Поршни SKS
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
2022744
Ротор основного насоса, шт
от 13460 ₽.
4194362
Пружина г/насоса, шт
от 1140 ₽.
8051275
Поршень основного насоса, шт
от 1500 ₽.
708-2g-13341
708-2G-13341 Диск прижимной
от 2020 ₽.
708-2h-33311
Поршень дизельного ДВС в сборе
от 1990 ₽.
706-8j-41161
Поршень
от 3720 ₽.
3069541
Сервопоршень насоса
от 2300 ₽.
4338053
Палец сервопоршня
от 680 ₽.
708-2h-04620
Блок поршней
от 28710 ₽.
8059452
Поршень основного насоса
от 1320 ₽.
4641714
Палец OEM, 4641714
от 1240 ₽.
xkay-00451
Поршень наклона Гидромотор хода R210
от 14060 ₽.
xjbn-00023
Плита опорная K5V140
от 1810 ₽.
sa823028900
Поршень Гидромотор хода VOLVO EC210
от 2000 ₽.
k9007406
Поршень Гидромотор хода DOOSAN DX225LC
от 2620 ₽.
3106174
Сервопоршень HPV145 d17мм
от 100 ₽.
1-409-00180
Поршень наклона Гидромотор хода DOOSAN DX225LC
от 2380 ₽.
xkay-00536
Поршень в сборе, XKAY-00536
xjbn-00407
Поршень усилительный, XJBN-00407
от 1301 ₽.
0809509
Поршень, 0809509
от 39430 ₽.
0820429
Сервопоршень, 0820429
от 2030 ₽.
2595501
Поршень K5V160DP, 2595501
от 1130 ₽.
1920573
Шип центральный (тарел.) A8V0107, 1920573
от 1070 ₽.
140900209
Сервопоршень K5V140, 140900209
от 1180 ₽.
209-6049
Поршень в гидромотор хода CAT320, 209-6049
от 1090 ₽.
240900116
Поршень A8VO80, 240900116
от 1390 ₽.
242800065
Палец сервопоршня A8V0200, 242800065
от 550 ₽.
31061742
Сервопоршень HPV145, d17мм, 31061742
от 3210 ₽.
sa722300410
Сервопоршень K3V180, SA722300410
от 4930 ₽.
xjbn00358
Палец поршня K3V112, XJBN00358
от 1810 ₽.
zgar00072
Поршень с кольцами в гидромотора хода R450-7, ZGAR00072
от 4280 ₽.
196-4987
Поршень с шатуном в гидромотор хода CAT330D, 196-4987
от 2930 ₽.
voe14501616
Поршень с башмаком гидромотора поворота EC140 (М2Х63), VOE14501616
от 1140 ₽.
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Поршни – детали цилиндрической формы, которые используются в конструкции насосов, компрессорного оборудования и двигателей внутреннего сгорания. Состоят из днища, направляющей и уплотняющей частей. Выбираются с учётом длины хода и диаметра цилиндра, конструктивных особенностей и материала изготовления.
Установка новых поршней
Назначение и виды
Элемент поршневого ДВС предназначен для преобразования энергии сжатого газа в энергию поступательного движения (механическую работу) или наоборот.
Помимо поршней, которые устанавливаются в моторах, доступны запчасти механизма натяжения и опережения впрыска. Эти детали также совершают линейные движения вперёд-назад во время работы.
Литые запчасти ЦПГ
Технологии производства
По способу изготовления детали делятся на следующие типы:
- Литые;
Поршни изготавливаются на основе технологии гравитационного литья под давлением. Это более быстрый и простой способ по сравнению с изотермической и жидкой штамповкой.
- Кованые (штампованные).
Кованые поршни используются в мощных двигателях спортивных автомобилей и высоконагруженной техники. Также устанавливаются вместо штатных литых деталей в ходе тюнинга.
Кованые поршни
Запчасти часто изготавливаются из высококремнистых алюминиевых сплавов, отличающихся жаропрочностью и имеющих низкий коэффициент расширения. Главный недостаток деталей – высокая стоимость.
Существуют 2 технологии производства – жидкое и изотермическое штампование.
Дополнительная обработка
После придания необходимой формы запчасти подвергаются термической обработке (закалке и старению) для улучшения эксплуатационных качеств. Также покрываются специальными антифрикционными составами для предотвращения быстрого износа.
Используемые материалы
При изготовлении запчастей для двигателей легковых машин, грузовых автомобилей и спецтехники используются разные материалы. К ним предъявляются следующие требования:
- Хорошая обрабатываемость;
- Низкий коэффициент линейного расширения;
- Высокие антифрикционные свойства;
- Сопротивляемость коррозии;
- Устойчивость к высокотемпературным и знакопеременным механическим нагрузкам.
В производстве поршней используются серый чугун СЧ 28-48, СЧ 32-52, а также лёгкие алюминиевые сплавы ЖЛС, АК4, АЛ1.
Повреждения поршня
Вставки под 1 компрессионное кольцо также могут производиться из низкоуглеродистой стали. Железоуглеродистый сплав реже применяется при изготовлении поршней по сравнению с чугуном и алюминием. Это связано с дополнительными трудностями при изготовлении и повышенной нагрузкой на гильзу цилиндра.
Однако некоторые производители научились изготавливать поршни из двух материалов. Верхняя часть выполняется из жаропрочной стали, которая выдерживает давление сгорания и высокие температуры. Стержень к направляющей в цилиндре производится из алюминиевого сплава.
Замена поршневого кольца
Виды запчастей
Помимо поршней для двигателей спецтехники, на выбор клиентов предлагаются следующие запчасти:
- Поршневые кольца;
- Подшипники;
- Форсунки охлаждения.