Запчасти коленвала MTU
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
23533887
Подшипники коленчатого вала, к-т из 2-х шт на дв.mtu, 23533887
от 25000 ₽.
5240332030
Подшипник коленвала, 5240332030
5240332508
Вкладыш коленвала упорный, верх, 5240332508
5240332630
Подшипник коленвала, 5240332630
5240332730
Вкладыш коленвала, 5240332730
5240333208
Вкладыш коленвала упорный, 5240333208
5240333307
Вкладыш коленвала упорный, низ, 5240333307
5240333807
Вкладыш коленвала упорный, 5240333807
5240334007
Вкладыш коленвала упорный, 5240334007
5240334508
Вкладыш коленвала упорный, 5240334508
5240334608
Вкладыш коленвала упорный, 5240334608
5240334708
Вкладыш коленвала упорный, 5240334708
5240335307
Вкладыш коленвала упорный, 5240335307
5240335507
Вкладыш коленвала упорный, 5240335507
5240336301
Вкладыш коленвала, 5240336301
5240336401
Вкладыш коленвала, 5240336401
5240336602
Вкладыш коленвала, низ, 5240336602
5240336701
Вкладыш коленвала, 5240336701
5240336801
Вкладыш коленвала, 5240336801
5240336802
Вкладыш коленвала, 5240336802
5240336901
Вкладыш коленвала, 5240336901
5240336902
Вкладыш коленвала, 5240336902
5240337002
Вкладыш коленвала, 5240337002
5240337101
Вкладыш коленвала, 5240337101
5240337201
Вкладыш коленвала, 5240337201
5240337302
Вкладыш коленвала, 5240337302
5240337402
Вкладыш коленвала, 5240337402
5240337602
Вкладыш коленвала, 5240337602
5240337702
Вкладыш коленвала, 5240337702
912018008
Болт крышки коленвала, 912018008
000912018008
Болт крышки коленвала, 000912018008
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Коленчатый вал – составная или монолитная (цельная) деталь, которая располагается в блоке цилиндров, опираясь на несколько коренных подшипников.
Коленчатый вал с поршнями и шатунами
Конструкция
Основными элементами коленвала являются:
- Коренные шейки;
- Противовесы;
- Шатунные шейки;
- Щёки;
- Хвостовик;
- Носок.
Измерение шеек коленвала
Материал изготовления
В производстве деталей ДВС используются следующие марки стали:
- Углеродистые;
- Легированные хромом и никелем;
- Хромомарганцевые и другие.
Чаще применяются сплавы марок 45Х, 45Г2 и 50Г. При изготовлении коленчатых валов для мощных и тяговитых дизельных моторов с системой турбонаддува, установленных в спецтехнике, также используется материал 40ХНМА или 18ХНВА.
Альтернативным вариантом стали является чугун. В зависимости от химического состава, железоуглеродистый сплав обладает различными эксплуатационными качествами. В производстве чаще всего применяются высокопрочный или перлитный ковкий чугун. Первый вид материала модифицируется магнием, второй – никелем и молибденом.
Изготовление коленчатого вала
Технология производства
- Ковка;
Кованые коленвалы обладают более высокой устойчивостью к механическим деформациям, но стоят дороже. Производятся из стали и чугуна.
- Литьё.
Литые запчасти проще в изготовлении. В производстве используется только чугун.
Детали, изготовленные на основе технологии литья, чаще применяются в бензиновых двигателях внутреннего сгорания.
Ассортимент запчастей
На выбор клиентов предлагаются следующие детали для коленчатых валов грузовых автомобилей, дорожно-строительной, сельскохозяйственной и другой спецтехники:
Передний сальник коленчатого вала
- Сальники;
Уплотнительные элементы, которые изготавливаются из силикона и резины. Делятся на передние (устанавливаются рядом со шкивом) и задние (располагаются в области маховика).
- Датчик положения;
Элемент электронной системы управления двигателем, который отслеживает положение коленчатого вала и обеспечивает правильное функционирование мотора. Деталь заключена в корпус из пластика или алюминиевого сплава. Устанавливается рядом с задающим диском при помощи кронштейна.
ДПКВ измеряет положение коленвала в определённый момент времени. На основе этой информации определяются угловая скорость и частота вращения.
- Шестерня привода;
В зависимости от конструктивных особенностей двигателя внутреннего сгорания, представляет собой дискообразную деталь с зубьями для зацепления с цепью или ремнём.
Металлические шатунные вкладыши с антифрикционным покрытием
- Вкладыш шатунного подшипника.
Деталь отвечает за вращение шатуна относительно шейки. Устанавливается между большим отверстием шатуна и шейкой коленвала.
Для заказа доступны коленчатые валы в сборе для спецтехники с дизельными двигателями внутреннего сгорания от компаний Caterpillar и Isuzu Motors.