Сальники вала JMC

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

4938765

Сальник насоса масляного дв.Cummins ISF 3.8 4938765

от 100 ₽.

198636160

Сальник коленчатого вала передний Perkins 198636160-KMP

от 430 ₽.

3900709

Сальник коленчатого вала (передний, 62х80х9) Cummins 4/6 BT

от 300 ₽.

3eb1553290

Сальник хвостовика Komatsu F15-20 (кардан-АКПП) (45x68x6), 3EB1553290

от 2664 ₽.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Сальник служит уплотнением вращающихся валов двигателя, КПП и других агрегатов, узлов специальной техники. Основная задача сальников — недопущение утечки смазки из механизма и защита от попадания загрязнений внутрь механизмов.

Передний сальник коленчатого вала JCB 320/03119.

Конструкция сальников

В зависимости от агрегата, в котором сальник установлен, эти изделия делятся на несколько типов, исходя из:

  • направленности;
  • степени защиты;
  • профиля сечения;
  • наличия дополнительных элементов.

Так, для коленчатых и распределительных валов двигателя машины применяются сальники одностороннего вращения, а для бортовых редукторов — двустороннего. В более простых механизмах спецтехники применяются односторонние сальники с оголенным каркасом — они дешевы и просты в установке.

Задний сальник коленвала Komatsu 4D95.

Повышенная степень защиты уплотнения подразумевает наличие у сальника манжеты, внутренней и внешней обоймы. А различный профиль сечения призван решать узкоспециализированные задачи, например, оребрение наружной части сальника позволяет гарантировать надежную герметизацию вала при высокой частоте вращения, до 10 000 об/мин.