Гидравлические фильтры FK
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
093-7521
Фильтр гидравлический
от 350 ₽.
421-60-35170
Фильтр
от 303 ₽.
569-15-51732
Фильтр 569-15-51730 569-15-51731
от 4527 ₽.
69440900
СМЕННЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИЛОВОЙ СИСТЕМЫ
76694773
ФИЛЬТР
от 30624 ₽.
wu-630x100f-j
Фильтр гидравлический (подача), WU-630x100F-J, 5002186, 803164216
от 5 ₽.
1238189
Фильтр гидравлический (1/), ST30081, P174675, 1238189, 4202505, 04697505
10428561
Фильтр, Liebherr, 10428561
10035247
Фильтр Liebherr PR752, PR764, 10035247, 7413674, SH68196
6060011165
ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, 6060011165
от 1680 ₽.
5535570100
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, 5535570100
от 15336 ₽.
2659598575
ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, 2659598575
2652263183
ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, 2652263183
2650903236
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИКИ, 2650903236
745878
Фильтр масляный КПП, 745878
ca040701
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, CA040701
tl368e-5
ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, TL368E/5
ak3499
ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ, AK3499
sh50715
ФИЛЬТР, SH50715
от 2000 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Расходные материалы /Фильтры/Гидравлические фильтры/Гидравлические фильтры
В гидравлических системах специальной техники используются минеральные масла, которые в процессе эксплуатации насыщаются продуктами работы и постепенно теряют свои свойства. Для очистки масла и защиты гидросистемы от преждевременного износа, устанавливаются специальные гидравлические фильтры.
Гидравлическими фильтрами оснащаются:
- тракторы;
- краны;
- экскаваторы;
- погрузчики;
- ричтраки;
- грейдеры и т.д.
Срок замены гидравлического фильтра в спецтехнике может отличаться и зависит от условий эксплуатации, качества и типа используемого масла, а также рекомендаций производителя. В среднем — до 500 моточасов.
Гидравлические фильтры всех типов
Виды гидравлических фильтров
Все фильтрующие элементы этой категории делятся на несколько типов: одни обладают собственным корпусом и осуществляют магистральную фильтрацию проходящей сквозь них жидкости, другие являются картриджем для штатного корпуса, встроенного в гидросистему.
Также гидравлические фильтры классифицируются по месту, куда они устанавливаются:
- всасывающие;
- напорные;
- сливные.
Сливной гидравлический фильтр
Всасывающий фильтр устанавливается перед насосом и служит для очистки масла от грубых частиц и механических включений. Напорные фильтры обеспечивают качественную фильтрацию и более тонкую очистку масла, прошедшего через насос. Последний тип, сливной фильтр, устанавливается в районе бака для гидравлической жидкости и имеет высшую степень очистки напорной магистрали.
Типовая конструкция гидравлического фильтра
Качественные фильтрующие элементы для масла гидросистем состоят из следующих элементов:
- корпус;
- фильтр;
- индикатор загрязнения;
- перепускной клапан.
Всасывающий гидравлический фильтр в разрезе.
Корпус производится из легких и не поддающихся коррозии металлов — нержавеющей стали или алюминия. Его функция — защитить фильтрующий элемент от воздействия внешней среды. В отдельной технике корпус может быть частью гидросистемы, его нужно демонтировать для замены вкладыша.
Фильтрующий элемент, в зависимости от вида очищающего устройства, может состоять из специальной бумаги, железной сетки, стекловолокна и т.д. Металлические фильтры могут быть многоразовыми — их можно демонтировать и промыть. Бумажные и волоконные можно только заменить новыми.
Гидравлический фильтр с металлической оболочкой для очистки механических загрязнений.
Индикатор заполнения сигнализирует о наполненности фильтра механическими и шламовыми загрязнениями. Наиболее распространены визуальные индикаторы в виде лампочки нескольких цветов, отображающей степень загрязненности. Существуют и более сложные электронные системы индикации, передающие данные на приборную панель спецтехники.
Функция перепускного клапана — перекрывание фильтра и подача рабочей жидкости в обход него. Это необходимо для защиты корпуса от разрыва при достижении максимального давления в гидроприводе.