Запчасти коленвала MCP

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

4089405

Вкладыш шатунный, 2 шт. (STD

от 2746 ₽.

6150-41-1012

Распредвал (6D125

от 22014 ₽.

211-0587

Вкладыш коренной STD 211-0587/116-1108 (KMP

от 1600 ₽.

t420155

Набор шатунных вкладышей 1-й ремонт (0,25 мм.) T420155 (KMP

от 1323 ₽.

6150-29-8010

Вкладыши коренные 0,25 к-кт

от 1386 ₽.

u5mb0033

Вкладыши коренные коленчатого вала Perkins U5MB0033 (T427334

от 2212 ₽.

u5mb0034

Вкладыши коренные коленчатого вала Perkins U5MB0034

от 1701 ₽.

u5mb0033b

Вкладыши коренные коленчатого вала Perkins 2рем. U5MB0033B

от 1389 ₽.

u5mb0034a

Вкладыши коренные коленчатого вала 1-ый рем. Perkins U5MB0034A

от 1721 ₽.

u5me0034a

Вкладыши шатунные коленчатого вала KMP Europe 1 рем. U5ME0034(A)-KMP

от 1285 ₽.

u5me0035

Вкладыши шатунные коленчатого вала Perkins U5ME0035

от 1512 ₽.

u5mb0030

Вкладыши коренные коленчатого вала Perkins U5MB0030 (10000-46808

от 2435 ₽.

u5me0034

Вкладыши шатунные коленчатого вала Perkins U5ME0034

от 1323 ₽.

u5me0035a

Вкладыши шатунные коленчатого вала, комплект 1рем (+0,25) KMP Europe U5ME0035A-KMP

от 2079 ₽.

t410927

Вкладыши шатунные коленчатого вала Perkins T410927, комплект

от 1323 ₽.

116-1108

Вкладыш коренной STD, Caterpillar

от 1597 ₽.

8929680

Вкладыш коренной, комплект, 8929670, 8929680

от 3145 ₽.

8929085

Вкладыш упорный, комплект, 8929085

от 1323 ₽.

8929670

Вкладыш коренной, 8929670

от 2000 ₽.

3680202

Подшипник упорный коленвала (комплект на вал), TW691S, 3680202

от 20034 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Коленчатый вал – составная или монолитная (цельная) деталь, которая располагается в блоке цилиндров, опираясь на несколько коренных подшипников.

Коленчатый вал с поршнями и шатунами

Конструкция

Основными элементами коленвала являются:

  • Коренные шейки;
  • Противовесы;
  • Шатунные шейки;
  • Щёки;
  • Хвостовик;
  • Носок.

Измерение шеек коленвала

Материал изготовления

В производстве деталей ДВС используются следующие марки стали:

  • Углеродистые;
  • Легированные хромом и никелем;
  • Хромомарганцевые и другие.

Чаще применяются сплавы марок 45Х, 45Г2 и 50Г. При изготовлении коленчатых валов для мощных и тяговитых дизельных моторов с системой турбонаддува, установленных в спецтехнике, также используется материал 40ХНМА или 18ХНВА.

Альтернативным вариантом стали является чугун. В зависимости от химического состава, железоуглеродистый сплав обладает различными эксплуатационными качествами. В производстве чаще всего применяются высокопрочный или перлитный ковкий чугун. Первый вид материала модифицируется магнием, второй – никелем и молибденом.

Изготовление коленчатого вала

Технология производства

  • Ковка;

Кованые коленвалы обладают более высокой устойчивостью к механическим деформациям, но стоят дороже. Производятся из стали и чугуна.  

  • Литьё.

Литые запчасти проще в изготовлении. В производстве используется только чугун.

Детали, изготовленные на основе технологии литья, чаще применяются в бензиновых двигателях внутреннего сгорания.

Ассортимент запчастей

На выбор клиентов предлагаются следующие детали для коленчатых валов грузовых автомобилей, дорожно-строительной, сельскохозяйственной и другой спецтехники:

Передний сальник коленчатого вала

  • Сальники;

Уплотнительные элементы, которые изготавливаются из силикона и резины.  Делятся на передние (устанавливаются рядом со шкивом) и задние (располагаются в области маховика).

  • Датчик положения;

Элемент электронной системы управления двигателем, который отслеживает положение коленчатого вала и обеспечивает правильное функционирование мотора. Деталь заключена в корпус из пластика или алюминиевого сплава. Устанавливается рядом с задающим диском при помощи кронштейна.

ДПКВ измеряет положение коленвала в определённый момент времени. На основе этой информации определяются угловая скорость и частота вращения.

  • Шестерня привода;

В зависимости от конструктивных особенностей двигателя внутреннего сгорания, представляет собой дискообразную деталь с зубьями для зацепления с цепью или ремнём.

Металлические шатунные вкладыши с антифрикционным покрытием

  • Вкладыш шатунного подшипника.

Деталь отвечает за вращение шатуна относительно шейки. Устанавливается между большим отверстием шатуна и шейкой коленвала.

Для заказа доступны коленчатые валы в сборе для спецтехники с дизельными двигателями внутреннего сгорания от компаний Caterpillar и Isuzu Motors.