Поршни в сборе Doosan
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
65-02503-8058
Кольца поршневые
от 19000 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Поршень – запчасть силового агрегата, которая имеет цилиндрическую форму. Изготавливается из чугуна или алюминиевого сплава, содержащего легирующие добавки для повышения прочности и износостойкости.
Поршень с шатуном в сборе
Конструктивные особенности
Поршень в сборе состоит из 3 основных частей:
- Днища;
Является прочным основанием, которое подвергается огромной тепловой нагрузке. Имеет бо́льшую толщину по сравнению с другими частями. Элемент поршня может проходить анодирование и покрываться кремнием для увеличения поверхностной прочности и повышения термостойкости.
Запчасти имеют выпуклую, вогнутую или плоскую форму днища. Это зависит от вида ДВС, конструктивных особенностей камеры сгорания и технологии изготовления запчасти, выбранной производителем.
Комплект из нескольких поршневых колец
- Уплотняющей части;
Состоит из нескольких кольцеобразных деталей. Уплотняющая часть передаёт большое количество тепла от поршня к цилиндру. Также предотвращает прорыв газов и вытекание масла.
Днище и уплотняющие кольца образуют головку поршня.
- Направляющей части.
Называется юбкой поршня. С внутренней стороны предусмотрены бобышки, в которых просверливают отверстия для монтажа поршневого пальца. Стенки юбки воспринимают сильное боковое давление во время работы двигателя.
На выбор заказчиков также предлагаются гильзо-поршневые группы в сборе и поршневые комплекты для дизельных моторов и бензиновых силовых агрегатов.
Изношенный поршень двигателя
Признаки износа запчасти
- Повышение расхода смазочного материала для двигателя;
- Нестабильная работа силовой установки на холостом ходу;
- Появление синего дыма из трубы выхлопной системы;
- Увеличение расхода горючего;
- Образование нагара на свечах;
- Снижение мощности ДВС.