Сальники вала CM

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

4890832

4890832 передний сальник коленвала

от 566 ₽.

4890833

Сальник коленвала задний составной {130x155x12,5/16} Cummins 6ISBe,ISDe,QSB 4890833

от 600 ₽.

8-97253-550-0

Сальник первичного вала КПП MYY5T /5-ступ 40*54*7 8-97253-550-0 / I3698 NBR ISUZU Y 8-97253-550-0; 8972535500

от 195 ₽.

1-09625-578-1

Сальник хвостовика 78*97*13 1-09625-578-1/I3656 ISUZU CYZ51K MAL6U Y 1-09625-335-0; 1096253350; 1-09625-471-0; 1096254710; 1-09625-578-1; 1096255781; 1-09625-578-0; 1096255780

от 193 ₽.

8-97253-552-1

Сальник вторичного вала 8-97253-552-1 MYY5T/MZZ6F Diesel

от 154 ₽.

m-1703406

Сальник задней крышки кпп N75, M-1703406

от 247 ₽.

115015

Полукольцо упорное коленчатого вала верхнее JAC HFC1060, 12281-37502

от 35 ₽.

1701350-115

Сальник вала вторичного FOTON 1069/1049A (58x75x9

от 247 ₽.

12281-37502

Полукольцо упорное коленчатого вала верхнее JAC HFC1060

от 35 ₽.

1701-00146

Кольцо синхронизатора конусное блокирующее стальное на первичном валу КПП (ZK6737D) (вкл.прямой передачи

от 43 ₽.

1700k1-032

Кольцо синхронизатора конусное блокирующее стальное на первичном валу КПП (ZK6737D) (вкл.прямой передачи), 1701-00146

от 43 ₽.

1701122-q7

Кольцо стопорное подшипника первичного вала КПП BAW1044Е2, FAW1041 CAS5-25Q7B2 CA5T90, 1701122-Q7

от 10 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Сальник служит уплотнением вращающихся валов двигателя, КПП и других агрегатов, узлов специальной техники. Основная задача сальников — недопущение утечки смазки из механизма и защита от попадания загрязнений внутрь механизмов.

Передний сальник коленчатого вала JCB 320/03119.

Конструкция сальников

В зависимости от агрегата, в котором сальник установлен, эти изделия делятся на несколько типов, исходя из:

  • направленности;
  • степени защиты;
  • профиля сечения;
  • наличия дополнительных элементов.

Так, для коленчатых и распределительных валов двигателя машины применяются сальники одностороннего вращения, а для бортовых редукторов — двустороннего. В более простых механизмах спецтехники применяются односторонние сальники с оголенным каркасом — они дешевы и просты в установке.

Задний сальник коленвала Komatsu 4D95.

Повышенная степень защиты уплотнения подразумевает наличие у сальника манжеты, внутренней и внешней обоймы. А различный профиль сечения призван решать узкоспециализированные задачи, например, оребрение наружной части сальника позволяет гарантировать надежную герметизацию вала при высокой частоте вращения, до 10 000 об/мин.