Запчасти коленвала Howo
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
vg1500010047
Сальник коленвала зад 115х140х12
от 112 ₽.
199100680036
Болт основного амортизатора верхний L130 D16
от 88 ₽.
r61540090008
Датчик оборотов коленвала Е3
от 750 ₽.
61560020029
Коленвал WD615 (оригинал
от 52942 ₽.
vg1500010125
Полукольца коленвала
от 200 ₽.
vg1500010037
Сальник коленвала перед 95х115х12
от 47 ₽.
61500010047
Сальник коленвала задний (115*140*12) коренной WD615/WD10 61500010047/90003074487
от 50 ₽.
vg1540020003
Демпфер колебаний Е3
wg61500010037
Сальник коленвала перед.95х115 WG61500010037 Howo
от 597 ₽.
8pk1050
8PK1050_GLOBELT_Ремень приводной поликлиновой EPDM HOWO VG2600020253
от 100 ₽.
vg2600020253
Ремень приводной поликлиновой EPDM, HOWO самосвал (вентилятор/коленвал), 8PK1050, VG2600020253
от 193 ₽.
61500010100
Сальник (115x140x12) коленвала 61500010100, 61500010047 WD615/WD10 задний
от 152 ₽.
201v015100282
Сальник коленчатого вала передний T5GSITRAK MC 11, 201V015100282
от 526 ₽.
201v015100283
Сальник коленвала задний HOWO T5G MC11, 201V015100283
от 601 ₽.
61800010127
Полукольцо упорное коленвала, 61800010127
от 245 ₽.
200v271207038
Датчик оборотов коленвала/распредвала T5GSITRAK MC11 MC13, 200V271207038
от 327 ₽.
61560020010
Демпфер коленвала WD615, WP10
51-1510-0282
Сальник коленчатого вала передний T5GSITRAK MC 11, 201V01510-0282, 51.1510-0282
от 495 ₽.
51-1510-0283
Сальник коленвала задний HOWO T5G MC11, 201V01510-0283, 51.1510-0283
от 546 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Коленчатый вал – составная или монолитная (цельная) деталь, которая располагается в блоке цилиндров, опираясь на несколько коренных подшипников.
Коленчатый вал с поршнями и шатунами
Конструкция
Основными элементами коленвала являются:
- Коренные шейки;
- Противовесы;
- Шатунные шейки;
- Щёки;
- Хвостовик;
- Носок.
Измерение шеек коленвала
Материал изготовления
В производстве деталей ДВС используются следующие марки стали:
- Углеродистые;
- Легированные хромом и никелем;
- Хромомарганцевые и другие.
Чаще применяются сплавы марок 45Х, 45Г2 и 50Г. При изготовлении коленчатых валов для мощных и тяговитых дизельных моторов с системой турбонаддува, установленных в спецтехнике, также используется материал 40ХНМА или 18ХНВА.
Альтернативным вариантом стали является чугун. В зависимости от химического состава, железоуглеродистый сплав обладает различными эксплуатационными качествами. В производстве чаще всего применяются высокопрочный или перлитный ковкий чугун. Первый вид материала модифицируется магнием, второй – никелем и молибденом.
Изготовление коленчатого вала
Технология производства
- Ковка;
Кованые коленвалы обладают более высокой устойчивостью к механическим деформациям, но стоят дороже. Производятся из стали и чугуна.
- Литьё.
Литые запчасти проще в изготовлении. В производстве используется только чугун.
Детали, изготовленные на основе технологии литья, чаще применяются в бензиновых двигателях внутреннего сгорания.
Ассортимент запчастей
На выбор клиентов предлагаются следующие детали для коленчатых валов грузовых автомобилей, дорожно-строительной, сельскохозяйственной и другой спецтехники:
Передний сальник коленчатого вала
- Сальники;
Уплотнительные элементы, которые изготавливаются из силикона и резины. Делятся на передние (устанавливаются рядом со шкивом) и задние (располагаются в области маховика).
- Датчик положения;
Элемент электронной системы управления двигателем, который отслеживает положение коленчатого вала и обеспечивает правильное функционирование мотора. Деталь заключена в корпус из пластика или алюминиевого сплава. Устанавливается рядом с задающим диском при помощи кронштейна.
ДПКВ измеряет положение коленвала в определённый момент времени. На основе этой информации определяются угловая скорость и частота вращения.
- Шестерня привода;
В зависимости от конструктивных особенностей двигателя внутреннего сгорания, представляет собой дискообразную деталь с зубьями для зацепления с цепью или ремнём.
Металлические шатунные вкладыши с антифрикционным покрытием
- Вкладыш шатунного подшипника.
Деталь отвечает за вращение шатуна относительно шейки. Устанавливается между большим отверстием шатуна и шейкой коленвала.
Для заказа доступны коленчатые валы в сборе для спецтехники с дизельными двигателями внутреннего сгорания от компаний Caterpillar и Isuzu Motors.