Сальники вала Oto Perk
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
a0-01183
Сальник вала (NBR), A0-01183, F01M100984
от 160 ₽.
от 160 ₽.
a5-01029
Сальник вала, A5-01029, 1420283006
от 380 ₽.
от 380 ₽.
a1-24082
Сальник вала, A1-24082, F00N202337
от 407 ₽.
от 407 ₽.
a5-01063
Сальник вала (Viton), A5-01063, 1460283312
от 252 ₽.
от 252 ₽.
a5-01062
Сальник вала (NBR), A5-01062, 1460283312
от 130 ₽.
от 130 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник служит уплотнением вращающихся валов двигателя, КПП и других агрегатов, узлов специальной техники. Основная задача сальников — недопущение утечки смазки из механизма и защита от попадания загрязнений внутрь механизмов.
Передний сальник коленчатого вала JCB 320/03119.
Конструкция сальников
В зависимости от агрегата, в котором сальник установлен, эти изделия делятся на несколько типов, исходя из:
- направленности;
- степени защиты;
- профиля сечения;
- наличия дополнительных элементов.
Так, для коленчатых и распределительных валов двигателя машины применяются сальники одностороннего вращения, а для бортовых редукторов — двустороннего. В более простых механизмах спецтехники применяются односторонние сальники с оголенным каркасом — они дешевы и просты в установке.
Задний сальник коленвала Komatsu 4D95.
Повышенная степень защиты уплотнения подразумевает наличие у сальника манжеты, внутренней и внешней обоймы. А различный профиль сечения призван решать узкоспециализированные задачи, например, оребрение наружной части сальника позволяет гарантировать надежную герметизацию вала при высокой частоте вращения, до 10 000 об/мин.