, которые стоят дешевле.