Дизельный фильтр HPP High Performance Parts

Тракторы, экскаваторы, погрузчики и прочая специальная техника оснащается преимущественно дизельными двигателями — они более выносливы в экстремальных условиях работы, легче переносят постоянные нагрузки и расходуют меньше топлива. Такие моторы комплектуются специальными топливными фильтрами грубой и тонкой очистки.

Дизельный топливный фильтр тонкой очистки, размещающийся на кронштейне рядом с силовой установкой специальной техники.

Особенности фильтров для дизельного двигателя

Дизельное топливо отличается от бензинового не только своими характеристиками, но и составом, в нем в большом количестве присутствуют:

• парафины;
• вода в растворенном виде;
• побочные продукты переработки нефти.

Поэтому к дизельным фильтрам, устанавливающимся в тракторах и грузовиках, предъявляются повышенные требования, они должны: выполнять очистку топлива от механических частиц и загрязнений, удерживать в себе воду и фильтровать проходящее сквозь них горючее от парафинов.

Наглядная разница в устройстве фильтра для бензиновых двигателей и для дизельных силовых установок.

В чем опасность длительной эксплуатации техники без замены фильтра

Топливная аппаратура дизельных моторов спецтехники отличается от обычных автомобилей, в ней множество прецизионных деталей. В дизельных авто топливный фильтр служит многоуровневой защитой для ТНВД, дорогостоящих форсунок и самой силовой установки.

Дизельный фильтр, который давно не заменялся и не выполнял качественную фильтрацию.

Наиболее сложной проблемой, которая может появиться, если долго не менять топливный фильтр, — проблемы с пуском, как в холодное, так и в теплое время года. Фильтр просто забивается парафинами, содержащимися в дизеле, и перестает пропускать через себя горючее. При этом для пар трения ТНВД и форсунок топливо оказывает смазывающий эффект, и в такой ситуации они изнашиваются значительно быстрее.

Виды дизельных фильтров для спецтехники

Фильтры грубой и тонкой очистки для дизельного топлива можно разделить на два вида:

• Разборные, с картриджами в них снимается крышка и заменяется лишь выполненный из войлока или бумаги фильтрующий элемент.
• Неразборные — здесь фильтр с корпусом являются цельной деталью и заменяются целиком.

Прозрачный дизельный фильтр грубой очистки.

В спецтехнике одинаково распространены оба типа фильтров, однако разборные чаще встречаются в тракторах и экскаваторах отечественного производства.