Поршни в сборе IZUMI

Артикул и название

Артикул

Название

Стоимость

4309095

Поршень в сборе

от 4943 ₽.

3957797

Поршень STD Cummins 4BT 6BT QSB5.9 в сборе

от 3800 ₽.

6127-31-2140

6127-31-2140 Поршень

от 9527 ₽.

ym123901-22080

YM123901-22080 Поршень

от 6294 ₽.

187812-9861

Поршневой комплект 187813-5390

от 14500 ₽.

6745-32-2120

Поршень ДВС в сборе

от 7064 ₽.

6240-31-2111

Поршень дизельного ДВС

от 51188 ₽.

6128-31-2050

Поршень в сборе 6128-31-2140 6128-31-2122

от 2637 ₽.

6128-31-2070

Кольца поршневые комплект

от 2977 ₽.

6162-33-2060

Поршневые кольца к-кт

от 6994 ₽.

6150-32-2110

Поршень в сборе

от 7749 ₽.

6217-31-2130

Поршень в сборе

от 15878 ₽.

6245-31-2010

Кольца поршневые к-кт

от 11577 ₽.

6151-31-2710

Поршень в сборе

от 16488 ₽.

6211-31-2033

Поршневые кольца к-кт 6211-31-2050 6211-31-2030 6211-31-2031 6211-31-2032

от 6140 ₽.

6137-32-2030

Поршень в сборе 6137-32-2130

от 4352 ₽.

6222-31-2110

Поршень в сборе

от 6706 ₽.

6162-35-2120

Поршень (поршень, палец, кольцо

от 34703 ₽.

6154-31-2030

Кольцо поршневое

от 1980 ₽.

6211-31-2050

Кольца поршневые 6211-31-2033//6211-31-2030

от 1985 ₽.

6211-32-2130

Поршень с пальцем и стопорными кольцами, 6211-32-2130

от 15878 ₽.

6150-31-2033

Кольца поршневые 6150-32-2030

от 2143 ₽.

6152-32-2510

Поршень WITH PIN & CLIPS

от 7590 ₽.

6251-31-2030

Поршневое кольцо

от 4720 ₽.

04013-1200

Поршневая группа (поршень + гильза + кольца) K13D 04013-1200 Mats

от 120716 ₽.

5-87814-862-0

Поршневая группа (поршень с гильзой, 6шт) 6HK1-T-9861 5-87814-862-0/1-87812-986-1 1X ZX240-3 Mats

от 10500 ₽.

6128-31-2060

Кольцо поршневое в сборе

от 1593 ₽.

6261-31-2030

ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО В СБОРЕ

от 2694 ₽.

1-11261-384-0

Гильза 6BG1 O.D.GRADE=2, I.D.GRADE=AX

imkt829011t

Поршнекомплект, ISUZU 4HK1/ 6HK1, IMKT829011T, 8-98023901-1-T, 1-87813-766-1, 1-87813-766-0, 1-8781-2986-2, 1-8781-2986-1

от 7590 ₽.

65-02503-8058

Кольца поршневые

от 19000 ₽.

629ek91208650

Поршневая в сборе Isuzu 4HK1/6HK1, D115 мм, STD

5121810031

5121810031 Кольцо поршневое 4BD1/6BD1 [компл. на 1 поршень] 5121810031

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru

Поршень – запчасть силового агрегата, которая имеет цилиндрическую форму. Изготавливается из чугуна или алюминиевого сплава, содержащего легирующие добавки для повышения прочности и износостойкости. 

Поршень с шатуном в сборе

Конструктивные особенности

Поршень в сборе состоит из 3 основных частей:

  • Днища;

Является прочным основанием, которое подвергается огромной тепловой нагрузке. Имеет бо́льшую толщину по сравнению с другими частями. Элемент поршня может проходить анодирование и покрываться кремнием для увеличения поверхностной прочности и повышения термостойкости.

Запчасти имеют выпуклую, вогнутую или плоскую форму днища. Это зависит от вида ДВС, конструктивных особенностей камеры сгорания и технологии изготовления запчасти, выбранной производителем.

Комплект из нескольких поршневых колец

  • Уплотняющей части;

Состоит из нескольких кольцеобразных деталей. Уплотняющая часть передаёт большое количество тепла от поршня к цилиндру. Также предотвращает прорыв газов и вытекание масла.

Днище и уплотняющие кольца образуют головку поршня.

  • Направляющей части.

Называется юбкой поршня. С внутренней стороны предусмотрены бобышки, в которых просверливают отверстия для монтажа поршневого пальца. Стенки юбки воспринимают сильное боковое давление во время работы двигателя.

На выбор заказчиков также предлагаются гильзо-поршневые группы в сборе и поршневые комплекты для дизельных моторов и бензиновых силовых агрегатов.

Изношенный поршень двигателя

Признаки износа запчасти

  • Повышение расхода смазочного материала для двигателя;
  • Нестабильная работа силовой установки на холостом ходу;
  • Появление синего дыма из трубы выхлопной системы;
  • Увеличение расхода горючего;
  • Образование нагара на свечах;
  • Снижение мощности ДВС.