Поршневая группа Yamasida

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

8-97602-801-0

Поршень ISUZU 6HK1 FRD/FRR/FSD/FSR/FTR 99~ 8-97602-801-0(6 cyl) Mats 8-97602-801-0; 8976028010; 8-97602-801-1; 8976028011

от 20141 ₽.

8-94396-837-0

Поршень ISUZU 6HE1 FRD/FRR/FSD/FSR 87-98` 8-94396-837-0 ISU 6 PCE/SET Y 8-94396-837-0; 8943968370; 8-94391-597-0; 8943915970; 8-94396-341-0; 8943963410

от 2082 ₽.

8-98023-526-1

Поршень ISUZU 6HK1T 8-98023-526-1 ALFIN ISU Y 8-98023-526-1; 8980235261; 8-98023-526-0; 8980235260

от 4800 ₽.

13226-1180

Поршень HINO F17C 13226-1180(R)/13216-1910(L) ALFIN 8 P/S W/PIN&CLIP Y 13226-1180; 132261180; 13216-1910; 132161910

от 33661 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Гильзо-поршневая группа в сборе состоит из большого количества запчастей, которые необходимы для проведения ремонта. На выбор заказчиков предлагаются комплекты деталей для атмосферных и турбированных силовых агрегатов, работающих на дизельном топливе или бензине.

Поршень для дизельного двигателя производства Kubota

Состав

  • Поршень;

Основная деталь цилиндро-поршневой группы, которая условно состоит из 2 частей – головки и юбки. Совершает возвратно-поступательные движения в цилиндре ДВС.

Поршень изготавливается на основе 2 технологий – литья под давлением или штамповки, что сказывается на стоимости и эксплуатационных качествах.  

Разъёмное маслосъёмное кольцо для поршня

Форма запчасти зависит от конструктивных особенностей двигателя.

  • Поршневые кольца;

Незамкнутые кольца, которые посажены в канавки поршней с небольшим зазором. По назначению делятся на 2 группы – маслосъёмные и компрессионные.

Кольца изготавливаются из пластичного чугуна или высоколегированной нержавеющей стали. Детали из первого вида материала часто покрываются молибденом для повышения износоустойчивости поверхности.

Гильза для цилиндра двигателя

  • Гильза;

Втулка, внутри которой двигается поршень. Как правило, изготавливается из чугуна. Отличается жаропрочностью и износоустойчивостью, а также эффективно сопротивляется электрохимической коррозии.

По конструктивному исполнению гильзы делятся на «сухие», «мокрые» и для силовых агрегатов с системой воздушного охлаждения.

  • Палец;

Полый стержень, имеющий форму цилиндра, который создаёт подвижное соединение между шатуном и поршнем. Изготавливается из углеродистых (Ст20 и Ст45) и хромистых сталей (15Х и 40Х).

Рабочая поверхность запчасти для поршневой группы подвергается тщательной механической обработке.

Кольцо для уплотнения гильзы цилиндра

  • Уплотнения для гильзы;

Представляют собой кольцеобразные детали. Размер используемого уплотнительного элемента зависит от гильзы.

  • Стопорные кольца для пальца.

Незамкнутые уплотнительные элементы круглого или прямоугольного сечения. Стопорные кольца устанавливают в специально проточенных канавках пальца.  

Для заказа также доступны поршневые комплекты. Главное отличие – другое оснащение. В состав поршнекомплекта входят: поршень для 1 цилиндра, палец и несколько колец (поршневые и стопорные).