Поршневая группа GA Ricambi
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
347-2382
3472382/1687211 Кольца поршневые
от 500 ₽.
от 500 ₽.
197-9392
1979392 Кольцо поршневое
от 480 ₽.
от 480 ₽.
6128-31-2140
Поршень 6128-31-2050 6128-31-2122
от 6685 ₽.
от 6685 ₽.
1w8922
Кольца поршневые к-кт 2P2817(1056677) + 7N7078(4N5692, 7E8970) + 2W1521
от 1450 ₽.
от 1450 ₽.
6211-22-2220
Гильза цилиндра 6218-21-2210 6211-21-2220 6211-21-2240 6216-24-2280
от 3724 ₽.
от 3724 ₽.
6204-31-2410
Палец поршня 6204-31-2410/C6204312410 (KMP) Komatsu 4D95LE-3, 4D95S-W-1G-E , 6D95L-1, B3.3, QSB 3.3
от 508 ₽.
от 508 ₽.
2w6091
Поршневые кольца к-кт
от 1700 ₽.
от 1700 ₽.
6732-31-2410
Поршневой палец (6731-31-2410
от 263 ₽.
от 263 ₽.
347-2380
Кольцо поршневое (верхнее) 347-2380/197-9392 (KMP) Caterpillar C9
от 842 ₽.
от 842 ₽.
dk487010-4720
КОЛЬЦО
от 3868 ₽.
от 3868 ₽.
1687211
Кольцо поршневое, 1687211, 3472382
от 1435 ₽.
от 1435 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Гильзо-поршневая группа в сборе состоит из большого количества запчастей, которые необходимы для проведения ремонта. На выбор заказчиков предлагаются комплекты деталей для атмосферных и турбированных силовых агрегатов, работающих на дизельном топливе или бензине.
Поршень для дизельного двигателя производства Kubota
Состав
- Поршень;
Основная деталь цилиндро-поршневой группы, которая условно состоит из 2 частей – головки и юбки. Совершает возвратно-поступательные движения в цилиндре ДВС.
Поршень изготавливается на основе 2 технологий – литья под давлением или штамповки, что сказывается на стоимости и эксплуатационных качествах.
Разъёмное маслосъёмное кольцо для поршня
Форма запчасти зависит от конструктивных особенностей двигателя.
- Поршневые кольца;
Незамкнутые кольца, которые посажены в канавки поршней с небольшим зазором. По назначению делятся на 2 группы – маслосъёмные и компрессионные.
Кольца изготавливаются из пластичного чугуна или высоколегированной нержавеющей стали. Детали из первого вида материала часто покрываются молибденом для повышения износоустойчивости поверхности.
Гильза для цилиндра двигателя
- Гильза;
Втулка, внутри которой двигается поршень. Как правило, изготавливается из чугуна. Отличается жаропрочностью и износоустойчивостью, а также эффективно сопротивляется электрохимической коррозии.
По конструктивному исполнению гильзы делятся на «сухие», «мокрые» и для силовых агрегатов с системой воздушного охлаждения.
- Палец;
Полый стержень, имеющий форму цилиндра, который создаёт подвижное соединение между шатуном и поршнем. Изготавливается из углеродистых (Ст20 и Ст45) и хромистых сталей (15Х и 40Х).
Рабочая поверхность запчасти для поршневой группы подвергается тщательной механической обработке.
Кольцо для уплотнения гильзы цилиндра
- Уплотнения для гильзы;
Представляют собой кольцеобразные детали. Размер используемого уплотнительного элемента зависит от гильзы.
- Стопорные кольца для пальца.
Незамкнутые уплотнительные элементы круглого или прямоугольного сечения. Стопорные кольца устанавливают в специально проточенных канавках пальца.
Для заказа также доступны поршневые комплекты. Главное отличие – другое оснащение. В состав поршнекомплекта входят: поршень для 1 цилиндра, палец и несколько колец (поршневые и стопорные).